Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Грузовая станция

Классификация аэропортов по назначению | Интенсивность движения самолетов в аэропортах | ГРУЗОВОЙ КОМПЛЕКС АЭРОВОКЗАЛА (АЭРОПОРТА) | Назначения | РАСЧЕТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ КРАНА-ШТАБЕЛЕРА | РАСЧЕТЫ ФРОНТА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ | РАСЧЕТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ГРУЗОВЫХ КОМПЛЕКСОВ АЭРОПОРТА | РАСЧЕТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПЛОЩАДЕЙ ГРУЗОВЫХ СКЛАДОВ | Основное оборудование на грузовом дворе грузового комплекса | РАСЧЕТ СРЕДСТВ ПЕРРОННОЙ МЕХАНИЗАЦИИ |


Читайте также:
  1. V.1. О трёх первоначалах, или субстанциях
  2. автозаправочная станция.
  3. адиостанция.
  4. Верхнее строение пути не станциях
  5. Грузовая тележка
  6. Дистанция

 

Грузовая станция является структурной единицей отделения дороги и располагается на нижележащем уровне иерархической системы управления железнодорожным транспортом.

Грузовая станция предназначена для управления местными грузопотоками и рациональным прикреплением предприятий и организаций - грузоотправителей и грузополучателей, к соответствующим опорным станциям.

К одной из прогрессивных и экономически эффективных форм организации грузовой работы железных дорог относится специализация грузовых станций (особенно в крупных узлах) по родам грузов.

На практике эта форма работы находит свое выражение в создании специальных баз выгрузки массовых грузов (каменного угля, минеральных строительных материалов, леса и т.п.), контейнерных терминалов, крупных механизированных комплексов по переработке тарно-штучных грузов.

В крупных промышленных центрах прибытие груза по сравнению с отправлением имеет значительные объемы, поэтому специализированные базы предназначены преимущественно для выгрузки массовых грузов.

Специализированные базы обслуживают группы промышленных предприятий, получая грузы, однородные с точки зрения применяемых средств механизации погрузочно-разгрузочных работ.

Выбор полученного варианта специализации грузовых станций сводится к определению их числа и пунктов размещения, рациональному распределению грузовой работы между ними.

Итак, основным низовым звеном - подразделением железных дорог, где выполняются все грузовые и коммерческие операции, и осуществляется непосредственное взаимодействие с отправителем и получателем грузов, является станция. Грузовые и коммерческие операции выполняются нe только на специальных грузовых станциях, но и на участковых, промежуточных и на ряде сортировочных станциях.

Всей работой, в том числе грузовой и коммерческой, руководит начальник станции. В зависимости от объема грузовой работы на станции могут быть:

1) заведующие (менеджеры) грузовым двором, складами, сортировочной площадкой, контейнерной площадкой (отделением), товарной конторой;

2) старшие и рядовые приемо-сдатчики грузов;

3) старшие товарные кассиры;

4) товарные кассиры;

5) таксировщики перевозочных документов;

6) коммерческие агенты;

7) агенты по розыску грузов.

Станциями руководит отделение дороги, которое организует и осуществляет перевозочный процесс в установленных для отделения границах. Отделение обеспечивает выполнение заданий по перевозкам грузов. В составе отделения имеются отдел контейнерных перевозок и коммерческой работы. Погрузочно-разгрузочные работы выполняет механизированная дистанция пути.

Объем работы по перевозкам грузов определяется грузооборотом, в тонно-километрах.

, (4.1)

где m1, m2,..., mn - масса отдельных отправок, т;

l 1, l 2,..., l n - расстояние перевозок, км.

Если l 1, l 2 и l n больше, чем длина пути в отделении, то это груз транзитный.

Средняя дальность l ср перевозки 1т груза - один из важнейших показателей работы транспорта

, (4.2)

где - объем работы по перевозке грузов;

- масса перевозимого груза.

Грузонапряженность станции Eгр определяется по формуле

, (4.3)

где Lэ - эксплуатационная длина пути (дороги, отделения, участка), км.

 


Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 337 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Механизации пассажирских самолетов| ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ОБЪЕМОВ ГРУЗОВОЙ РАБОТЫ НА СТАНЦИЯХ

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)