Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Раздел 7. Организация работы тягача с полуприцепами

РАЗДЕЛ 6. РАСЧЕТ МАРШРУТОВ ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ ………...26 | Условные обозначения | Основные формулы для решения задач | Решение типовой задачи | Задачи для самостоятельного решения | Показатели работы подвижного состава | ЗАДАЧА 5 | Размер завозимой партии груза | Размер завозимой партии грузов | РАЗДЕЛ 5. ОПТИМИЗАЦИЯ ГРУЗОПОТОКОВ |


Читайте также:
  1. I раздел. РЕСПУБЛИКАНСКИЕ МЕРОПРИЯТИЯ
  2. I. ЗАДАНИЯ ДЛЯ АУДИТОРНОЙ РАБОТЫ
  3. I. Итоговая государственная аттестация включает защиту бакалаврской выпускной квалификационной работы
  4. I. Раздел теоретических знаний
  5. I. Раздел технической подготовленности
  6. I. Раздел. Забытая Великая война
  7. I. Разделение на полосы и местности

 

Основные формулы для расчетов.

На маятниковом маршруте тягач буксирует в прямом направлении груженый полуприцеп, в обратном – порожний полуприцеп.

Работа должна быть организованна так, чтобы исключались простои тягача в ожидании прицепов. Это условие может быть выполнено при равенстве интервала движения тягача (Iт) ритму погрузочного – разгрузочного пункта (Rпр).

 

Iт = Rпр

Интервал движения тягача:

 

Iт = tоб.тт

где tоб.т – время оборота тягача;

Ат – число тягачей на данном маршруте.

Ритм работы пункта погрузки (пункт А) можно определить по формуле:

 

,

где tп – время погрузки прицепа;

tп.п– время на перевозку прицепа;

- коэффициент неравномерности прибытия тягача;

Пп – число полуприцепов на погрузке, соответствующее числу постов погрузки.

Исходя из равенства ритма работы пункта погрузки и интервала движения тягача, получаем следующее выражение:

 

Отсюда определяем число прицепов на погрузке:

 

Время оборота тягача:

 

Число полученных прицепов в пункте А будет:

 

Аналогично определяется число полуприцепов в пункте разгрузке Б:

 

Общее число полуприцепов необходимых для обеспечения бесперебойной работы тягачей:

 

Побщ = ПТ + Пп + Пр

где ПТ – число полуприцепов, следующих с тягачами: ПТ = АТ.

 

Побщ = АТ + Пп + Пр

 

 

.

 

Задача. При перевозке строительных грузов с завода ЖБИ на строительную площадку каждый тягач буксирует один 10-ти тонный полуприцеп. Расстояние груженой ездки lе.г=10км, средняя техническая скорость 20км/ч, время на погрузку одной тонны груза tп=4мин, время на разгрузку одной тонны tр=3мин, время на перецепку полуприцепа tп.п=9мин. Коэффициент использования грузоподъемности =1, коэффициент неравномерности прибытия =1,1. Определить потребное число полуприцепов для обслуживания тягачей.

В таблице 7.1 представлены варианты решения.

Таблица 7.1

Условия работы

Вариант                        
Количество тягачей                        

 

Необходимо определить количество полуприцепов для ритмичной работы тягачей.


Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 584 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Наличие груза в грузообразующих пунктах| РАЗДЕЛ 8. ПРЕВОЗКИ ГРУЗОВ В КОНТЕЙНЕРАХ

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)