Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Полное, сокращенное от УЗОТ и сокращенное опробование тормозов в грузовых поездах при смене локомотивных бригад

Читайте также:
  1. I Порядок проведения контрольной проверки тормозов на станции
  2. I.2 Особенности управления тормозами грузовых поездов повышенного веса и длины
  3. II ТРЕБОВАНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
  4. II.2 В грузовых поездах
  5. III.3 Скорости движения грузовых поездов
  6. III.7 Определение необходимого количества стояночных (ручных) тормозов и тормозных башмаков
  7. IV ДЕЙСТВИЯ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ И ОСОБЕННОСТИ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ ПОЕЗДА ПРИ ПЕРЕХОДЕ НА РЕЗЕРВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОННЫМ КРАНОМ МАШИНИСТА

 

Полное опробование тормозов в грузовых поездах.

 
 


1 2 3 4

 
 


 
 


 

 

Сокращённое опробование тормозов (от УЗОТ)

 

1 2 3 4

           
   
     
 
 
 

 

 


 


Замерить плотность в 4-ом положении по истечении 2-х минут

 

 

Сокращённое опробование тормозов в грузовых поездах

 

1 2 3 4

           
   
     
 
 
 

 

 


 
 


в 4-ом положении РКМ выдерживать время 120 секунд

 

Сокращенное опробование автотормозов

1. Проверка целостности тормозной магистрали поезда открытием концевого крана хвостового вагона на 8-10 секунд. При срабатывании автотормозов локомотива, определяемом по загоранию лампы «ТМ» сигнализатора обрыва тормозной магистрали усл. № 418, производится протяжка скоростемерной ленты на 3-5 мм, с выдержкой времени 2 мин для восстановления давления и отпуска тормозов.


Дата добавления: 2015-07-24; просмотров: 100 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Введение. | Места проверки пневматических и электропневматических тормозов в пассажирских поездах. | Проверка тормозного оборудования. | Такие проверки проводить при приемке локомотива и после смены кабины управления. | С пассажирскими и грузовыми поездами | Управление электропневматическими тормозами. | Мероприятия по предупреждению образования ползунов при управлении тормозами пассажирского поезда. | На станции отправления. | Управление автотормозами кранами машиниста № 394, 395. | Машинист и помощник машиниста обязаны наблюдать за работой тормозов в поезде в течение всего рейса. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Сокращенное опробование тормозов в пассажирских поездах| Управление автотормозами кранами машиниста № 394, 395.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.009 сек.)