|
Читайте также: |
Мода на все «зеленое» и экологически чистое добралась и до автопрома в виде гибридных автомобилей. Пока экологи бьют тревогу по поводу загрязнения окружающей среды, автопроизводители зря времени не теряют. Практически все компании планируют вплотную заняться выпуском таких моделей в самом ближайшем будущем. А лидер по производству «зеленых» машин - автогигант Тойота планирует до 2020 года полностью перейти на выпуск гибридных авто.
Справка
Гибридный автомобиль сочетает в себе два типа мотора: бензиновый и электрический двигатели. Каждый из них работает в определенном режиме. При спокойной езде на небольших скоростях используется сила электромотора, а бензиновый «движок» в это время не работает. Но как только скорость автомобиля ставится больше, начинает функционировать и бензиновый двигатель, который «толкая» авто вперед, ещё и питает через подключенный к нему генератор аккумуляторы электродвигателя.
История
Первый автомобиль, использующий в качестве движущей силы электрическую энергию, в 1839 году сконструировал шотландец Роберт Андерсон. Однако в то время изобретение совсем не оценили и не обратили на него никакого внимания.
Далее в 1905 году уроженец Бельгии Генри Пайпер запатентовал гибридную схему для авто, которая предусматривала использование электромотора наряду с бензиновым.
Не обошлось дело и без гениального Порше, который удивил весь мир первым в истории четырехприводным гибридным авто. Современные же гибриды появились в 1997 году, который ознаменовался выходом на японский рынок автомобиля Toyota Prius. За 12 первых месяцев маркетологам компании удалось продать около 20 тысяч машин.
Преимущества
Самым главным преимуществом таких авто является экономичность использования, что позволяет значительно сокращать расходы на топливо (его потребление гибридным двигателем от 3 до 6 литров на 100 км в зависимости от массы машины и режима эксплуатации).
Борцов за чистую экологию привлекает в гибридах то, что снижение расхода горючего позволяет сократить выбросы углекислого газа — примерно на 40% меньше, чем от традиционного бензинового двигателя.
Другое явное преимущество таких машин — это резкое увеличение дальности пробега, что избавляет вечно торопящегося владельца от необходимости часто посещать автозаправочные станции.
Недостатки
Гибридные авто имеют и ряд недостатков. Во-первых, они чрезвычайно сложны, поэтому за ремонт сломавшейся машины сможет взяться не каждая станция техобслуживания. Опыт США показывает, что автомеханики с неохотой берутся за ремонт гибридных авто. Во-вторых, утилизации аккумуляторов. Хоть и в меньшей степени, чем электромобили, гибридные автомобили подвержены проблеме утилизации аккумуляторов. Влияние выбрасываемых аккумуляторов на окружающую среду, по-видимому, никто не исследовал. И, наконец, цена. Гибриды пока достаточно дороги, и переплачивать за перспективную экономию и экологию могут себе позволить лишь люди состоятельные.
Популярные модели
Сейчас рынок гибридных автомобилей расширяется по всем своим сегментам, появляются модели с разнообразными кузовами, различные по назначению. Каждый производитель стремится развивать производство «зеленых» автомобилей.
Самых значительных успехов по их созданию достигла японская компания Тойота, которая в 1997 году предложила свою гибридную модель Toyota Prius. Однако настоящий успех Prius снискал только после 2004 года, когда в свет вышла серийная модификация авто с кузовом хэтчбек. Продажи модели пошли вверх, и на волне такого успеха производитель стал делать гибридными многие свои модели. Так гибридный приводом были оснащены Toyota Highlander, Toyota Camry, а потом появились и гибридные автомобили Lexus, которые продаются уже несколько лет и на российском авторынке.
Его конкурентом стала Honda Insight, которая появилась на рынке в 1999 году. Но популярность эта модель завоевала далеко не сразу. Причиной стала высокая цена авто.
Гибриды в России
Для России переход на гибридные авто пока является совершенно не актуальным. И это понятно, ведь цена таких авто значительно превышает традиционные машины. Например, гибрид Lexus RX400h стоит на российском рынке около 2,1 миллионов рублей, а трехдверный Ford Focus можно приобрести от 352000 рублей. Тем более, о экологичных машинах россияне практически ничего не знают. К сожалению, сегодня в России гибриды являются лишь способом выделиться из толпы и доступны далеко не всем.
Дата добавления: 2015-12-01; просмотров: 15 | Нарушение авторских прав