Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Теоретическое обоснование. Ежегодно по стране объем резиновых отходов превышает несколько десятков тысяч тонн

Теоретическое обоснование | Экспериментальная часть | Теоретическое обоснование | Экспериментальная часть | Теоретическое обоснование | Экспериментальная часть | Определение влажности | Определение зольности | Определение общей обменной емкости | Представление результатов эксперимента |


Читайте также:
  1. V. Задания требующие обоснование и развернутый ответ
  2. V. Задания требующие обоснование и развернутый ответ
  3. V. Задания требующие обоснование и развернутый ответ
  4. V. Задания требующие обоснование и развернутый ответ
  5. V. Задания требующие обоснование и развернутый ответ
  6. V. Задания требующие обоснование и развернутый ответ
  7. X. Обоснование диагноза.

Ежегодно по стране объем резиновых отходов превышает несколько десятков тысяч тонн. Основным наиболее массовым видом отходов являются амортизированные шины. В мире на производство автомобильных шин расходуется половина производимых синтетических и натуральных каучуков, и в конечном итоге все производимые шины через определенное время попадают в отходы. Время эксплуатации автомобильных шин меньше, чем время эксплуатации большинства резиновых изделий. Объемы переработки и использования изношенных шин за рубежом колеблются от 87 % в Японии до 20-30 % в США и большинстве стран Западной Европы [28].

В мире применяют различные технологии по переработке и утилизации резиновых отходов и изношенных автомобильных шин. В этих технологиях предусмотрено использование изношенных шин и резиновых отходов для получения энергии путем сжигания, измельчение шин и резиновых отходов для получения резиновой крошки, порошка и регенерата. Сжигание шин с целью получения энергии с точки зрения экологии неоднозначно, так как это связано с выделением в атмосферу токсичных веществ. В некоторых странах шины применяются в качестве топлива в цементной промышленности, они вводятся или целыми, или разрубленными в модернизированную вращающуюся печь.

Производят также пиролиз отходов резины, получая при этом дизельное масло и высокосортный технический углерод. При нагреве без доступа воздуха при температуре 900-1200 0С можно получать сажу – ценный продукт для резиновой промышленности и шинный кокс с высокой адсорбционной способностью (особенно по отношению к ионам тяжелых металлов при извлечении из сточных вод) и горючий газ. Однако этот способ переработки считается высокозатратным.

Измельчение (дробление) старых шин считают наиболее привлекательным методом их переработки, поскольку в этом случае в продуктах переработки сохраняются физические свойства резины. Методы измельчения принято разделять на измельчение при положительных температурах и криогенное дробление. Не модифицированную резиновую крошку используют в резиновых смесях различного назначения для покрытия площадок, крыш зданий, настила пола, ящиков для упаковки и т.д.

Наиболее ценными компонентами резинотехнических отходов являются каучуки и ткани (50:50 %).

Резиновые отходы перерабатывают с получением пластичного продукта-регенерата, пригодного для использования в сырьевых смесях производства резинотехнических изделий. При регенерации автопокрышки среднего размера может быть возвращено около 10 кг каучукового вещества. В настоящее время объем переработки изношенных покрышек составляет 50% от возможного их сбора. Но для регенерата можно использовать только те резиновые изделия, которые не потеряли эластичность, т.е. не охрупчились.

Перед регенерацией изделия измельчают и отделяют ткань и металл и смешивают с добавками-мягчителями и активаторами процесса девулканизации, способствующими переходу резины в пластичное состояние. В качестве мягчителей используют органические продукты (сосновые газогенераторные и сланцевые смолы, канифоль, технические масла и др.) с температурой кипения выше 300 0С, т.е. выше температуры процесса девулканизации (160-190 0С).

При девулканизации происходит деструкция вулканизированного каучука, сокращается число поперечных и основных связей каучука, следствием чего является возникновение растворимой фракции с молекулярной массой 6000-12000.

Основная операция при этом – измельчение, которое включает разрезку на шинорезах на полукольца шириной 10-40 мм, дробление в молотковых дробилках, дисковых мельницах до частиц с размером 1-2 мм.

Регенерация может производиться паровым методом при давлении 1 МПа и температуре 175-185 0С в течении 7-8 часов в смеси с мягчителями. Полученную массу прокатывают на вальцах и пропускают через фильтр-пресс.

 


Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 60 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Теоретическое обоснование| Теоретическое обоснование

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)