Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Привод механизмов и агрегатов.

Читайте также:
  1. I I I Основы теории механизмов и машин (ТММ)
  2. Аналитический метод исследования переходных процессов электропривода на базе математической модели двигателя постоянного тока
  3. Б. Живое богообщение совершается в состоянии безмолвия, приводящего к бесстрастию
  4. Билет 8 вопрос 1. Регулярные методы оптимизации. Вариационное исчисление: задачи, приводящие к вариационному исчислению и уравнение Эйлера.
  5. Бог приводит в действие наш разум, а силу воли мы должны активизировать сами
  6. В приложении к рабочей тетради приводятся характеристики и стратегии для различных квадрантов матрицы БКГ.
  7. В46. Определение причин разрушения и механизмов отделения волокон методами растровой электронной микроскопии (по указанным в вопросе видам волокон).

На двигателях ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 привод механизмов осуществляется от коленчатого вала и представляет собой систему шестереных и ременных передач.

На двигателях ЯМЗ-236, ЯМЗ-238 от шестеренного привода
получают вращение распределительный вал, топливный насос
высокого давления, вентилятор и масляный насос. Все шестерни
стальные с косым зубом. От шестерни 5 (рис. 3.17.), закрепленной
на коленчатом валу, вращение передается шестерне 4 привода
распределительного вала, которая находится в зацеплении с шестерней 2 привода вентилятора. С шестерней 4 соединена болтами ведущая шестерня 3 привода топливного насоса высокого
давления, с которой находится в зацеплении ведомая шестерня 1.

 

 

 

Рис. 3.17. Шестеренный привод распределения и привода агрегатов ЯМЗ-236, 238:

1 – ведомая шестерня привода топливного насоса; 2 – шестерня привода вентилятора; 3 – ведущая шестерня привода топливного насоса; 4 – шестерня распределительного вала; 5 – шестерня коленчатого вала; 6 – промежуточная шестерня привода масляного насоса; 7 – ведомая шестерня привода масляного насоса.

Шестерня 4 распределительного вала имеет в два раза большее число зубьев по сравнению с шестерней 5 коленчатого вала, поэтому вращается она в два раза медленнее коленчатого вала. Шестерня 1 привода топливного насоса высокого давления имеет такое же число зубьев, как и шестерня 3, поэтому она также вращается с частотой в два раза меньшей, чем коленчатый вал.

Рис. 3.18. Ременный привод механизмов и агрегатов двигателей ЯМЗ-236, ЯМЗ-238:

1 — шкив коленчатого вала; 2 — крышка распределительных шестерен; 3 — шкив привода водяного насоса; 4 — шкив привода вентилятора; 5 — натяжное устройство; 6 — натяжной шкив; 7 — шкив привода компрессора; 8 — шкив привода генератора

С помощью ременного привода вращение передается от шкива 1 (рис. 3.18.) коленчатого вала на шкив 3 водяного насоса, а от шкива 4 привода вентилятора на шкив 7 привода компрессора и шкив 5 привода генератора.

К неисправностям приводов относится ослабление натяжения ремней или их значительный износ. Если прогиб ремней больше рекомендуемого, его необходимо довести до нормы, а изношенные приводные ремни заменить новыми.


Дата добавления: 2015-07-18; просмотров: 313 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Назначение и технические характеристики ССПС | Глава 2. Экипажная часть ССПС. | Колесные пары ССПС | Рессорное подвешивание. | Автосцепное оборудование. | Общее устройство силовой установки ССПС. | Общее устройство двигателей. | Система смазки | Система питания | Наддув дизелей |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Кривошипно-шатунный механизм| Механизм газораспределения.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)