Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Пacпopt

ОСНОВЫ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СИСТЕМ СЕРВИСА

 

ТЕСТОВЫЕ ЗАДАНИЯ

 

Тестовые задания обсуждены на заседании кафедры инженерно-технических дисциплин и сервиса «1» aвгycтa 2013 г. протокол № 1.

 

 

 


Заведующий кафедрой СОГЛАСОВАНО

 

 

Начальник отдела менеджмента качества


/A.M. Мухаметшин/

 

 

/Д.Н. Алюшева/


 


 

ПACПOPT

 

 

Наименование пункта Значение
1. Кафедра Инженерно — технические дисциплины и сервис
2. Автор — разработчик Хусаинов Р.Н., к.т.н., доцент
3. Наименование дисциплины Основы функционирования систем сервиса
4. Общая трудоемкость по учебному плану  
5. Вид контроля (нужное подчеркнуть) Предварительный (входной), текущий, промежvточный
6. Для специальности(ей)/ направления(й) подготовки 100100.62«Сервис»
7. Количество тестовых заданий всего по дисциплине, из них  
8. ККооллииччеессттввоо ззаадаанниийй пприи тестировании студента    
9. Из них правильных ответов (в %):  
10. для оценки «отлично» 85 % и больше
11. для оценки «хорошо» 70 % - 85%
12. для оценки «удовлетворительно» 50% - 70%
  или для получения оценки «зачет» не менее  
13. Время тестирования (в минутах)  

 

Содержание

Раздел 1. Надежность функционирования систем сервиса....................................... 4

Раздел 2. Основы функционирования матин........................................................ 4

2.1 Кинематические характеристики механизмов......................................... 4

2.2 Типы передач, виды передаточных механизмов и их характеристики.. 4

2.3 Типы соединения деталей......................................................................... 5

2.4 Основы конструирования и расчета деталей машин................................ 10

Раздел 3. Основы электр

3.1 Аналоговая электроника............................................................................ 17

3.2 Преобразовательная техника..................................................................... 17

3.3 Импульсные устройства........................Ошибка! Закладка не определена. 3.4 Цифровая электроника.................................................................................... 19

Раздел 4. Электрические машины...................... Ошибка! Закладка не определена.

4.1 Асинхронные машины..........................Ошибка! Закладка не определена. 4.2 Синхронные машины...................................................................................... 23

4.3 Машины постоянного тока.................................................................... 24

бка! Закладка не определена.


 

 

VI. Надежность функционирования систем сервиса

I:

S: Если отказ любого из элементов системы приводит к отказу всей системы, то элементы соединены

+: последовательно

- параллельно

последовательно и параллельно

- не соединены

 

I:

S: Если вероятность работы одного элемента 0.5, то вероятность безотказной

работы двух таких элементов, включенных параллельно равна

+: 0.75

1.5

 

I:

S: При резервировании системы

+: вводятся избыточные элементы изымается часть элементов элементы меняются местами

число элементов системы не изменяется

 

 

V.2 Основы функционирования машин. Кинематические характеристики

механизмов

 

I:

S: Vгловая скорость ю и частота вращения п связаны между собой соотношением ю= п/бОп п

+: ю= пп/30

- ів= n/100

 

 

 

Скорость движения ведущего колеса Скорость движения ведомого колеса

+: Окружная скорость

— Vгловая скорость

 

I:

S: Звенья высшей кинематической пары соприкасаются.

+: по линии

по касательной


 

по поверхности

+: в точке

 

I:

S: Кинетостатический метод расчета механизмов основан на учете сил и моментов... звеньев

-: тяжести

+: инерции

- инертности

—: реакций

 

I:

S: План скоростей... относительно кинематической схемы механизма

+: повернут на угол 90 градусов в направлении вращения ведущего звена Ј повернут на угол 180 градусов в направлении вращения ведомого


звена


 

Ј повернут на угол 45 градусов в направлении вращения ведомого звена

- не повернут


 

I:

S: Реакция во вращательной кинематической пape раскладывается на

составляющие.

+: тангенциальную и нормальную осевую и радиальную

- тангенциальную и осевую

- ]ЭІІДИБЛЬН Ю И НО]ЭМБЛЬН Ю

 

I:

S: Синтезом механизма называется

+: проектирование схемы механизма по заданным его свойствам

-: разбивка схемы механизма на простые элементы

структурный анализ кинематической цепи с целью определения класса механизма

расчет отдельных элементов механизма

 

V3. Типы передач, виды передаточных механизмов и их характеристики

 

I:

S:... прочность является основным критерием прочности при проектировании

зубчатых передач

- изгибная

+: контактная

-: усталостная

- абсолютная


S:... муфты можно включать на ходу при вращении ведущего вала с большой

 

- Кулачковые

+: Фрикционные Втулочно-пальцевые Кулачково-дисковые

 

I:

S: Определите передаточное число червячной передачи, если известны: модуль m

== 55 мммм’; ккооээффиицииееннтт дииааммееттраа черввяяккаа q = 8 мм, межосевое раассссттоояяннииее а = 70 мм число заходов z=1

+: 20

- 40

- 24

 

I:

S:... передача не существует

— Перекрестная

+: Скрещивающая

- Vгловая

+: Параллельная

 

I:

S: В передаче винт - гайка существует..

+: самоторможение

- саморазбег

- самоконтроль саморегулирование

 

I:

S: Зубчатую передачу нельзя применить для

передачи вращательного движения с одного вала на другой превращения вращательного движения вала в поступательное

+: бесступенчатого изменения частоты вращения одного вала по сравнению

 

- дискретного изменения частоты вращения одного вала по сравнению с

 

 

I:

S: К достоинствам ременной передачи не относится.

