Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

По каким признакам бракуются тормоза.

Расстояние между краном и элементами зданий, между краном и оборудованием, установленном в цехе. | При каких неисправностях стропов их нельзя использовать для зацепки и увязки грузов? | Основные правила при проведения непрямого массажа сердца. | Расположение электрооборудования на кране: главных и вспомогательных троллейных проводов и токоприемников, конечных выключателей, электродвигателей. | Порядок допуска рабочих к управлению краном. Аттестация крановщиков. | Правила перемещения взрыво- и пожароопасных грузов. | Билет №13 | Мост крана, его устройство. Механизм передвижения моста. | Трансформаторы: устройство, принцип действия, назначение. | Виды, назначение, устройство и принцип действия тормозов. Виды: колодочные, ленточные, дисковые, конический. |


Читайте также:
  1. I. Каким образом и как Святая Церковь есть образ и изображение Бога
  2. II. О Том, как и каким образом Святая Церковь есть образ мира, состоящего из сущностей видимых и невидимых
  3. IV. О том, как и каким образом Святая Церковь Божия символически изображает человека и сама изображается им как человек
  4. V. О том, как и каким образом Святая Церковь Божия есть образ и изображение души самой по себе
  5. VI. Как и каким образом Священное Писание называется человеком
  6. VII. Как и каким образом мир называется человеком, а человек — миром
  7. VIII (V,4). Каким образом и сколько существует движений души

Шкивы тормозные и фрикционные подлежат ремонту при износе рабочей поверхности более 0,5 мм.
Биение тормозного шкива, являющееся результатом неравномерного износа, не должно превышать для длинноходовых тормозов величины 0,005 D, а для короткоходовых 0,002 D), D — диаметр шкива.
Шкивы тормозные, имеющие трещины, ослабленную посадку шпонок или ослабленную посадку на валах, к эксплуатации не допускаются. Шкивы, у которых толщина обода в результате проточек и износа уменьшилась более чем на 50% первоначального размера, а также шкивы со сквозными трещинами на ступице выбраковываются.
Обкладки тормозные вследствие износа подлежат замене в случаях:
равномерного износа, если их толщина уменьшилась до половины первоначальной;
неравномерного износа, если их толщина достигла в средней части 1/2, а в крайней части 1/3 первоначальной.
Колодки и ленты подлежат замене при наличии сквозных трещин. Валики и пальцы, изношенные свыше 5% первоначального диаметра и овальностью более 0,5 мм, подлежат замене. Рычаги с трещинами выбраковываются.
Рычаги с отверстиями, разработанными до размеров свыше 15% первоначального диаметра, подлежат ремонту, а сопрягаемые с ними детали (оси и валики) заменяют новыми. Пружины тормозные, имеющие остаточную деформацию, подлежат замене.


Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 109 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Порядок производства работ на крановых путях мостового крана.| Кабина машиниста крана.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)