Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Требования безопасности перед началом работы



Читайте также:
  1. Ethernet стандарта EoT ITU-T G.8010 в оптической системе передачи
  2. Gt; Требования к участникам
  3. I. Задание для самостоятельной работы
  4. I. Задания для самостоятельной работы
  5. I. Задания для самостоятельной работы
  6. I. Задания для самостоятельной работы
  7. I. Задания для самостоятельной работы

3.1. Своевременно прибыть на смену. Получить от своего руководителя под личную подпись в книге сменных заданий задание на смену и указания по его безопасному выполнению.

3.2. Одеть исправные и опрятные спецодежду и спецобувь, застегнувшись на все застежки и заправившись, чтобы не было свободно развевающихся частей СИЗ.

3.3. Перед спуском в шахту в ламповой получить в обмен на личный жетон исправные головной светильник и самоспасатель. Их исправность проверить тут же визуальным осмотром, включением ближнего и дальнего света светильника. Получить прибор для контроля и замера горючих газов (для мгвм).

3.4. Перед выездом на рабочее место мгвм, управляющий щеленарезной машиной с ДВС, гроз, управляющий самоходным вагоном, обязаны пройти медосвидетельствование на опьянение в здравпункте своего горизонта.

3.5. Принимать и сдавать смену необходимо в месте, установленном начальником подземного горного участка. Сдающий смену должен сообщить принимающему смену об устраненных и не устраненных неисправностях и нарушениях, которые имели место за истекшую смену, о принятых мерах по их ликвидации и сделать соответствующую запись в Журнале результатов осмотра, приема и сдачи смены проходческого комплекса, почвоподдирочной или щеленарезной машины.

Обезопасить при опасности свое рабочее место. Проверить безопасное состояние горной выработки (отсутствие опасных отслоений, заколов, незакрепленных «утюгов»); на наличие электрических, телефонных кабелей, других коммуникаций, оборудования, мешающих выполнению работ сменного задания или создающих опасные производственные факторы; проверить на соответствие паспорту крепления и управления кровлей крепление выработок (о чем необходимо сообщить руководителю смены); принять установленные меры по устранению нарушений и созданию безопасных условий труда.

В случае невозможности это выполнить собственными силами или, если данная работа не входит в трудовые обязанности мгвм (гроз) обязан немедленно сообщить своему руководителю, а при его отсутствии – вышестоящему (диспетчеру рудника). Обеспечить должное освещение рабочего места.

3.6. Перед началом работы мгвм и гроз обязаны ознакомиться с записями в "Журнале записи результатов осмотра, приемки и сдачи смены" и в соответствии со своими трудовыми обязанностями проверить:

3.6.1. Срабатывание реле утечки, установленных на подстанциях ТКШВП, ТСШВП, ТСВП и питающих проходческие комплексы, щеленарезные и почвоподдирочные машины, в пусковых агрегатах АП-4, АП-3,5, АПШ-1, на комбайнах и самоходных вагонах. Сделать запись в "Журнале проверки реле утечки".

3.6.2. Исправность кабельной сети от подстанции до магнитной станции комбайна и электродвигателей, обращая особое внимание на целостность изоляции, исправность освещения и контроля целостности заземляющих жил кабелей, питающих комбайн и самоходный вагон. При эксплуатации кабеля самоходного вагона способом подтягивания по почве выработки пользоваться "Инструкцией по эксплуатации кабеля самоходного вагона способом подтягивания по почве выработки". Результаты внешнего осмотра кабеля самоходного вагона и проверки цепи дистанционного управления, а также контроля целостности заземляющей жилы фиксируются в бортовом журнале самоходного вагона.

3.6.3. Исправность соединительных муфт и наличие запаса гибкого кабеля для продвижения комплекса, машины. При перемещении соединительных муфт необходимо следить, чтобы усилие от собственного веса муфты не передавалось на жилы кабеля, вводы которого должны быть уплотнены и зафиксированы специальными зажимами.

3.6.4. Исправность пусковой аппаратуры и электродвигателей, обращая особое внимание на соблюдение взрывозащищенности электрооборудования; предупредительной сигнализации, электрических блокировок электрической схемы управления и электромеханических устройств корпусов электрооборудования.

3.6.5. Нет ли в забое характерных признаков геологических нарушений.

