Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Технико-экономические характеристики предприятия

Наименование организации)». | Организационная структура предприятия | Экономическая эффективность мероприятий по обеспечению производственной безопасности | Социальная эффективность мероприятий по улучшению условий и охраны труда | Экономическая эффективность мероприятий по улучшению условий и охраны труда | Оценка экономического эффекта | Расчет платы за загрязнения окружающей среды | Эффективность мероприятий по обеспечению пожарной безопасности | Расчет экономической эффективности противопожарных мероприятий |


Читайте также:
  1. I. Абсолютные натуральные технико-экономические показатели
  2. II-1. Краткие технические характеристики современных котельных агрегатов.
  3. АКУСТИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВОКАЛЬНОЙ РЕЧИ
  4. АНАЛИЗ ВНЕШНЕЙ СРЕДЫ ПРЕДПРИЯТИЯ
  5. АНАЛИЗ ВНЕШНЕЙ СРЕДЫ ПРЕДПРИЯТИЯ.
  6. АНАЛИЗ ВНУТРЕННЕЙ СРЕДЫ ПРЕДПРИЯТИЯ
  7. АНАЛИЗ ВНУТРЕННЕЙ СРЕДЫ ПРЕДПРИЯТИЯ.

ТЭЦ ВАЗа — одна из крупнейших теплоэлектростанций в Европе, вырабатывает до 40 процентов электрической и 30 процентов тепловой энергии от всей производимой в Самарском регионе.

ТЭЦ ВАЗа обеспечивает энергоснабжение, отопление и горячее водоснабжение Волжского автомобильного завода, Автозаводского района Тольятти и коммунальной зоны. На ТЭЦ работают с полной нагрузкой 11 турбоагрегатов, 14 паровых энергетических котлов, 14 пиковых водогрейных котлов. Она связана линиями электропередач напряжением 220 000 вольт с Единой европейской энергосистемой России, передавая ей избыточную мощность, которая в два раза превышает потребности Автозаводского района Тольятти.

Строительство ТЭЦ ВАЗа было начато в 1966 году в первую очередь для обеспечения нужд гиганта автомобильной промышленности СССР — Волжского автозавода. Уже в ноябре 1967 г. начался отпуск тепла потребителям от водогрейных котлов. В декабре 1969 г. пущено первое энергетическое оборудование.

За время работы станции проведена масштабная реконструкция и модернизация оборудования: внедрена новая технология сжигания газа (ступенчатое сжигание), позволившая снизить выбросы окислов азота на 40–50 процентов, реконструкция системы оборотного водоснабжения, деаэраторов подпитки цикла и теплосети и другие мероприятия, направленные на совершенствование технологий и улучшение условий труда энергетиков.

В 2003 году на ТЭЦ ВАЗа была модернизирована турбина № 1, которая работала на станции с 1969 года и за свои 34 года жизни выработала примерно 11 миллиардов кВТч электрической энергии. Модернизация турбины проводилась ради увеличения отпуска тепла для «GM-АвтоВАЗ» и новых производственных мощностей АвтоВАЗа (выпуск автомобиля «Лада-Калина». Интересно, что элемент демонтированного ротора — облопаченный диск двадцать первой ступени турбины — обрел вторую жизнь в качестве экспоната в техническом музее АвтоВАЗа.


Дата добавления: 2015-07-19; просмотров: 38 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Введение| Контактная информация

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)