Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Затраты на перебазировку строительных машин с объекта на объект

Примеры | Понятие себестоимости. Состав и структура себестоимости | Состав и структура себестоимости по экономическим элементам | Структура себестоимости по экономическим элементам | Определение годовой эксплуатационной производительности | Определение годового фонда времени работы техники | Расчет годовых текущих затрат | Затраты на топливо (электроэнергию) | Затраты на все виды ремонта | Затраты на смазочные и обтирочные материалы |


Читайте также:
  1. A. таблеткову машину подвійного пресування
  2. II. Расчет объема памяти информационно-логической машины (ИЛМ).
  3. III Когнитивная структуризация знаний об объекте и внешней среде на основе PEST-анализа и SWOT-анализа
  4. L.Ha составе головной и хвостовой вагоны которого оборудованы краном машиниста условный № 013.
  5. Quot;О действиях машиниста при установке рельсового закре­пителя и порядок отправления поезда после его установки".
  6. Quot;О порядке действий машиниста при сработке ЭПК (ЭПВ)".
  7. Quot;Самар Чук" и мифогенные объекты

Указанные затраты зависят от степени мобильности машин и способах их перемещения:

1. Затраты на перебазировку, осуществляемую своим ходом рассчитывается исходя из стоимости одного машино-часа и продолжительности переездов в течение года.

2. Затраты на перебазировку машин, перевозимых без разборки (или с частичной разборкой) в кузове бортового автомобиля, на буксире или на большегрузном прицепе-тяжеловозе определяются по формуле:

 

(20)

 

 

где Цп.бу – затраты на одну перебазировку (включает заработную плату экипажа перевозимой машины, зарплату такелажников, расходы на эксплуатацию тягача (автопоезда) и вспомогательного крана, руб.;

Тоб продолжительность работы техники на одном объекте, ч.

 

 

(21)

где С зп – зарплата машинистов и такелажников, руб.;

Сэт - расходы на эксплуатацию тягача, руб.;

Свк - затраты на эксплуатацию вспомогательного крана, руб.

 

(22)

 

 

где n1 – количество такелажников, чел.;

n2 – количество машинистов, чел.;

С1 - часовая тарифная ставка такелажников, руб. / ч.;

С2 –часовая тарифная ставка водителя тягача, руб. / ч.;

r1 – количество часов работы такелажников, ч.;

r2 – количество часов работы водителей, ч.

 

Расходы на эксплуатацию тягача зависят от времени работы тягача, платы за 1 час пользования, среднего расстояния перебазировки и платы за 1 км. пробега. Расходы на эксплуатацию тягача определяются по формуле:

 

(23)

 

 

где Во – общее время работы тягача, ч.;

Ца плата за один автомобиле-час пользования, руб. / ч.;

Lср – среднее расстояние перебазировки (условно принимается 25 км), км.;

Цq – плата за 1 км. пробега, руб.

 

Общее время работы тягача Во зависит от расстояния перебазировки (Lср), скорости передвижения тягача (Vt), времени погрузки перевозимой техники на автотранспорт и ее разгрузки (tпр).

 

(24)

 

 

Затраты на эксплуатацию вспомогательного крана определяются по формуле:

 

(25)

 

 

где Цвк – цена одного машино-часа работы вспомогательного крана, руб. / машино-час;

tвк продолжительность работы вспомогательного крана, машино-час.

 

В расчетах принять накладные расходы в размере 65 % от фонда оплаты труда машинистов.


Дата добавления: 2015-07-19; просмотров: 173 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Затраты на сменную оснастку| Виды себестоимости. Пути снижения себестоимости

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)