Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Угловые стойки

Неисправности автосцепного устройства, возникающие в процессе эксплуатации | Требования к автосцепному оборудованию, предъявляемые в процессе эксплуатации | Проверка автосцепного устройства при техническом обслуживании на ПТО | Наружный осмотр | Ремонт деталей автосцепного устройства | Технологический процесс ремонта автосцепного устройства | Возможные неисправности корпуса автосцепки и механизма сцепления, упряжного устройства и поглощающих аппаратов | Шаблоны для обмера автосцепного устройства | Неисправности приводов генераторов пассажирских вагонов, возникающие в процессе эксплуатации | Вагонов |


Читайте также:
  1. Какими должны быть барные стойки и табуреты
  2. КОМПЛЕКССтойкий не сломается!
  3. Морозостойкий бетон
  4. НАСТОЙКИ
  5. Обеспечительная функция неустойки
  6. ОБЕСПЕЧИТЕЛЬНАЯ ФУНКЦИЯ НЕУСТОЙКИ
  7. Переход в ряде конструкций от металлических к химически стойким материалам

Стойки, имеющие трещины длиной более 100 мм, изломы, пробоины, а также коррозионный износ более 30% толщины основного металла ремонтируют путем вырезки дефектного места и установки вставки с последующей обваркой по периметру. По всей длине угловой стойки допускается не более 4-х горизонтальных швов и не более 2-х вставок, которые должны находиться на расстоянии не менее 75 мм друг от друга.

Вмятины глубиной до 20 мм на длине не более 300 мм разрешается не ремонтировать.

При суммарном повреждении стойки на длине более 2/3 она подлежит замене.

Разрешается при коррозионном износе до 50% толщины производить ремонт постановкой накладки. Накладка должна перекрывать дефектное место не менее 25 мм.

3 Нижние и верхние продольные и поперечные балки

Балки, имеющие вмятины глубиной до 20 мм на длине не более 300 мм допускается оставлять без ремонта. При больших вмятинах балки ремонтируют путем вырезания поврежденной части с последующей заменой ее вставкой соответствующей конфигурации длиной не менее 300 мм. На одной балке допускается не более трех вставок. Расстояние между сварными швами вставок должно быть не менее 200 мм.

 

Полной замене подлежат балки, если:

1. имеются сквозные повреждения суммарной длиной более 2/3 общей длины;

2. коррозионный износ более 30% толщины основного металла на длине более 1500 мм;

3. более одного поперечного излома


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 103 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Ремонт редукторно-карданных приводов от средней части оси| Угловые фитинги

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)