Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Е. Воздушные фильтры

А. Гидроусилители КАУ-ЗОБ | Б. Принцип работы гидроусилителя КАУ-ЗОБ | Г. Принцип работы гидроусилителя РА-60Б | Б. Основные агрегаты системы | В. Работа дублирующей гидросистемы | ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА | А. Расходный топливный бак | Е. Топливные краны | И. Дренажный бачок | В. Отказ перекачивающих насосов |


Читайте также:
  1. RC-фильтры.
  2. Альвеолярные воздушные пространства
  3. амоочищающиеся масляные фильтры
  4. ассивные фильтры
  5. бычные поляризационные фильтры
  6. вечные фильтры FKS
  7. Военно-воздушные силы.

Предназначены для очистки воздуха от механических при­месей.

Установлены в магистралях высокого давления (баллонов и зарядного клапана).

Ж. Манометры

Манометр МВУ-100 (или НТМ-100) «ВОЗДУХ» предназна чен для контроля за давлением воздуха в баллонах воздуш­ной системы.

Манометр МА-60К «ТОРМОЗ» предназначен для контроля за давлением воздуха в магистрали торможения.

9 3 РАБОТА СИСТЕМЫ

Сжатый воздух из баллонов проходит через фильтр и по­ступает к редукционному клапану и ускорителю При нажатии на рычаг управления тормозом на левой ручке циклического шага перемещается толкатель редукционного клапана, кото­рый редуцирует давление воздуха в пределах от 0 дс 14 кг/см2, в зависимости от величины перемещения рычага управления тормозами

Из редукционного клапана воздух поступает в полость управляющего давления редукционного ускорителя, кото­рый, в зависимости от величины управляющего давления обеспечивает перепуск воздуха с редуцированным давлени­ем 0.. 33 кг/см2 в тормозные цилиндры колес

При нажатии на рычаг тормоза давление по манометру «ТОРМОЗ» должно быть в пределах 30 36 кг/см2 и не долж­но быть слышно шума выходящего воздуха При отпускании рычага давление должно упасть до нуля

Во время полета компрессор производит подкачку воздуха в баллоны через фильтр-отстойник и автомат давления

Если давление в системе превысит допустимую величину (54 кг/см2), например, в случае отказа автомата давления есть возможность нажатием на рычаг управления тормозами колес поддерживать давление в системе в установленных пределах.

Предупреждение Для исключения перегрева тормозных бараба­нов колес при торможении вертолета на пробеге пользование тормозами колес на скорости 40 кмч и более запрещается1


Дата добавления: 2015-08-02; просмотров: 60 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ВОЗДУШНАЯ СИСТЕМА| СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)