Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Динамическая система колесной машины

Читайте также:
  1. D. ЛИМФАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
  2. III. Машины, привлекаемые к игре
  3. IV. Цифровые вычислительные машины
  4. Prism – система комунікації відеоджерел інформації, що дає змогу ділерові контролювати кілька екранів.
  5. Quot;СИСТЕМА" В ЭТНОЛОГИИ 1 страница
  6. Quot;СИСТЕМА" В ЭТНОЛОГИИ 2 страница
  7. Quot;СИСТЕМА" В ЭТНОЛОГИИ 3 страница

Для оценки колебаний многоосных КМ в большинстве случаев справедли­вы подходы, рассмотренные выше для двухосных КМ.

Продольно-угловые колебания многоосной КМ

Для простоты изложения выберем линейную модель (рис. 7.14), в которой отклонения координат от статического положения малы; колеса имеют точеч­ный контакт с опорной поверхностью, а координата qi полностью копирует микропрофиль; характеристики и параметры подвески и шин одной оси оди­наковы; силы сопротивления качению и внешних сопротивлений не учитыва­ются; движение в горизонтальном направлении происходит с постоянной ско­ростью; микропрофиль изменяется относительно основного горизонтального уровня.

Рис. 7.14. Схема определения продольно-угловых колебаний многоосной КМ

и подставив полученные выражения для производных в уравнение (7.51), пос­ле преобразований находим

 

 




 

 




Существуют различные способы решения полученных дифференциальных уравнений, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки. При непосредственном решении уравнения необходимо преобразовать в характе­ристические уравнения более высокого порядка, решение которых иногда до­статочно трудоемко. Использование методов операционного исчисления, базирующихся на преобразовании Лапласа, позволяет анализировать воздействие на систему любой возмущающей функции с помощью алгебраических выра­жений, однако необходимые для этого математические преобразования доволь­но громоздки. Выбор способа решения зависит от поставленной задачи.

Важными характеристиками колебаний КМ являются собственные часто­ты и коэффициенты затухания колебаний подрессоренной и неподрессоренных масс, дающие косвенное представление о качестве подвески.


 


 

 


Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 77 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Охрана труда и техника безопасности.| Подвешивание тяговых двигателей

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)