Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Конструкция блока питания вентиляторов

Читайте также:
  1. IV. основные направления военно-патриотического воспитания.
  2. V. Изучите технику выполнения манипуляций и приготовьте одно из блюд детского питания (овощное пюре, молочную кашу, творог, кисель).
  3. А как ты выбыл из блокадного Ленинграда?
  4. А что это за пункты питания по всей стране были, в которых по аттестату кормили военных?
  5. Агрохимикаты - удобрения, химические мелиоранты, кормовые добавки, предназначенные для питания растений, регулирования плодородия почв и подкормки животных.
  6. АНАЛИЗ РАСХОДОВ ПРЕДПРИТИЙ ОБЩЕСТВЕННОГОПИТАНИЯ И ИХ ОПТИМИЗАЦИЯ В РЫНОЧНОЙ ЭКОНОМИКЕ
  7. Анализ товарооборачиваемости организации общественного питания в ГОУ СПО НТЭТ

 


Общий вид БПВ приведен на рис.56.

 

Блок питания вентиляторов состоит из электрических и электронных компонентов, размещённых в стальном корпусе (1). Корпус имеет вентиляционные отверстия и радиатор (2), установленный в передней части. БПВ устанавливается таким образом, что корпус находится внутри контейнера тягового инвертора, в то время как радиатор выходит наружу и служит крышкой отсека БПВ. Таким образом, достигается герметизация отсека и хорошее охлаждение ребер радиатора набегающим потоком воздуха. На радиаторе расположен болт М6 (3) для подключения внешнего кабеля заземления. Так же на радиаторе закреплены ручки для вынимания блока из контейнера и переноски.

Внешние кабели высокого напряжения и цепей управления подключаются с задней стороны корпуса БПВ (см. рис.57):

Внешние кабели высокого напряжения 750В проходят вовнутрь корпуса через кабельные вводы и подключаются к быстрозажимным клеммам - ХК1(750 В), ХК2 (0 В).

Провода управления подключаются через соединитель Х1.

Кабель питания двигателя вентиляторов инвертора и резистора подключаются через соединители Х2, Х3 соответственно.


 

Рис.57

 

Назначение контактов разъема Х1 приведено в таблице 21.

 

Таблица21

№ конт. Наименование Назначение
Х1: 1 «Питание 80 В» Подключение питания управляющих цепей.
Х1: 2 «0 В» Общий провод (питание).
Х1: 3 «Вкл. ВИ» Включение вентилятора инвертора в рабочий режим.
Х1: 4 «0 В» Общий провод (Вкл. ВИ).
Х1: 5 «Вкл. ВР» Включение вентилятора резистора в рабочий режим.
Х1: 6 «0 В» Общий провод (Вкл. ВР).
Х1: 7 «Вкл. ЭР» Включение 2-х вентиляторов в экономичный режим (25 Гц).
Х1: 8 0V Общий провод (Вкл. ЭР).
Х1: 9 «Защита БПВ 1» Сигнал аварии инвертора ВИ (сухой контакт).
Х1: 10 «Защита БПВ 2» Сигнал аварии инвертора ВР (сухой контакт).

 

Назначение контактов разъемов Х2, Х3 приведено в таблице 22.

 

Таблица 22

№ конт. Наименование Х2 Наименование Х3 Назначение
  А1 А2 Фаза А 220 В
  В1 В2 Фаза В 220 В
  С1 С2 Фаза С 220 В

 

На задней панели БПВ (см. рис.57) также находятся семисегментные индикаторы и светодиоды.


Дата добавления: 2015-09-06; просмотров: 126 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Отсек датчиков тока и напряжения №5 | Отсек выключателя быстродействующего №9 | Основные технические характеристики контактора приведены в таблице 4. | Датчик тока | Конструкция датчика | Конструкция источника | Работа панели реле | Конструкция блока | Состав блока | Конструкция модуля силового инвертора |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Конденсатор сетевого фильтра| Конструкция тормозного резистора

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)