Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Осный вагон-хоппер для угля, модель 22-4003. Назначение: для перевозки угля



Читайте также:
  1. Kлассическая модель экономики
  2. Американская модель радиовещания.
  3. Американская модель телевещания.
  4. Английская модель цивилизованного общества
  5. Англо-французская модель эволюции древних обществ (на основе Библии)
  6. Базисна модель економічного розвитку
  7. Базова модель оцінки фінансових активів (DCF-модель

 

Назначение: для перевозки угля

 

Номер проекта 4003.00.001-01 по магистральным путям   Наличие стояночного тормоза нет
Технические условия ТУ 24-05-435-82 в порожнем состоянии   Количество разгрузочных люков, шт.  
Модель вагона 22-4003 по путям промышленных   Размер разгрузочных люков в свету, мм 3050х800
Тип вагона - предприятий   Угол наклона, град:  
Изготовитель ОАО ²Днепровагонмаш² База вагона, мм   стен бункеров  
Грузоподъемность, т   Длина, мм:   торцовых стен к горизонту  
Масса тары вагона, т 31,5 по осям сцепления автосцепок   Количество бункеров, шт.  
Нагрузка:   по концевым балкам рамы   Число разгрузочных цилиндров, шт.  
статическая осевая, кН(тс) 297,63 (30,37) Ширина максимальная, мм   Необходимое давление воздуха в  
погонная, кН/м (тс/м) 73,9 (7,54) Высота от уровня верха головок   разгрузочной магистрали, МПа (атм.) 0,5-0,6 (5-6)
Объем кузова, м3:   рельсов максимальная, мм   Год постановки на серийное  
Скорость конструкционная, км/ч   Количество осей, шт.   производство  
    Модель 2-осной тележки 18-477 Год снятия с серийного производства -
    Наличие переходной площадки нет Возможность установки буферов нет

 

 



Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 82 | Нарушение авторских прав






mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)