Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Загальні положення. 19.1.1 Перед поставленням електровоза на стійло в цех ПР-3 необхідно очистити механічну

Випробування й приймання електровоза | Загальні вимоги | Колісно-моторний блок | Шворневі вузли та противідносні пристрої | Гідравлічні гасителі коливань | Гребенезмазувачі | Опори кузовів електровозів | Тягові електродвигуни та допоміжні машини | Електромагнітні вентилі | Пневматичні приводи апаратів |


Читайте также:
  1. A. Ні. Завдяки кліностатичному рефлексу після переходу в кліностатичне положення ЧСС у нормі зменшується на 4-6 уд/хв.
  2. I. Загальні положення
  3. I. Загальні положення
  4. I. Загальні положення
  5. Аномалії положення та розвитку жіночих статевих органів.
  6. ВСТУПНІ МЕТОДИЧНІ ПОЛОЖЕННЯ
  7. Глава 1. Основні положення

19.1.1 Перед поставленням електровоза на стійло в цех ПР-3 необхідно очистити механічну частину, видалити пісок з пісочних бункерів, продути стисненим повітрям все електричне обладнання та промити або продути фільтри й сітки вентиляційної системи.

19.1.2 При проведенні ПР-3 виконати роботи в обсязі ПР-2 та роботи, що безпосередньо призначені для виконання при ПР-3. Перелік та обсяг цих робіт наведено нижче.

19.1.3 При ПР-3, додатково до робіт в обсязі ПР-2, необхідно виконати такі роботи з ремонту електровоза:

а) механічного обладнання:

1) піднімання кузова;

2) викочування, очищення, миття й повне розбирання візків;

3) огляд і ремонт п'ятникових, додаткових і бічних опор, вертикальних і горизонтальних упорів, протирозвантажувальних пристроїв;

4) огляд і ремонт рам візків, шворневих вузлів, противідносних і повертаючих пристроїв, міжвізкових з'єднань, кожухів зубчастих передач, деталей підвішування ТЕД;

5) огляд колісних пар;

6) ревізію й ремонт буксових вузлів і струмовідвідного пристрою, ресорного підвішування, гальмової важільної передачі, колискового підвішування, гідравлічних гасителів коливань;

7) повний огляд автозчепного пристрою;

8) демонтаж основних агрегатів, апаратів, складанних одиниць або їхніх частин з кузова електровоза;

9) огляд і, при потребі, ремонт рам, стін, дахів, повітрозабірних пристроїв та повітроводів системи вентиляції, пісочних бункерів, каркасів для встановлення апаратів і допоміжних машин, вікон, дверей, санвузлів, міжсекційних переходів, інших частин кузова;

10) зовнішнє фарбування кузовів, кабін і дахів, часткове фарбування, при потребі, внутрішніх поверхонь кузова;

11) фарбування візків;

б) гальмового й пневматичного обладнання:

1) ремонт головних і допоміжних компресорів, гальмової важільної передачі та пневматичних апаратів і пристроїв, у тому числі склоочисників;

2) огляд, промивання й гідравлічні випробування повітряних резервуарів;

3) огляд, очищення й продування повітропроводів та випробування з'єднувальних рукавів;

в) ТЕД і допоміжних електричних машин:

1) ремонт ТЕД з розбиранням їх на основні складанні одиниці, при цьому подальше розбирання зазначених складанних одиниць виконується лише в разі, коли це викликано виявленими дефектами й відповідним обсягом їхнього ремонту та, крім того, ремонт у холодну пору року снігозахисних кожухів ТЕД;

2) ремонт допоміжних електричних машин зі зняттям з електровоза й розбиранням їх на основні складанні одиниці, при цьому розбирання основних складанних одиниць виконується за тих самих умов що й для ТЕД;

г) електричного обладнання, апаратів і кіл:

1) огляд і ремонт електричної апаратури;

2) перевірку та, при потребі, повірку й калібрування КВП;

3) регулювання захисної апаратури і реле;

4) промивання й ремонт акумуляторних батарей;

5) ревізію й ремонт струмоприймачів, швидкодіючих вимикачів і швидкодіючих контакторів;

