Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Определение количества причалов для расчетного вида груза ( лес пиленный ).

Читайте также:
  1. I Предопределение
  2. I. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕКОТОРЫХ ОСНОВНЫХ ТЕРМИНОВ И ПОНЯТИЙ
  3. I. Самоопределение к деятельности
  4. I.1. Определение границ пашни
  5. II. 6.1. Определение понятия деятельности
  6. II. УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОБЕДИТЕЛЕЙ
  7. III. Самоопределение к деятельности

Исходные данные.

1.1. План морского побережья в горизонталях и изобатах прилагается № 4.

1.2. Проектируемый порт создается в Дальневосточном бассейне.

1.3. Количество дней навигации 310.

1.4. Заносимость на акватории, м/год 0,4.

1.5. Заносимость на канале, м/год 0,8.

1.6. Данные о грузооборот и характеристики судов-см. табл. на стр.2.

1.7. Расчетная высота волны на внутренней акватории, м – 1,3.

1.8. Высота волны на подходе к порту, м – 3,5;

1.9. Грунт дна – щебень.


Определение количества причалов для расчетного вида груза (лес пиленный).

Количество причалов определяется по формуле:

 

 

где - расчетный грузооборот морского грузового причала в месяц наибольшей работы .

–коэффициент использования бюджета рабочего времени по метеорологическим причинам.

 

=0.8-0.85;

 

– коэффициент занятости причала, обработкой судов в течении месяца.

=0,5-0,6;

 

Суточная пропускная способность определяется следующим образом:

 

Определяем расчетный месячный грузооборот:

(T/мес)

Коэффициент месячной неравномерности = 1,7

-количество месяцев навигации.

 

мес.

 

(T/мес)

 

 

Определяем расчетную загрузку судна с учетом грузоподъемности:

 

,(T)

где W - общая кубатура грузовых трюмов M3

U - удельный погрузочный объем, м3

U = 1.73-2.2 М3

К тр - коэффициент плотности укладки груза в трюм.

К тр =1.25

 

 

Комплексная норма выработки одной технологической линии в смену Рк=575 т/смену

 

Часовая производительность одной грузовой линии:

; Т/час

 

r = 3 смены

λ1 = 0,9 - макс. перерыв в работе линии

λ2 = 0,95 - учитывает промежутки в работе рядом стоящих линий.

 

Проектная судо-часовая норма грузовых работ на причале

Т/судо/час

Оптимальное число механизированных линий необходимое для обработки расчетного груза принимается по максимальному числу механизированных люков,

Для леса пиленного Nопт = 5

Время занятости причала выполнением грузовых работ:

 

час;

 

расчетная грузоподъемность судна

Dj = Qз = 6721.6;

 

Суточная пропускная способность

- суточная пропускная способность одного причала.

 

 

tпс -Среднее время занятости причала под производственную стоянку.


Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 120 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Портовые воды делятся на зоны и фарватеры | Акватория бывает внешняя и внутренняя | СКЛАД ДЛЯ ЛЕСА (открытый). | Общее устройство порта и его основные элементы. | Районирование порта и специализация грузовых причалов. | Количественные показатели деятельности порта. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
неизвестно| Значение унифицированных длин расчетных судов.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)