Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Для визначення сумарних осьових навантажень, що діють на опори, слід користуватись рекомендаціями таблиці 3.7.

ВИБІР ПІДШИПНИКІВ КОЧЕННЯ | КЛАСИФІКАЦІЯ ТА ПОЗНАЧЕННЯ ПІДШИПНИКІВ КОЧЕННЯ | ПОСЛІДОВНІСТЬ ВИБОРУ ПІДШИПНИКІВ КОЧЕННЯ ЗА ДИНАМІЧНОЮ ВАНТАЖОПІДЙОМНІСТЮ | Формули для розрахунку сумарних осьових навантажень | ВИБІР ПІДШИПНИКІВ КОЧЕННЯ ЗА СТАТИЧНОЮ ВАНТАЖОПІДЙОМНІСТЮ | МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ ДО ВИБОРУ ПІДШИПНИКІВ КОЧЕННЯ ЗА СТАТИЧНОЮ ВАНТАЖОПІДЙОМНІСТЮ | ПРИКЛАД 6.1 | ПРИКЛАД 6.2 | ПРИКЛАД 6.3 | ПРИКЛАД 6.4 |


Читайте также:
  1. Аналіз факторів впливу та визначення місця розташування складу в логістичному ланцюгу поставки товарів
  2. Визначення
  3. Визначення
  4. Визначення беззбиткового (критичного) обсягу виробництва
  5. Визначення впливу радіаційно небезпечних подій на людину
  6. Визначення державної інформаційної політики
  7. Визначення зосередженості уваги

Як правило, приймають однакові підшипники для обох опор вала редуктора, хоч вибір підшипника здійснювали за більш навантаженим, тобто за тим, у якого еквівалентне навантаження було більше.

Якщо вал встановлюють так, що в одній з опор застосовані два однорядні радіально-упорні шарикопідшипники, у яких вузькі або широкі торці зовнішніх кілець звернені один до другого, то в такому випадку два однакових підшипники слід розглядати як один дворядний радіально - упорний шарикопідшипник, динамічна вантажопідйомність якого складає таку величину

 

. (3.12)

 

Інколи в опорах встановлюють послідовно два або більше однорядних радіальних чи радіально-упорних підшипників. У таких випадках коефіцієнти та вибирають як для однорядних шарикопідшипників.

Вибір підшипників, як правило, слід починати з легкої серії, потім, якщо необхідно прийняти підшипник з більшою динамічною вантажопідйомністю, слід переходити на легку широку серію, пізніше на середню, а іще пізніше на середню широку серію. При дуже великих навантаженнях та малих швидкостях обертання вала переходять до важкої серії, а при малих навантаженнях та досить великих швидкостях до особливо легкої та надлегкої серії. У таких випадках необхідно повторювати знову пункти 3.3 та 3.4.

Застосування підшипників важкої серії викликає збільшення корпусних деталей, а тому з метою зменшення радіальних розмірів усього підшипникового вузла доцільно зробити вибір іншого типу, наприклад, замість шарикопідшипника застосувати роликопідшипник.

 

Значення коефіцієнтів та (радіального і осьового навантаження) і параметра e (осьового навантаження) для радіальних і радіально-упорних шарикопідшипників

Таблиця 3.4

Кут контакту Однорядний підшипник Дворядний підшипник   e
Х Y Х Y Х Y Х Y
  0,014 0,014       2,30       2,30 0,19
  0,028 0,028       1,99       1,99 0,22
  0,056 0,056       1,71       1,71 0,26
  0,084 0,084       1,55       1,55 0,28
0,11 0,11 1,0   0,5 1,45 1,0   0,56 1,45 0,30
  0,17 0,17       1,31       1,31 0,34
  0,28 0,28       1,15       1,15 0,38
  0,42 0,42       1,04       1,04 0,42
  0,56 0,56       1,00       1,00 0,44
  0,014 0,014       1,81   0,08   2,94 0,30
  0,029 0,029       1,62   1,84   2,63 0,34
  0,057 0,057       1,46   1,69   2,37 0,37
0,086 0,086 1,0   0,46 1,34 1,0 1,52 0,74 2,18 0,41
  0,110 0,110       1,22   1,39   1,98 0,45
  0,170 0,170       1,13   1,30   1,84 0,48
  0,290 0,290       1,04   1,20   1,69 0,52
  0,430 0,430       1,01   1,16   1,64 0,54
  0,570 0,570       1,00   1,16   1,62 0,54
- - 1,0   0,41 0,87 1,0 0,92 0,67 1,44 0,68
- - 1,0   0,37 0,66 1,0 0,66 0,60 1,07 0,95
Такі, що само установлюються (сферичні) 1,0   0,04 0,4 1,0 0,42 0,65 0,65 1,5tg β
                           

 

Тут і – число рядів тіл кочення.

 


Дата добавления: 2015-07-12; просмотров: 119 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ ДО ВИБОРУ ПІДШИПНИКІВ КОЧЕННЯ ЗА ДИНАМІЧНОЮ ВАНТАЖОПІДЙОМНІСТЮ| Значення коефіцієнтів Х і радиального і осьового навантаження та параметра e осьового навантаження для радіально-упорних роликових підшипників

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)