6) огляд і ремонт електричного монтажу, звернувши увагу на стан ізоляції проводів та надійність вузлів кріплення;

7) ревізію пневматичних приводів апаратів, електромагнітних вентилів і клапанів;

8) огляд і ремонт дроселів, індуктивних шунтів, зарядних пристроїв, резисторів;

10) ревізію й ремонт контролерів машиніста, реверсорів, перемикачів, роз'єднувачів;

д) електронного обладнання:

1) огляд, перевірка стану на стендах і ремонт електронних блоків;

2) перевірка й регулювання, при потребі, параметрів електронних блоків;

е) у процесі проведення ремонту – магнітну або ультразвукову дефектоскопію відповідальних деталей і вузлів обладнання;

ж) огляд і ремонт усіх захисних і протипожежних пристроїв, у тому числі сонцезахисних;

и) огляд і ремонт блокувальних пристроїв входу у високовольтну камеру та драбин підйому на дах;

к) огляд, обслуговування й ремонт швидкостемірів та їхніх приводів, АЛС, пристроїв безпеки руху, поїзного радіозв'язку (силами працівників депо і служби сигналізації та зв'язку);

л) ревізію й ремонт системи подачі піску;

м) ревізію й ремонт системи гребенезмазування.

19.1.4 При підійманні та опусканні кузова необхідно дотримуватися таких вимог:

– під колісні пари візків підкласти башмаки;

– домкрати для підіймання кузова встановлювати тільки під позначені внизу кузова домкратні опори, установка домкратів під інші частини рами кузова забороняється;

– підіймання чи опускання кузова домкратами виконувати одночасно в чотирьох точках з однаковою швидкістю, при цьому перекоси кузова більше ніж на 100,0 мм під час підіймання чи опускання – не допускаються;

– домкрати повинні мати передбачені конструкцією запобіжні пристрої;

– залишати кузов на пересувних домкратах не допускається;

– опорні тумби для встановлення кузова повинні бути вивірені по висоті й не допускати встановлення кузова з перекосом

19.1.5 При розбиранні та складанні електровоза та його обладнання забороняється:

– скидати на підлогу чи в канаву деталі, що знімаються;

– залишати кузов тривалий час на домкратах без підставних опор, якщо вони передбачені конструкцією домкратів;

– виконувати демонтаж шестірень із застосуванням пристроїв ударної дії.

19.1.6 Перед оглядом і ремонтом усі деталі механічного обладнання повинні бути промиті в мийній машині й просушені, електричне обладнання очищене від бруду із застосуванням стисненого повітря, волосяних щіток, розчинників, серветок.

19.1.7 Остаточно обсяг ремонту складанних одиниць і деталей визначається виходячи з їхнього фактичного стану, встановлених норм допусків і зношень та вимог нормативних документів, що зазначені в розділі 2.

19.1.8 Швидкодіючі вимикачі, обмежувачі перенапруг, ТЕД, допоміжні електричні машини перед монтажем на електровоз повинні бути випробувані на стендах у цехах або на випробувальній станції депо з належним оформленням експлуатаційної та ремонтної документації.

Усі інші зняті з електровоза й відремонтовані складанні одиниці, електричні апарати та обладнання перед монтажем на електровоз повинні бути перевірені щодо справності їхньої роботи.

19.1.9 Норми допусків і зносів механічного обладнання та електричних апаратів, при випуску з ПР-3, наведені, відповідно, у додатках Г і Д.

При відхиленні контрольованих параметрів чи розмірів за межі гранично допустимих значень, відповідні деталі замінити. У разі, якщо складанні одиниці або деталі мають параметри чи розміри, що, згідно з положеннями технічної документації, підлягають регулюванню або відновленню, необхідно виконати щодо них відповідні роботи.

19.1.10 Під час ПР-3 електровоза виконати змазування його складаних одиниць деталей згідно з додатком В.

19.1.11 Ремонт складанних одиниць і деталей електровоза із застосуванням зварювальних операцій виконувати керуючись вимогами ЦТтеп/251.

 


Дата добавления: 2015-07-25; просмотров: 61 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Монтаж проводів і шин| Рами візків

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)