Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Столетний пилот парит в небесах

Псалом 89:10-12 | Числа 14:22-23 | Пересмотрите свои убеждения | Ключевые мысли | Получилось у них, получится и у нас! | Если сколько-нибудь можешь веровать, всё возможно верующему» (Марка 9:23). | Уроки из жизни мадам Кальман | Будьте жизнерадостным человеком, читайте Библию и перестаньте смотреть сериалы | Совсем не сварливые старики | Методистка, вдова и графиня |


Читайте также:
  1. I. Приборное оборудование. Пилотажно-навигационное. Назначение.
  2. V. Тепловой расчёт испарителя.
  3. А вы говорите: "А что, пилот не отдыхает из-за погоды?"...
  4. А.НАРЕЗКА КАДРОВ: Иллюстрация сна – САМОЛЕТ. ИНТ. Никита, Пилоты-3, Пассажиры-30.
  5. Беспилотный террорист
  6. Битва на Небесах
  7. Браки совершаются на небесах

Еще одним из моих любимых долгожителей является Джон М. Миллер из города Паукипси, штат Нью-Йорк. Поскольку он был известным летчиком, о нем не раз писали в авиационных журна­лах, которые выписывает Кен. Последняя такая статья, попавша­яся мне на глаза, была опубликована в 2006 году — всего несколько месяцев до сто первого дня рождения Миллера.

Как и большинство долгожителей, он отличался жизнелюбием и никогда не жаловался. Он был таким мужчиной, которому «море по колено».

Миллер полюбил полеты еще с детства и за годы своей жизни стал свидетелем удивительного прогресса в авиационной про­мышленности. Давайте вспомним: первый успешный полет бра­тьев Райт в Китти-Хоуке был осуществлен в 1903 году, всего за два года до рождения мистера Миллера. В 20-х годах прошлого века он имел возможность познакомиться с известным авиатором Чарль­зом Линдбергом.

В столетнем возрасте он сказал: «Я по-прежнему отлично себя чувствую и трезво оцениваю обстановку. Я регулярно летаю... Нет, не как профессионал. Я поднимаюсь в небо ради собственного удовольствия. 17 декабря 2005 года вместе со своим другом я поле­тел... в Северную Каролину, чтобы отпраздновать свой сотый день рождения. У меня есть три мотоцикла и четыре автомобиля. Но в последнее время я не часто езжу на мотоциклах».

В одной статье, посвященной Миллеру, рассказывалось о том, как в девяносто восемь лет наш герой летел в Китти-Хоук на празднование годовщины авиационной промышленности и по­пал в зону турбулентности. В тот момент, когда он шел на посад­ку, у него отказала рация и погасли сигнальные огни самолета. Не растерявшись, он просто включил фонарик и благополучно приземлился. Эта чрезвычайная ситуация даже не вывела его из равновесия.

Прибыв на празднование годовщины авиапромышленности,’! мистер Миллер в очередной раз продемонстрировал всем, что он умеет без ропота справляться с трудностями. Больше пяти кило­метров прошел он пешком под ливнем, чтобы посмотреть на ими­тацию первого полета братьев Райт, но, оказавшись на месте, уз­нал об отмене полета.

Как он отреагировал?

«Ну, по крайней мере, я прогулялся и подышал свежим воздухом!»

Молодые нытики дрожали от холода и жаловались на погоду. А мистер Миллер, стоя под зонтом в одном спортивном костюме, не: пошел у них на поводу и не начал скулить. «Мне вовсе не холодно», - заявил он. (Недавно я узнала, что мистер Миллер умер в сто два года.)

 


Дата добавления: 2015-07-12; просмотров: 86 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Боевая миссис Эллис| Укрепленные Божественной силой

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)