Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Рекуперативное торможение двигателя постоянного тока

Изменение скорости электродвигателей | Саморегулирование электродвигателей | Устойчивость работы электропривода | Ных характеристик | Опрокидывание эектродвигателя | Способы повышения динамической устойчивости САЭП | Прямой пуск | Реостатный пуск | Основные сведения | Основные сведения |


Читайте также:
  1. Балки составного сечения. Компоновка и подбор сечения составных балок постоянного по длине сечения по основным геометрическим параметрам. Проверка прочности и прогиба балки
  2. Влияние скорости на мощность электродвигателя центробежного нагне-
  3. Выбор двигателя и кинематический расчет привода с клиноременной передачей
  4. Выбор и проверка электродвигателя.
  5. Выбор марки электродвигателя.
  6. Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода с цепной передачей
  7. Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода.

Известно, что э лектрические машины обратимы, т.е. одна и та же электрическая машина может работать как генератор, так и электродвигатель.

При рекуперативном торможении электродвигатель переходит в генераторный ре-

жим. При этом двигатель преобразует механическую энергии, полученную от движущих

ся частей привода, в электрическую, которую двигатель возвращает в судовую электриче-

скую сеть.

Рекуперативное торможение наступает в следующих случаях:

1. при движении электровоза под уклон (что невозможно в судовых условиях);

2. при переходе двигателя с большей скорости на меньшую (происходит каждый

раз автоматически);

3. при опускании тяжелых грузов.

В любом из этих случаев выполняется одно и то же условие рекуперативного тормо

жения: противоЭДС обмотки якоря двигателя Е = сωФ должна cтать больше напряже

ния питающей сети U.

В этом случае ток якоря двигателя

I = (U – E) / r < 0,

т.е. изменяет свой знак на обратный.

Поэтому изменяет свой знак и электромагнитный момент двигателя М = с (- I )Ф,

который становится тормозным.

В судовых условиях рекуперативное торможение может наступить при спуске тя

желого груза, когда двигатель переходит в режим генератора, преобразуя механическую энергию опускающегося груза в электрическую энергию, возвращаемую в сеть;

Однако использование возвращаемой в судовую сеть энергии практически невоз-

можно вследствие кратковременности работы двигателя в генераторном режиме (с уче-

том ограниченной высоты трюма).

Более того, это торможение опасно тем, что при одновременном переходе большо-

го числа грузовых лебедок в режим рекуперативного торможения возможен переход гене

раторов судовой электростанции в двигательный режим с последующим их отключени-

ем по обратному току (при помощи реле обратного тока). При этом судно обесточивает-

ся. Такие случаи имели место на судах типа «Ленинский комсомол».

Поэтому на судах этой серии параллельно обмоткам якорей двигателей лебедок стали включать реле максимального напряжения, которые при напряжении на якоре U = 225…235 В, т.е. при переходе лебедок в режим рекуперативного торможения, отключали питание судовой сети от данной лебедки.

В то же время на электротранспорте электроэнергия, возвращаемая в сеть при реку

перативном торможении, позволяет уменьшить общий расход электроэнергии на 15…20%

При этом электровозы, идущие под уклон и работающие в режиме рекуперативного торможения, питают электроэнергией электровозы, идущие на подъем.

Положительная роль рекуперативного торможения при спуске тяжелых грузов со

стоит в том, что тормозной электромагнитный момент двигателя стабилизирует скорость спуска груза, не позволяя ему разгоняться свыше определенной скорости.

 


Дата добавления: 2015-07-16; просмотров: 53 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Динамическое торможение двигателя параллельного возбуждения| Основные сведения

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)