Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Пуск двигателя постоянного тока. Расчет резисторов, торможение и реверс.

Читайте также:
  1. V2: Расчет издержек производства.
  2. А) Определение расчетных усилий в ветвях колонны
  3. А) Переходный процесс в электроприводе с двигателем постоянного тока независимого возбуждения при Lя¹0.
  4. АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА С КНОПКОЙ "СТАРТ-СТОП", ДИСТАНЦИОННЫМ ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ И ФУНКЦИЕЙ "HANDS FREE".
  5. Автомобильные дороги в зависимости от расчетной интенсивности движения и их хозяйственного и административного значения подразделяются на I-а, I-б, I-в, II, III, IV и V категории.
  6. Асинхронные электродвигатели переменного тока. Принцип действия, устройство, передаточная функция, достоинства, недостатки.
  7. Б)-для постоянного цветения.

Пуск двигателя сначала происходит по искусственной характеристике 1 с резистором Rд, называемым пусковым. В момент включения двигателя его ток и момент ограничиваются до заданного уровня I1=Iдоп и M1=Мдоп. По мере увеличения скорости и соответственно Е двигателя ток в якоре снижается, и при скорости ω1 резистор может быть закорочен. Двигатель переходит на работу по естественной характеристике 2, при этом броски тока и момента также не превышают заданного уровня. Завершается пуск двигателя после достижения им ωуст, определяемой точкой пересечения хар-к двигателя 2 и исполнительного органа 3.

Динамическое торможение происходит по хар-ке 4 замыканием якоря на резистор Rд. Его сопротивление находится по заданным значениям Iдоп или Mдоп, определяемым замедлением ЭП или условиями коммутации двигателя.

Реверс и торможение противовключением ДПТНВ, осуществляемые изменением полярности напряжения якоря или обмотки возбуждения, происходит по хар-ке 5 при включении в цепь якоря резистора Rд.

Совокупность 2-х или более искусственныххар-ик, используемых при пуске двигателя, называется пусковой диаграммой.

Метод пропорций основывается на формуле для определения перепада скорости. Запишем отношение перепадов скорости при токе Iн и моменте Mн на естественной Δωе и желаемой исскуственной Δωи характеристиках:

, откуда

Полученная формула позволяет рассчитать сопротивление добавочных резисторов при расположении заданной точки в любом квадранте.

Метод отрезков в отличие от метода пропорций не требует использования данных о собственном сопротивлении якоря двигателя, которое не всегда указывается в паспорте, а позволяет определить его по известной естественной характеристике.

Так же можно рассчитать посредством измерения сопротивления между щетками двигателя, по приближенной формуле:


Дата добавления: 2015-09-05; просмотров: 261 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Регулирования частоты вращения асинхронного двигателя. | Регулирование частоты вращения ДПТНВ изменением магнитного потока и сопротивления в цепи якоря. | Замкнутые системы ЭП с двигателем постоянного тока. | Замкнутые системы ЭП с двигателем переменного тока. | Схема включения, статические характеристики и режимы работы синхронного двигателя. | Электропривод с однофазным асинхронным двигателем и линейным асинхронным двигателем. | Импульсное регулирование скорости ЭП с ДПТНВ. | Характеристики двигателя постоянного тока независимого возбуждения и режимы его работы. | Установившееся движение электропривода и его устойчивость. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Схема включения, статические характеристики и режим работы асинхронного двигателя.| Торможение асинхронного двигателя.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)