Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Порядок выдачи предупреждений на поезда с использованием АРМа на станции Гомель



Читайте также:
  1. I. ЗАДАЧИ КОМИССИЙ ПО ДЕЛАМ НЕСОВЕРШЕННОЛЕТНИХ И ПОРЯДОК ИХ ОРГАНИЗАЦИИ
  2. I.ЗАДАЧИ НАБЛЮДАТЕЛЬНЫХ КОМИССИЙ И ПОРЯДОК ИХ ОРГАНИЗАЦИИ
  3. II. Порядок контроля таможенной стоимости товаров до их выпуска
  4. II. Порядок организации и проведения конкурса
  5. II. Порядок организации рассмотрения обращений
  6. II. Порядок отбора соискателей Премии в конкурсах.
  7. II. Порядок разработки и определения технологических сроков

 

Для ведения учёта предупреждений, их выдачи на станции действует Автоматизированное рабочее место выдачи предупреждений (АРМ ПРЕД.).

Основные АРМы ПРЕД. установлены на постах ЭЦ Нечётной и Чётной сортировочных систем станции у ДСП, выполняющих обязанности операторов при ДСП-1 (АРМ-7), ДСП-2 (АРМ-1), ДСП-3 (АРМ-3). Вспомогательные АРМы ПРЕД. установлены на постах ДСПП-ПАСС (АРМ-5), ДСПП МП-7 (АРМ-6), на посту ЭЦ станции Сож у ДСП (АРМ-8).

Работоспособность и настройку программы при необходимости осуществляет дежурный электроник.

Выдачу предупреждений производят:

- ДСПП-ПАСС чётным и нечётным пассажирским и пригородным поездам, резервным локомотивам, дефектоскопам, путеизмерителям, отправляющимся из Пассажирского парка на Жлобин, Калинковичи, Щорс, Чернигов, Унечу, по Гомельскому узлу; специальному подвижному составу, отправляющемуся в сторону станции Новобелицкая, а также, при необходимости, чётным грузовым поездам, отправляющимся из парка А;

- ДСП, выполняющий обязанности оператора при ДСП -2, через сигналиста парка «Б», нечётным грузовым поездам, передаточным поездам, резервным локомотивам, специальному самоходному подвижному составу, отправляющимся из СОП, парка «Б» на Калинковичи, Жлобин, Осиповичи, Могилёв, Центролит, Костюковку, Сож, Прудок, Чётную систему станции;

- ДСПП МП-7 чётным и нечётным грузовым поездам, резервным локомотивам, отправляющимся из Западного парка и чётным грузовым поездам, передаточным поездам, отправляющимся из сортировочно-отправочного парка (СОП) на Щорс, Чернигов, Унечу, Новобелицу, Закопытье, Круговец, Центролит, Сож, Речицу, Прудок, Нечётную систему станции;

- ДСП, выполняющий обязанности оператора при ДСП-3, чётным и нечётным грузовым поездам, вывозным и резервным локомотивам, специальному подвижному составу,

- отправляющимся из Бахмачского парка на Щорс, Чернигов, Унечу, Новобелицу, Закопытье, Круговец, Центролит, Сож, Речицу;

- ДСП станции Сож нечётным грузовым поездам, отправляющимся на Могилёв, Осиповичи, резервным локомотивам, отправляемым на Гомель.

При сдаче смены ДСП, выполняющий обязанности оператора при ДСП-1, берёт из ПЭВМ АРМа ПРЕД. контрольные экземпляры с действующими предупреждениями на направления: Жлобин, Калинковичи, Щорс, Чернигов, Унеча, Гомельский узел, проставляет номера поездов, с которых начата выдача предупреждений, фамилии поездных диспетчеров (ДНЦ) которым сообщено о начале выдачи предупреждения и в бланках контрольных экземпляров делает запись: «Число, месяц, год в 8.00 (20.00) 14.00 (2.00) контрольный экземпляр с действующими предупреждениями сдал» и заверяет своей подписью.

Аналогичным образом происходит сдача смены ДСП, выполняющими обязанности операторов при ДСП-2, 3. ДСП-2 берёт из ПЭВМ АРМа ПРЕД. контрольные экземпляры с действующими предупреждениями на направления: Калинковичи, Жлобин, Гомельский узел, а ДСП-3 на направления: Щорс, Чернигов, Унеча, Гомельский узел.

Вступающие на смену ДСП, выполняющие обязанности операторов при ДСП-1, 2, 3 сверяют телеграммы действующих предупреждений с контрольными экземплярами и делают на контрольных экземплярах соответствующие записи: «Число, месяц, год в 8.00 (20.00) контрольный экземпляр с действующими предупреждениями сверил и принял» и заверяют своей подписью.

