Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Расчет технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава.

Исходные данные | Характеристика груза | Характеристика пунктов погрузки и разгрузки | Выбор типа подвижного состава | Определение и обоснование маршрутов перевозок | Типовой договор на перевозку грузов | II. Условия перевозок | III. Расчеты за перевозку | Организация учета выполненной работы | Диспетчерское управление перевозками |


Читайте также:
  1. A.1. Расчет момента свинчивания для резьбовых соединений с заплечиками
  2. I. ЗАДАНИЯ ДЛЯ АУДИТОРНОЙ РАБОТЫ
  3. I. Итоговая государственная аттестация включает защиту бакалаврской выпускной квалификационной работы
  4. I. Предварительный расчет.
  5. I. Цель работы
  6. I. Цель работы
  7. I. Цель работы

По каждому маршруту рассчитаем следующие показатели:

- время работы автомобилей в наряде:

- суммарный груженый пробег одного автомобиля в сутки:

- для маятникового маршрута;

- общий пробег одного автомобиля за время в наряде:

- суточный коэффициент использования пробега:

,

где Lн – суммарный нулевой пробег автомобиля;

 

- среднюю длину ездки с грузом:

,

где ne – количество ездок с грузом;

- среднее расстояние перевозки 1 т груза:

- коэффициенты статического и динамического использования грузоподъемности одного автомобиля в сутки:

;

,

где qф – перевезенный груз за одну i -тую ездку; q – номинальная грузоподъемность автомобиля, которым выполнена i -тая ездка с грузом;

- количество ходовых автомобилей:

;

- суточный объем перевозок одного автомобиля в сутки:

- для маятникового маршрута;

- суточный грузооборот одного ходового автомобиля:

- для маятникового маршрута;

 

Последние три показателя (количество ходовых автомобилей, суточный объем перевозок одного ходового автомобиля, суточный грузооборот одного ходового автомобиля) определены ранее в разделе 2.5.

 



Рассчитанные показатели для каждого маршрута занесем в таблицу 2.6.1

Таблица 2.6.1

 

 

№ маршрута Модель ТС Тн Lгр Lобщ βе lе.г. lp γc γд Ах Qсут Pсут
    8,26     0,48     0,96        
    8,17     0,5     0,96        
    8,77     0,46     0,96        
  TATRA 163-370SKT 7,99     0,5     0,96        
    8,87     0,46     0,96        
    8,29     0,44     0,96        
    8,47     0,48     0,96        
    8,86     0,48     0,96        
  МАЗ 54321 С П/П МАЗ 9380 8,9     0,5     0,98     57,62 345,72
  МАЗ 54321 С П/ПАНЕЛ. ЧМЗАП 938532-010-01 8,13     0,4              
  МАЗ 54321 С П/П МАЗ 9380 8,28     0,42     0,99     75,77 378,85

 

В целом по АТП определяем следующие показатели:

- средняя грузоподъемность, необходимая для расчета перевозок в тоннах:

,

где j – индекс группы автомобилей одинаковой грузоподъемности q;

ne – количество ездок;

- средняя грузоподъемность, необходимая для расчета грузооборота в ткм:

,

где lгр – пробег с грузом автомобилей j -ой группы одинаковой грузоподъемности, км;

- средняя длина ездки с грузом:

,

 

- среднее расстояние перевозки 1 т груза:

;

- средний статический коэффициент использования грузоподъемности:

;

- средний динамический коэффициент использования грузоподъемности:

;

- средний коэффициент использования пробега:

;

- средняя техническая скорость:

;

где Тдв – затраты времени на движение всего парка автомобилей, VTj – техническая скорость автомобилей j -той группы;

- средняя эксплуатационная скорость:

;

- среднее время простоя автомобиля под погрузкой и разгрузкой на одну ездку:

;

- средняя часовая выработка автомобиля в тоннах:

;

 

- средняя часовая выработка автомобиля в ткм:

.

 

 

Расчитаем данные показатели:

1) (т)

2) (т)

3) (км)

4) (км)

5)

6)

7)

8) (км/ч)

9) (км/ч)

10) (ч)

11) (т/ч)

12) (ткм/ч)

 


Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 92 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Определение потребного количества подвижного состава| Результативные показатели работы подвижного состава

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.01 сек.)