Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Авиационные катастрофы

Читайте также:
  1. Аварии и катастрофы на воздушном транспорте
  2. Аварии икатастрофы нажелезнодорожном транспорте
  3. Авиационные туристские путешествия
  4. Автотранспортные аварии и катастрофы
  5. Глава IX. АВИАЦИОННЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ
  6. КАТАСТРОФЫ БУДУТ ПО ВСЕМУ МИРУ

Пассажир самолета после посадки в самолет должен принять следующие меры предосторожности:

- быть в верхней одежде (она может спасти от ожо­гов);

- оставаться в обуви (возможно, вам придется идти по осколкам);

- необходимо снять галстук, шарф, очки, заколки, не держать в кармане авторучку;

- тщательно подогнать ремень безопасности;

- поинтересоваться, где находится кислородная маска.

Рассмотрим правила поведения в типовых ситуациях.

Декомпрессия (разреженный воздух в салоне). Пос­ле того, как появились признаки декомпрессии: свист, боль, шум и звон в ушах, боль в кишечнике, потепление и пощипывание кожи, оглушительный рев (уходит воз­дух), необходимо немедленно надеть кислородную маску и меньше двигаться. После этого помочь надеть маски дру­гим людям. Декомпрессию экипаж самолета обычно начи­нает устранять снижая высоту полета до 3 км.

Авария при взлете и посадке. В этом случае обыч­но экипаж самолета успевает оповестить пассажиров о возможной аварии. Пассажир перед аварией должен принять безопасную фиксированную позу (согнуться, плотно сцепить руки под коленями, максимально наклонив голову или упереться руками в переднее кресло, голову положить на руки, а ногами упереться в пол). В момент удара максимально напрячься. После остановки самолета необходимо уходить через ближайший путь выхода.

При аварийном выходе из самолета соблюдают следу­ющие правила:

открыть аварийный люк, достать спасательный ка­нат и выбросить его наружу;

прежде чем покинуть самолет, надо снять обувь на высоком каблуке и синтетические чулки; соблюдать правила выхода: сначала ноги, потом го­лова;

растянуть матерчатый желоб, сесть на порог надув­ного трапа и спуститься по нему вниз;

- во избежание ожога не держитесь за бортовой окантованный шнур.

Пожар в самолете. При пожаре в салоне самолета соблюдайте следующие правила:

- защитите свою кожу (на вас должна быть верхняя одежда);

- не дышите дымом, защищайтесь одеждой;

- двигайтесь к выходу после того, как самолет оста­новился;

- если в салоне много дыма, двигайтесь на четверень­ках или пригнувшись; помните, что дым, а не огонь - главная опасность;

- не стойте в толпе у выхода; если очередь не двига­ется, помните, что есть другие выходы;

- не открывайте запасные люки в том месте, где сна­ружи огонь и дым;

 

- не берите с собой ручную кладь, это может стоить вам жизни;

- боритесь с паникой и апатией. Помните! Апатия встречается чаще;

- помните, что самолет надо покинуть за 5 минут и удалиться от самолета на расстояние до 1,5 км, пока не взорвалось топливо.

 

9. Потенциально опасные объекты на территории города (области), их возможная опасность.

 


Дата добавления: 2015-08-03; просмотров: 110 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Аварии и катастрофы на воздушном транспорте | Категории зданий по взрывопожарной и пожарной опасности | Правила поведения и действия гражданина при поступлении в помещение неизвестного ядовитого газа | Аварии икатастрофы нажелезнодорожном транспорте |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Автотранспортные аварии и катастрофы| Теория политической системы

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)