После этого ДСП, выполняющий обязанности оператора при ДСП-1, вызывает по телефону ДСПП-ПАСС, ДСПП МП-7, ДНЦ Гомельского узла, ДНЦ участка Тереховка-Жлобин-Закопытье и производит сверку наличия действующих предупреждений по контрольным экземплярам на начало смены, при этом действующие предупреждения с контрольного экземпляра читают ДСПП-ПАСС и ДСПП МП-7, а ДСП, выполняющий обязанности оператора при ДСП-1 сверяет по своему контрольному экземпляру. Время сверки и фамилии ДНЦ, ДСПП-ПАСС, ДСПП МП-7 дежурный по станции, выполняющий обязанности оператора при ДСП-1 отмечает на контрольных экземплярах.

Аналогично происходит сверка действующих предупреждений ДСП, выполняющими обязанности операторов при ДСП-2, 3. ДСП, выполняющий обязанности оператора при ДСП-2, сверяет действующие предупреждения с ДСП станции Сож, ДСПП-ПАСС, ДСПП МП-7, ДСП, выполняющим обязанности оператора при ДСП-3, ДНЦ Гомельского узла, ДНЦ участка Тереховка-Жлобин-Закопытье и ДНЦ Жлобинского узла. ДСП, выполняющий обязанности оператора при ДСП-3, сверяет действующие предупреждения с ДСПП-ПАСС, ДСПП МП-7, ДСП, выполняющим обязанности оператора при ДСП-2, ДНЦ Гомельского узла и ДНЦ участка Тереховка-Жлобин-Закопытье.

Телеграммы-заявки на выдачу предупреждений поступают ДСП, выполняющим обязанности операторов при ДСП-1, 2 на ПЭВМ установленную в помещении ДСП, принятие заявки ДСП-1, 2 подтверждают своей фамилией. ДСП-3 телеграммы-заявки на выдачу предупреждений доставляет оператор станционного технологического центра (СТЦ) – телеграфист. После получения телеграммы-заявки немедленно осуществляется её ввод в ПЭВМ на соответствующее направление.

ДСП, выполняющие обязанности операторов при ДСП, вводят в ПЭВМ телеграммы-заявки на выдачу предупреждений на следующие направления:

- ДСП-1 на Щорс, Чернигов;

- ДСП-2 на Калинковичи, Жлобин, Осиповичи, Могилев, Гомельский узел;

- ДСП-3 на Унечу.

Для ввода заявки в ПЭВМ в меню выбирается «Ввод информации» и на экране появляется окно для ввода заявки, в которое необходимо ввести на заданное направление всю содержащуюся в телеграмме о предупреждении информацию. Нумерация заявок на каждом направлении ведётся программно по возрастанию, начиная с первого номера.

Перед записью в базу данных ДСП, выполняющие обязанности операторов при ДСП-1, 2, 3 еще раз внимательно проверяют введённую заявку по телеграмме. Если заявку невозможно ввести в одно предупреждение, ее необходимо разбить на 2 и более предупреждений.

После ввода заявки ДСП, выполняющие обязанности операторов при ДСП-1, 2, 3, проставляют на бланке телеграммы номер, которым она зарегистрирована в ПЭВМ, вкладывает телеграмму в конверт (ячейку) соответствующего направления.

В случае обнаружения неправильно введённой информации ДСП, выполняющие обязанности операторов при ДСП-1, 2, 3, немедленно корректируют заявку.

Заявка на непредвиденное предупреждение вводится немедленно, записывается в контрольный экземпляр соответствующего направления и ДСП, выполняющие обязанности операторов при ДСП-1, 2, 3, о наличии такого предупреждения уведомляют ДНЦ соответствующего круга управления, а также:

ДСП-1: ДСПП-ПАСС, ДСПП МП-7, ДСП-3;

ДСП-2: ДСПП-ПАСС, ДСПП МП-7, ДСП Сож, ДСП-3;

ДСП-3: ДСПП-ПАСС, ДСПП МП-7, ДСП-1.

ДСП Сож при получении заявки на непредвиденное предупреждение по поездной диспетчерской связи уведомляет ДНЦ Гомельского узла и участка Гомель-Калинковичи по поездной межстанционной связи ДСП Светоч, Костюковка, Ипуть и по телефону ДСП 1, 2, 3. Для выдачи предупреждений на поезд ДСП, выполняющий обязанности оператора при ДСП 2, 3, а также ДСПП ПАСС, ДСПП МП-7, ДСП Сож вводят в ПЭВМ сведенья о номере поезда.

Если заявка была дана до отмены, то она может быть отменена ДСП-1, 2, 3 после получения соответствующей телеграммы.

При наличии в поезде вагонов с негабаритным грузом, опасным грузом класса 1 (ВМ) добавляется индекс негабаритности или ВМ.