3.6.6. Исправность маслопроводов и отсутствие течи масла.

3.6.7. Наличие должного уровня смазки во всех редукторах и в баках гидросистемы.

3.6.8. Пробурены ли предыдущей сменой дренажные шпуры (глубокие дренажные шпуры помечены на кровле или стенке выработки) и их соответствие паспорту крепления и управления кровлей.

3.6.9. Состояние резцов на режущем органе (баре), бермовых фрезах и барабанах отбойного устройства.

3.6.10. Направление проходки выработки согласно маркшейдерскому указанию.

3.6.11. Наличие, исправность и надежность крепления специальных защитных ограждений на вращающихся частях оборудования.

3.6.12. Наличие и должную затяжку болтовых соединений.

3.6.13. Исправность пылеотсасывающей установки.

3.6.14. Исправность и наличие жесткой сцепки установленной конструкции между комбайном и бункером-перегружателем.

3.6.15. Наличие исправных и соответствующих инструментов, приспособлений и защитных средств, очищенность оборудования от штыба.

3.6.16. Наличие и исправность предохранительных щитов в разгружающем окне рабочего органа комбайна и перед пультом управления комбайном.

3.6.17. После проверки отметить и расписаться в "Журнале записи результатов осмотра, приемки и сдачи смен проходческого комплекса, щеленарезной, почвоподдирочной машины". При обнаружении неисправностей включать в работу проходческий комплекс (машину) запрещается.

3.7. Перед выездом щеленарезной машины, оснащенной ДВС, к месту производства работ мгвм, управляющий щеленарезной машиной с ДВС, обязан проверить:

· исправность нейтрализатора выхлопных газов ДВС, наличие должного уровня масла в системе смазки ДВС и гидросистеме;

· наличие должного уровня охлаждающей жидкости в системе охлаждения ДВС;

· наличие должного уровня тормозной жидкости в тормозной системе (в том числе в гидроприводе);

· исправность тормозов, рулевого управления, освещения, звукового сигнала;

· отсутствие подтекания топлива и масла; должного уровня давления воздуха в шинах;

· исправность шин; надежность крепления дисков передних и задних колес;

· исправность кузова, сидений; наличие необходимых и исправных инструмента, огнетушителей, не менее 2-х специальных упоров (башмаков);

· исправность электропроводки и датчиков контроля давления масла в системе смазки ДВС и температуры в системе охлаждения ДВС;

· наличие аккумуляторной батареи для ДВС, оборудованном стартером.

3.8. Мгвм (гроз) обязан:

· иметь при себе исправные индивидуальный аккумуляторный светильник с постоянно включенным светом и самоспасатель;

· на ровной площадке достаточной длины при отсутствии на ней людей проверить действие тормозной системы и работоспосбность рулевого управления;

· сделать отметку в бортовом журнале о технической исправности узлов и агрегатов машины, об исправности нейтрализатора выхлопных газов.

3.9. Перед началом работы гроз обязан ознакомиться с записями в "Журнале записи результатов осмотра, приемки и сдачи смены» проходческого комплекса" о неисправностях, нарушениях, имеющих место в предыдущие смены и личным осмотром убедиться в их отсутствии. А также проверить общее техническое состояние самоходного вагона с опробованием работы отдельных устройств (тормозной системы, средств сигнализации, срабатывание реле утечки на пусковом аппарате АП-4, АП-3,5, АПШ-1, состояние ободов, бортовых и замочных колец колес вагона, целостности заземляющей жилы питающего кабеля, исправность электрических блокировок, взрывозащиты, состояния питающего кабеля, кабельного барабана и т.д.).

Все обнаруженные при проверке неисправности самоходного вагона должны быть устранены до пуска его в работу.

3.10. Операции, связанные с устранением неисправностей самоходного вагона, а также с подготовкой вагона для работы, должны выполняться при снятом напряжении с самоходного вагона.

3.11. Приготовить соответствующие порученные работе и исправные инструмент, приспособления, инвентарь и СИЗ, безопасно и удобно расположив их на рабочем месте. При необходимости убрать все лишнее и освободить проходы.

3.12. Запрещается допуск к работе и работа мгвм и гроз при отсутствии руководителя работ на смене.

 


Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 104 | Нарушение авторских прав






mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)