Читайте также:
|
|
Общее число нагружений поперечины и коэффициент приведения к расчетному числу нагружений , .
Расчетное число нагружений определяется по формуле:
(2.47) [12]
Дальнейший расчет производим на статическую прочность. Расчетная нагрузка с учетом динамического коэффициента . Наибольший изгибающий момент в среднем сечении:
(2.48) [12]
В качестве материала поперечины принята углеродистая конструкционная сталь 45 с пределом прочности и пределом текучести при изгибе .
Числовое значение допускаемых напряжений предварительно определяем из условия:
(2.49) [12]
где,
- запас прочности, принятый согласно п. 4 с учетом влияния масштабного фактора.
Необходимый момент сопротивления рассчитываемого сечения:
(2.50) [12]
Ширину поперечины выбираем исходя из возможности установки на ней кольца опорного подшипника:
(2.51) [12]
Для прохода шейки крюка в поперечине предусмотрено отверстие диаметром
(2.52) [12]
где,
— принятый диаметр шейки крюка .
Необходимая высота поперечины при найденном моменте сопротивления и ширине :
(2.53) [12]
Принято .
Момент сопротивления сечения V – V при окончательно принятых размерах поперечины:
(2.54) [12]
Напряжение изгиба:
(2.55) [12]
Фактический запас прочности в рассматриваемом сечении с учетом масштабного коэффициента
(2.56) [12]
Допускаемый запас прочности согласно п. 4 . Изгибающий момент в сечении IV—IV
(2.57) [12]
Напряжения от изгиба
(2.58) [12]
где,
- диаметр шейки крюка под подшипник .
Запас прочности
(2.59) [12]
Допустимый запас прочности .
Дата добавления: 2015-09-06; просмотров: 166 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Опорный подшипник и гайка крюка. | | | Механизма передвижения тележки. |