Если в составе поезда имеется подвижной состав или груз, требующий ограничения скорости следования, ДСП, выполняющий обязанности оператора при ДСП-2, 3, а также ДСПП-ПАСС, ДСПП МП-7, ДСП Сож в графе «Добавление строк в предупреждение» вводят необходимую информацию.

Перед выдачей машинисту отпечатанное предупреждение ДСП, выполняющий обязанности оператора при ДСП-2, 3, а также ДСПП-ПАСС, ДСПП МП-7, ДСП Сож сверяют с контрольным экземпляром. Выдача предупреждений осуществляется в двух экземплярах с росписью машиниста локомотива (специального подвижного состава) или его помощника в корешках обоих предупреждений.

Вручение предупреждения машинисту или его помощнику под расписку осуществляют: ДСП, выполняющий обязанности оператора при ДСП- 3, сигналист парка «Б» по указанию ДСП-2, а также ДСПП МП-7, ДСПП-ПАСС, сигналист-ПАСС по указанию ДСПП-ПАСС, ДСП Сож.

О выдаче предупреждений на поезда ДСП-1, 2, 3 сообщают ДНЦ соответствующего участка.

Получив от ДСПП-ПАС, ДСПП МП-7 уведомление о номере первого поезда, которому выдано предупреждение, ДСП-1, 3 уведомляют ДНЦ соответствующего участка о номере поезда, с которого начата выдача. Фамилию ДНЦ и номер поезда, с которого начата выдача ДСП-1, 2, 3 отмечают в контрольном экземпляре.

Для выдачи предупреждений на постах ДСПП-ПАСС, ДСПП МП-7, на посту ЭЦ станции Сож у ДСП действуют вспомогательные АРМ-5, АРМ-6 и АРМ-8, позволяющие выполнять все функции, указанные в п.2, за исключением ввода, отмены и корректировки заявок на выдачу предупреждений.

Далее ДСПП-ПАСС, ДСПП МП-7, ДСП Сож по контрольным экземплярам, подготовленным для заступающей смены предыдущей, производят сверку имеющихся в наличии действующих предупреждений следующим образом:

- ДСПП-ПАСС, ДСПП МП-7 вызывают по телефону ДСП-1, ДСП-2, ДСП-3 и читают предупреждения из контрольных экземпляров, а ДСП-1, ДСП-2, ДСП-3 сверяют и подтверждают правильность;

- ДСП Сож вызывает по телефону ДСП-2 и читает предупреждения из контрольных экземпляров, а ДСП-2 сверяет и подтверждает правильность.

Время сверки и фамилии дежурных по станции ДСПП-ПАСС, ДСПП МП-7, ДСП Сож отмечают на контрольных экземплярах.

ДСПП МП-8 в случаях непредвиденной выдачи выписывает и выдаёт предупреждения нечётным поездам, отправляющимся с путей СОП, из парка «Б», специальному подвижному составу, одиночным локомотивам, следующим в сторону станций Гомель-Северный, Костюковка, Сож.

Корешки выданных предупреждений подшиваются ДСП, выполняющим обязанности оператора при ДСП-2, 3, а также ДСПП-ПАСС, ДСПП МП-7, ДСП Сож по направлениям.

Обо всех неисправностях ПЭВМ и программного обеспечения ДСП и ДСПП сообщают дежурному электронику по телефону 32-10, 42-52, который принимает меры по устранению неисправности.

Если неисправна ПЭВМ или по каким либо другим причинам невозможно получить предупреждение из АРМ ПРЕД на отправляемый поезд, ДСП, ДСПП, руководствуясь имеющимся контрольным экземпляром, выписывает предупреждение на бланке формы ДУ-61 от руки и вручает машинисту поезда.

Если ДСПП-ПАСС, ДСПП МП-7, ДСП Сож не имеют контрольных экземпляров, то по телефону вызывают ДСП-1, 2, 3 и заполняют бланки формы ДУ-61 под диктовку ДСП-1, 2, 3.

При неисправности ПЭВМ поступившее предупреждение ДСП-1, 2, 3 записывают в Книгу формы ДУ-60 по направлениям и передают ДСПП-ПАСС, ДСПП МП-7, ДСП Сож, которые записывают в свою Книгу формы ДУ-60. В этом случае предупреждения на поезда ДСП-2, 3, ДСП Сож, ДСПП-ПАСС, ДСПП МП-7 выписываются на бланках формы ДУ-61.

После устранения неисправности ПЭВМ ДСП-1, 2, 3 вводят невведенные предупреждения в установленном порядке и уведомляют об этом ДСП Сож, ДСПП-ПАСС, ДСПП МП-7.

Порядок работы ДСП по выдаче предупреждений представлен в инструкции по выдаче предупреждений на поезда с использованием АРМа Приложение к ТРА.

 

 


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 154 | Нарушение авторских прав






mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)