Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Осный вагон-хоппер для кокса, модель 22-445. Назначение: для перевозки сухого охлажденного кокса



Читайте также:
  1. Kлассическая модель экономики
  2. Американская модель радиовещания.
  3. Американская модель телевещания.
  4. Английская модель цивилизованного общества
  5. Англо-французская модель эволюции древних обществ (на основе Библии)
  6. Базисна модель економічного розвитку
  7. Базова модель оцінки фінансових активів (DCF-модель

 

 

Назначение: для перевозки сухого охлажденного кокса

 

Номер проекта 445.00.002 База вагона, мм   Размер разгрузочных люков  
Технические условия ТУ 24.05.336-82 Длина, мм:   в свету, мм 600х4050
Модель вагона 22-445 по осям сцепления автосцепок   Угол наклона, град:  
Тип вагона - по концевым балкам рамы   стен бункеров  
Изготовитель ОАО «Днепровагонмаш» Ширина максимальная, мм   торцовых стен к горизонту  
Грузоподъемность, т 59,0 Высота от уровня верха головок   Количество бункеров, шт.  
Масса тары вагона, т 33,0 рельсов максимальная, мм   Число разгрузочных цилиндров, шт.  
Нагрузка:   Количество осей, шт.   Необходимое давление воздуха в  
статическая осевая, кН(тс) 225,4 (23,0) Модель 2-осной тележки 18-100 разгрузочной магистрали, МПа (атм.) 0,6 (6)
погонная, кН/м (тс/м) 49,8 (5,1) Наличие переходной площадки есть Год постановки на серийное  
Объем кузова, м3:   То же с ручным тормозом нет производство  
Скорость конструкционная, км/ч   Наличие стояночного тормоза есть Год снятия с серийного производства  
Габарит 1-Т Количество разгрузочных люков, шт.   Возможность установки буферов нет
           
           

 



Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 108 | Нарушение авторских прав






mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)