Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Требования, предъявляемые к тtлежкам пассажирских вагонов в эксплуатации

Ремонт фрикционных гасителей колебаний | Неисправности гидравлических гасителей колебаний. | Обслуживание и ремонт гидравлических гасителей колебаний | Ремонт ГГК | Неисправности тележек грузовых вагонов | Износы и повреждения тележек | Требования, предъявляемые к тележкам грузовых вагонов в эксплуатации | Ремонт деталей тележек грузовых вагонов | Технология ремонта тележки поточным методом | Параметры, контролируемые в тележках грузовых вагонов после сборки |


Читайте также:
  1. II. Порядок разработки и определения технологических сроков оборота вагонов
  2. IV. Порядок разработки и определения технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов
  3. А. Кто печалится из-за своего ума, поскольку предъявляет к нему повышенные требования, у того изнуряется мозг.
  4. Аккумуляторные батареи пассажирских вагонов.
  5. Аренда транспортного средства без предоставления услуг по управлению и технической эксплуатации
  6. Аренда транспортного средства без предоставления услуг по управлению и технической эксплуатации
  7. Аренда транспортного средства с предоставлением услуг по управлению и технической эксплуатации

Запрещается постановка в поезда и следование в них пассажирских вагонов, тележки которых имеют хотя бы одну из следующих неисправностей:

1. Трещины в балках и сварных швах рамы.

2. Трещины в деталях рессорного и люлечного подвешивания.

3. Трещины предохранительных скоб и неисправности их крепления.

4. Трещины в подпятнике, скользунах.

5. Трещины в продольном поводке.

6. Суммарный зазор между вертикальными скользунами (с одной стороны тележки) более 30 мм. При этом зазор между вертикальными скользунами поперечной балки рамы и надрессорной балки должен быть не менее 5 мм.

7. Превышение кромки чугунного вкладыша скользуна над кромкой коробки надрессорной балки менее 11 мм.

8. Зазор между упорной кромкой подпятника и пятником тележки менее 9мм.

9. Наличие зазора между втулкой шпинтона и затянутой корончатой гайкой.

10. Ослабление крепления фрикционных гасителей и отсутствие или неправильная постановка тарельчатых пружин между втулкой и корончатой гайкой.

11. Отсутствие корончатой гайки или ее шплинта.

12. Зазор между надрессорной балкой и рамой тележки менее 20 и более 100 мм.

13. Зазор между рамой тележки и потолком буксы менее 56 мм.

14. Отсутствие зазора между опорной шайбой предохранительного болта и сферой дна поддона.

15. Ослабление крепления или разрушение резиновых пакетов поводков.

16. Зазор между корпусом гидравлического гасителя колебаний и кронштейном надрессорной балки менее 7 мм.

17. Выпуклость резины в креплении поводка по отношению к металлической армировке пакета более 6 мм.

18. Зазор между корпусом генератора типа 2 ГВ и предохранительными скобами менее 5 мм и более 8 мм.

19. Ослабевшее резьбовое соединение или отсутствие болтов, шплинтов крепления подвески.

 

 


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 228 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Неисправности тележек пассажирских вагонов| Ремонт деталей пассажирских тележек

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)