Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Принцип работы токоприемника



Читайте также:
  1. I. Генезис принципа тернера в области Духа
  2. I. Задание для самостоятельной работы
  3. I. Задания для самостоятельной работы
  4. I. Задания для самостоятельной работы
  5. I. Задания для самостоятельной работы
  6. I. Задания для самостоятельной работы
  7. I. Задания для самостоятельной работы

Принцип работы токоприемника поясняется рис. 1. Основание токоприемника несет на себе нижние рамы 2, валы 1 которых поворачиваются в подшипниках. С нижними рамами шарнирно соединены верхние рамы 3. В верхней части эти рамы соединены между собой и с кареткой 5, с которой связаны полозы 4, скользящие по контактному проводу.

Рисунок 1 – Принцип работы токоприемника

Валы 1 поворачиваются под действием пружины 8, которая, стремясь сжаться, передает усилие на ушки 6, поднимает рамы и создает нажатие на контактный провод. Синхронность поворота обоих валов и работу рам без перекосов обеспечивает тяга 7, соединенная с ушками 6.

Токоприемник П-5 состоит из таких основных элементов: основания 1, нижних 2 и верхних 18 рам, лыж 20 с контактными пластинами 19, кареток 21 (рис. 6.17, рис. 6.18), поднимающих пружин 3, пневматического цилиндра привода 4 с опускающими пружинами, расположенными в полости цилиндра, редукционного устройства 13 (рис. 6.16).

Рис. 6.16. Токоприемник Т-5М1 (П-5):
1 — основание токоприемника; 2 — главный вал; 3 — пружина; 4 — цилиндр привода; 5 — кронштейн с амортизатором; 6 — скоба; 7 — шарнир; 8 — рычаги; 9 — скоба; 10 — медный шунт; 11 — гайка; 12 — пружинодержатель; 13 — редукционное устройство; 14 — синхронизирующие тяги; 15 — шарнир; 16 — хомут; 17 — хомут верхней рамы; 18 — верхняя рама; 19 — токосъемная накладка; 20 — полоз (лыжа); 21 — каретка

Рис. 6.17. Клещевидная каретка токоприемника П-5

Рис. 6.18. Каретка токоприемника П-1Б

Основание токоприемника сварной конструкции выполнено из швеллеров и уголков. На основании расположены цилиндр пневматического привода 4 и редукционное устройство 13. Нижние рамы, выполненные из конических труб и вала, шарнирно закреплены в основании. Верхние рамы 18, выполненные из тонкостенных цилиндрических труб, шарнирно соединены с нижними рамами и удерживают на себе каретки 21, на которых расположены лыжи 20 20 (рис. 6.19).

Рис. 6.19. Общий вид токоприемника 10РР2 и вилитового разрядника в защитном кожухе электровоза ЧС2

Синхронизация поворота валов нижних рам обеспечивается при помощи тяг 14, шарнирно закрепленных в ушках валов нижних рам, а минимальная высота опускания лыж от контактной сети ограничивается кронштейнами 5 с резиновыми амортизаторами.

Подъем токоприемника происходит за счет подачи сжатого воздуха в цилиндр пневматического привода 350÷500 кПа (рис. 6.20).

Рис. 6.20. Цилиндр пневматического привода:
1 — упор пружины; 2 — защитный чехол; 3 — шток поршня; 4 — передняя крышка; 5 — задняя крышка; 6 — штуцер; 7 — болт крышки; 8 — прокладка; 9 — нажимная шайба; 10 — манжета; 11 — поршень; 12 — ось; 13 — пружина

Поршень 11 сжимает опускающие пружины 13, расположенные в цилиндре, а поднимающие пружины, которые находятся в растянутом состоянии, срабатывают (рис. 6.20). Шарнирно соединенные с поднимающими пружинами нижние рамы 2 поворачиваются и обеспечивают подъем верхних рам 18 вместе с каретками 21 и лыжами 20.

В зоне рабочей высоты подъема лыж токоприемника опускающие пружины (рис. 6.20) полностью сжаты — и давление лыж на контактный провод определяется только усилием поднимающих пружин.

Опускание токоприемника происходит при выходе сжатого воздуха из цилиндра пневматического привода, в результате чего опускающие пружины (распрямляясь) компенсируют усилия поднимающих пружин.

Рис. 6.21. Гибкий диэлектрический рукавчик токоприемника 10РР2

Каретки с лыжами удерживаются в горизонтальном положении оттягивающими пружинами, которые способствуют повороту узла крепления лыж вокруг поперечной оси токоприемника, а каждая лыжа, в свою очередь, может самостоятельно поворачиваться относительно его продольной оси на 5÷7°.

Контактное давление регулируется путем изменения натяжения поднимающих пружин, поворачивая их на держателях; высоту максимального подъема регулируют специальной гайкой на пневматическом цилиндре привода, что ограничивает ход штока поршня 3.

Время подъема и опускания регулируется при помощи редукционного устройства, которое состоит из крана 9 и воздухораспределителя 1. Ручка 8 крана с тягой 7 связана рычагом 5 штока пневматического цилиндра 3. Изменяя с помощью болтов 4 длину тяги 7, регулируют время опускания токоприемника; таким образом, удлинняя тягу, — ускоряют, а укорачивая тягу, — уменьшают скорость опускания токоприемника. Подъем токоприемника регулируют с помощью специального винта воздухораспределителя. В опущенном токоприемнике кран 9 редукционного устройства закрыт — и воздух в цилиндр 3 поступает через регулировочное отверстие 2 воздухораспределителя — токоприемник поднимается сравнительно медленно. Рычаг при движении перемещает ручку крана, который открывается в момент соприкосновения лыж с контактным проводом.

 

В момент опускания токоприемника часть воздуха из цилиндра выходит через открытый кран, в результате чего он опускается быстро, предотвращая возникновение электрической дуги в месте контакта лыжи с проводником контактной сети. В случае прохождения наименьшей рабочей высоты кран перекрывается, и остаток воздуха из цилиндра выходит через регулировочное отверстие воздухораспределителя. Тогда токоприемник медленнее опускается каретками на кронштейны с амортизаторами.

Снятие характеристик статического давления выполняют в соответствии с ГОСТ 12058-72 на каждом ТО-3, а также на периодических ремонтах.

 

 


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 814 | Нарушение авторских прав






mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)