Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Серия 26

Читайте также:
  1. Атакующие и контратакующие действия сериями прямых ударов
  2. В.Г.Смирнов Феофан Прокопович. Серия избранных биографий./Смирнов В.Г. – М.:Соратник. – 1994. – 221с.
  3. Вторая серия полетов во время избирательной кампании
  4. Деятельность— серия трансакций,идущих по линииВ—В.
  5. Первая серия полетов во время избирательной кампании по всей Германии
  6. Ритуал — этосерия параллельныхтрансакцийсо взаимнымдополнением,запрограммированныхобщественнымисилами.

Серия XXVI вариант W представляла собой среднетоннажную дизель-электрическую подводную лодку, снабженную парогазовой турбинной установкой (ПГТУ) конструкции профессора Гельмута Вальтера. ПГТУ, работавшая на разложении высоко-концентрированной перекиси водорода H2O2, позволяла ПЛ развивать большую (до 25 узлов) подводную скорость, необходимую для выхода в атаку или отрыва от противолодочных сил противника после залпа.
6 мая 1944 г. Германия-Верфт (Гамбург) и верфь в Киле получили заказ на строительство ста субмарин серии XXVI-W U-4501 - U-4600. Весной 1945 г. заказ был аннулирован. Дальше начинаются разночтения...
Я просмотрел несколько сайтов по тематике немецкого подводного флота, а также статей о Г. Вальтере и его работах для Кригсмарине. В них, как ни странно, содержится более детальная информация о строительстве ПЛ с ПГТУ.
Во-первых, слово "canceled" англоязычных сайтов, переводимое как "сняты со строительства", может означать и "не приняты". Официальной военной приемкой с бутылкой шампанского и поднятием флага. Далее, первая лодка U-4501 в конце 1944 г. проходила испытания и показала подводную скорость хода 21 узел. Нужно помнить, что конвейр новейших подлодок дал основную продукцию уже в 1945 г. После войны на указанных выше верфях были обнаружены несколько недостроенных ПЛ XXVI и большое кол-во их секций, подготовленных к сборке. А сколько достроить все-таки успели?
Главным козырем серии XXVI была разумеется ПГТУ. Семерка (ПЛ серии VI) развивала максимум 8 узлов под водой. ПЛ с ПГТУ - до 25. А основной минус ПГТУ в следующем - перекись водорода по бризантным свойствам мощнее, чем гексоген, и НЕ взрывается только при нахождении в таре из чистого аллюминия или синтетического материала.
Тем не менее, эти лодки не были пустышкой, склонной взрываться при малейшем чихе. После войны, в 1949 г. в СССР был разработан проект 617 ПЛ с ПГТУ. Опытовая лодка С-99 была спущена на воду в 1952 г. и использовалась для исследования ПГТУ. За весь ее срок службы (1952 - 1959 гг.) была только одна серьезная авария - взрыв перекиси водорода - да и та произошла не по причине отказа ПГТУ (на 90% состоявшей из немецких деталей), а из-за попадания внешней грязи (ржавчины или окалины) в трубопровод подачи перекиси.
А могли лодки пролежать 10 лет на дне и не рассыпаться? Могли. Во второй половине 50-х Бундесмарине подняло электролодки, потопленные в 1945 г. - одну крейсерскую XXI и две малютки XXIII. Лодки были осушены, очищены, заштопаны и служили аж до конца 70-х.
Подводя итог, можно сказать: вероятно эта краткая заметка не является газетной уткой. При сочинительстве проще было написать про электролодки серий 21 или 23 - они всегда на слуху. А если отставить в сторону мысль о призрачной волчьей стае и желании Деница подложить свинью победителям, то возможно кто-то просто хотел сохранить новейшие лодки для благодарных немецких потомков или использовать их в качестве грин-карты, вручив союзникам.
В конце концов, последнюю из них можно найти - Балтика, о. Рюген, залив, 45-метровая изобата. Искать цилиндрический объект длиной 56,2 м.

ТТХ ПЛ XXVI-W и С-99 проекта 617

Тип ПЛ Водоизмещение, тонн надводное \ подводное Размеры, м длина \ ширина Двигательная установка Скорость хода, узлов Дальность хода, миль Глубина погружения, м рабочая \ предельная Вооружение Экипаж, чел
XXVI-W 842 \ 926 56,2 \ 5,45 дизель 575 л.с. эл. мотор 520 л.с. эл. мотор подкрадывания 81 л.с. ПГТУ 7.500 л.с. 11 10 3 25 7.300 45 - 158 (на 22 узлах) 135 \ 270 6 нос. ТА  
С-99 950 \ 1.500 62,2 \ 6,1 дизель 600 л.с. эл. мотор 540 л.с. эл. мотор подкрадывания 200 л.с. ПГТУ 7.250 лс. 11 9,3 3 20 8.500 120 - 198 170 \ 200 6 нос. ТА  

Подводная лодка серии XXVI, Германия, 1944 г, длина 56,2 м.

Подводная лодка C-99 проекта 617, СССР, 1948 г, длина 62,2 м.

 


Дата добавления: 2015-08-21; просмотров: 61 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Где откопать про это информацию поконкретнее?| Предмет, методы и функции социально- политической истории

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.009 сек.)