Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Автоматизация производственных процессов и стационарных установок

Читайте также:
  1. V2: Проблема выбора и кривая производственных возможностей.
  2. А. Проверка подлинности процессов при распределении ключей с использованием ЦРК
  3. Автоматизация делопроизводства
  4. АВТОМАТИЗАЦИЯ КОНТРОЛЯ ГЕРМЕТИЧНОСТИ ИЗДЕЛИЙ
  5. АВТОМАТИЗАЦИЯ ОБРАБОТКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ В КАПИЛЛЯРНОЙ ДЕФЕКТОСКОПИИ
  6. Автоматизация процесса управления персоналом Управляемого общества.

15.1. Аппаратура, принятая для автоматизации производственных процессов на шахтах Ленинградского месторождения горючих сланцев.

Станция САУБ (поставляется совместно с бурильной установкой БСК-2М-100). Станция обеспечивает автоматическую стабилизацию тока нагрузки электродвигателя вращателя по минимальному варианту и защиту его от перегрузок, а также дистанционное управление двигателями буровой машины. Кроме того, станция выполняет защиты и блокировки:

защиту от короткого замыкания в отходящих кабелях;

защиту от потери управляемости;

нулевую защиту и т.д.

Аппаратура "Цикл" - для автоматизации общешахтного транспорта.

Комплекс устройств НЭРПА предназначен для использования в АСУ движением шахтных поездов. Он обеспечивает автоматическое считывание информации о номере электровоза и направлении его движения, выдачу сигналов управления стрелочными переводами,

вентиляционными дверьми с движущегося электровоза.

Аппаратура УАВ - предназначена для автоматического управления водоотливными установками.

Аппаратура УКАВ-2 -современная унифицированная аппаратура для автоматизации управления вентиляторными установками.

Аппаратура ИГАС-3 - оперативно-диспетчерская система.

15.2. Автоматизация общешахтного конвейерного транспорта.

Под автоматизированной конвейерной линией понимается такая линия, конвейеры которой объединены общей системой управления, обеспечивающей соблюдение необходимых блокировок и защит, а также автоматический пуск, останов и дозапуск конвейерной линии. Для автоматизации общешахтного конвейерного транспорта предусматривается применение унифицированной блочной аппаратуры "Цикл".

Техническая характеристика аппаратуры "Цикл":

номинальное напряжение питающей сети: 660, 380,220,127, 36 В;

число управляемых конвейеров: не более 10;

исполнение источников питания: РВ;

используется в шахтах - опасных по взрыву газа и пыли.

АППАРАТУРА ОБЕСПЕЧИВАЕТ ВЫПОЛНЕНИЕ СЛЕДУЮЩИХ ОПЕРАЦИЙ:

автоматический пуск, как всех, так и части конвейеров, включенных в линию, в порядке, обратном направлению движения грузопотока, с необходимой выдержкой времени между пусками отдельных приводов с подачей предупредительного сигнала;

дозапуск с пульта управления части конвейерной линии без отключения работающих конвейеров с подачей предупредительного сигнала;

пуск конвейера с места при ремонте;

возможность остановки или экстренного прекращения пуска с пульта управления и с любой точки конвейерной линии;

автоматическое отключение аварийного и следующих за ним конвейеров при:

а) разрыве ленты;

б) обрыве или коротком замыкании в цепях управления;

в) заштыбовке погрузочных пунктов;


г) снижении скорости ленты;

д) перегреве приводных барабанов и масла в турбомуфтах;
е) сходе ленты;

блокировку, исключающую возможность пуска конвейера без предупредительного

сигнала и повторного автоматического запуска после аварийной остановки;

нулевую защиту при исчезновении напряжения в питающей сети;

двухстороннюю телефонную связь между пунктом управления и местами установки генераторов сигналов;

световую сигнализацию на блоке управления с расшифровкой девяти причин остановки конвейера;

световую сигнализацию на пульте управления о нормальной работе каждого конвейера с возможностью индикации состояния любого конвейера в линии;

звуковую и световую сигнализацию об остановке линии с определением номера остановившегося конвейера с расшифровкой причин аварийной остановки.

В комплект аппаратуры "Цикл" входят:

пульт управления, источник питания пульта управления ИП 71, блок управления БУК (по числу конвейеров), источник питания блока управления конвейером ИП 2, линейный блок ЛБ (по числу блоков управления), линейные усилители ЛУ (устанавливаются через 300м), генераторы сигналов ГС, аппарат управления натяжением ленты АУН, аппарат контроля проскальзывания АКП 1, аппаратура автоматизации орошения АОЗ, датчики схода ленты, заштыбовки, скорости ленты, тросовые выключатели и др.

Пульт управления ПУ предназначен для централизованного управления линией,

индикации пуска, работы, аварийной остановки маршрутов, выдачи информации оператору о состоянии любого конвейера линии, контроля исправности элементов схемы,

световой и звуковой сигнализации при аварии на линии и телефонной связи с линией.

Блок управления конвейером БУК применяется для контроля технологических параметров конвейера, обеспечения экстренного останова линии, приема и выдачи сигналов на включение и отключение конвейера, включения устройств предупредительной и аварийной сигнализации и передачи на линейный блок информационных сигналов.

Линейный блок ЛБ используется для приема с пульта управления сигналов управления и передачи их по цепи ретрансляции, приема сигналов кода-адресса запрашиваемого конвейера, передачи на пульт аварийного сигнала и на блок управления сигнала включения устройств аварийной сигнализации.

Линейный усилитель ЛУ применяется для приема от генератора сигналов ГС команд на включение звукового сигнала и контроля исправности устройств звуковой сигнализации,

включение громкоговорителей и подключения микрофона.

В качестве линии связи используется телефонный кабель.

В аппаратуре "Цикл" используется принцип телемеханической передачи команд управления на пуск маршрутов, команд селективного вызова для телефонной связи,

команд запроса информации о состоянии любого конвейера в линии. Принцип телемеханической связи заключается в полярном уплотнении каналов связи с кодовой селекцией.

Пуск конвейерной линии начинается с выбором маршрута, при этом, на световом табло высвечивается номер маршрута. Кнопкой пуск производится посылка пускового сигнала в маршрутный и общемаршрутный провода, идущие к линейному блоку хвостового конвейера. Линейный блок ретранслирует пусковой сигнал на ЛБ следующего по грузопотоку конвейера. Таким образом, пусковой сигнал ретранслируется по каналу, проложенному между двумя соседними блоками управления, от последнего конвейера маршрута до блока управления головного конвейера линии. В момент поступления сигнала на блок головного конвейера происходит его пуск. Остальные конвейеры маршрута пускаются последовательно в направлении, обратном грузопотоку по команде реле PC, сигнализирующих о достижении предыдущим по грузопотоку конвейером номинальной скорости.

Оперативный останов маршрута осуществляется переводом на пульте управления переключателя в положение, соответствующее номеру останавливаемого маршрута, и нажатием кнопки "Стоп", в результате чего прекращается подача пускового сигнала на ЛБ хвостового конвейера маршрута.

Включение и отключение конвейеров осуществляется с помощью блоков управления конвейерами, которые принимают сигналы управления и передают на пульт информацию о состоянии конвейера. БУ связаны с датчиками, контролирующими работу конвейеров и отключающими их в аварийных режимах. Сигналы датчиков запоминаются в блоках управления, что предотвращает повторный пуск аварийно останавливающегося конвейера. Для подачи предупредительного звукового сигнала по всей длине конвейера расположены (через 300 м) динамики, подключенные к линейным усилителям и генераторам сигналов. Останов маршрута при аварии на линии осуществляется путем снятия напряжения блокирующего сигнала реле скорости в БУ аварийно остановившегося конвейера. При этом происходит останов всех конвейеров, подающих материал на аварийно остановившийся конвейер. В линейном блоке аварийно остановившегося конвейера формируется сигнал аварии и передается на пульт управления.

Информация о состоянии конвейера в маршруте поступает к оператору по запросу с пульта управления.

Телефонная связь осуществляется с помощью переговорного устройства, расположенного на пульте управления и переносных микротелефонов, подключаемых к генераторам сигналов и ЛУ. Вызов оператором персонала с линии для разговора по телефону производится посылкой кодового вызывного сигнала на соответствующий конвейер. Аппаратура "Цикл" построена на бесконтактных полупроводниковых интегральных элементах с использованием во входных и выходных цепях магнитоуправляемых контактов и теристоров.


Дата добавления: 2015-10-13; просмотров: 161 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: ПРОЕКТ ПРОХОДКИ | Основные показатели паспорта БВР | ОБОСНОВАНИЕ ВЫБОРА СИСТЕМЫ РАЗРАБОТКИ. | Введение | ПОДЗЕМНЫЙ ТРАНСПОРТ | ПРОВЕТРИВАНИЕ | Расход воздуха для проветривания всех объектов панели с учетом утечек. | ВОДООТЛИВ | ПОДЗЕМНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ. | Техническая характеристика зарядной станции АЗС-2У |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ И ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ| ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)