плавность передачи

+: громоздкость

-: тишина передачи


 

 

 

I:

S: На расположение червяка (нижнее или верхнее) в червячном редукторе влияет

 

материал венца червячного колеса

+: требование компоновки привода

скорость вращения червяка

-: условие смазки передачи способ охлаждения редуктора

 

I:

S: Недостатками цепных передач являются

возможность применения в значительном диапазоне межосевых отсутствие скольжения

+: силы, действующие на валы

+: особенность трения в шарнирах

+: скорость работы передаваемые усилия

 

I:

S: Основное условие работы ременных передач:

изношенность шкивов

 

— эластичность

+: натяжение ремня

 

I:

S: Передачами вращения с пересекающимися осями являются цилиндрические передачи с прямым зубом цилиндрические передачи с косым зубом цилиндрические передачи с шевронным зубом

+: конические передачи с прямым зубом

+: конические передачи с косым зубом

+: конические передачи с круговым зубом

 

I:

S: Передача осуществляется в следующем порядке

+: ведущий шкив - ремень - ведомое колесо

—: ремень - ведущее колесо — ведомое колесо ведомое колесо — ремень - ведущее колесо

—: ремень - ведомое колесо — ведущее колесо


S: Передача зацеплением является

+: зубчато-ременной плоскоременной клиноременной

-: ременной

 

I:

S: Переходные участки (галтели) между ступенями валов и осей выполняют для.

+: снижения концентрации напряжений и увеличения долговечности снижения трения

простоты изготовления валов и осей

-: увеличения трения

 

I:

S: При неизменной передаваемой мощности с помощью зубчатой передачи можно получить больший крутящий момент путём

+: уменьшения частоты вращения ведомого вала

-: увеличения частоты вращения ведомого вала

-: уменьшения частоты вращения ведущего вала

- увеличения частоты вращения ведущего вала

 

I:

S: Основной геометрической характеристикой цепи не является.

- шаг

- ширина

+: длина

+: отношение длины к ширине

 

I:

S: Придавая зубьям червячных колёс вогнутую форму, получают.

- предотвращение заедания

+: " повышение прочности зубов

-: " улучшение условий смазки

- лучшую прирабатываемость

 

I:

S: Ременная передача состоит из

+: " ведущего шкива, ведомого шкива, ремня

— гладкого штифта, ремня, конуса

- ведущего шкива, ведомого шкива, цепи

- ведущего конуса, цепи, ведомого конуса

 

I:

S: Стрела провисания цепи зависит от


 

скорости

мощности

+: " межосевого расстояния

КПд

 

I:

S: Укажите главный геометрический параметр зубчатой передачи диаметры венцов колес

число зубьев

ширина венцов колёс шаг зацепления модуль колёс

+: " межосевое расстояние

- передаточное число

 

I:

S: Цепи бывают:

+: приводные

+: тяговые

- фрикционные

-: ременные

 

I:

S:. прочность является основным критерием прочности при проектировании

зубчатых передач

+: Контактная

— Допускаемая

- Критическая

 

I:

S:... цепи - это цепи со звеньями из наборов пластин

+: Зубчатые

- Роликовые

 

I:

S:... цепи - это цепи со звеньями, каждое из которых выполнено из двух пластин, напрессованных на валики или втулки

+: Роликовые

-: Зубчатые

 

I:

S:... цепи является основным параметром передачи, определяющим её работоспособность


 

 

 

I:

S: В сравнении с ременными, цепные передачи имеют более низкий... и меньшие габариты, в них отсутствует проскальзывание.

+: кпд

- Шаг

 

I:

S: Линия контакта между зубьями в прямозубой передаче располагается относительно осевых линий вращения деталей

+: параллельно

—:перпендикулярно

 

I:

S: Практика показывает, что... является наиболее частой причиной выхода цепи

 

+: ИзНос

—:заедание

 

I:

S: Наиболее вероятным из приведённых возможных критериев работоспособности для передач в редукторном (закрытом) исполнении считают

 

поломку зубьев

+: " усталостное выкрашивание поверхностных слоёв " абразивный износ

" заедание зубьев

 

V4. Типы соединения деталеи

 

I:

S: Соединения тонкостенных несущих деталей машин, подверженных в процессе эксплуатации действию динамических нагрузок, выполняют с помощью заклепок

 

соединение имеет красивый внешний вид

- технологично в изготовлении

+: хорошо воспринимает динамические нагрузки обладает повышенной прочностью

 

I:

S: При расчете заклепочных соединений при переменной нагрузке допускаемые

напряжения

+: увеличиваются


 

не изменяются

- уменьшаются

 

I:

S:... шпоночное соединение применяется для передачи больших вращающих моментов с переменным режимом работы

- Врезное

+: Тангенциальное

- Сегментное

- Фрикционное

 

I:

S: Недостатками соединений с натягом являются:

- выполняются для очень больших нагрузок

+: " трудность неразрушающего контроля

+: " относительная сложность сборки и разборки

- хорошее центрирование

+: " большое рассеяние сил сцепления

 

I:

S: Посадки, которые могут передавать значительные нагрузки без дополнительного крепления, применяемые для закрепления зубчатых колёс на валах коробок скоростей -

-: лёгкие

- суперлёгкие

+: средние

-: тяжёлые

особо тяжёлые

 

I:

S: Силы... обеспечивают неподвижность соединения и позволяют воспринимать, как крутящие, так и осевые нагрузки

-: реакции опоры

+: трения

- скольжения

 

 

I:

S: Vкажите детали, которые включает шпоночное соединение

+: " вал

+: " ступица детали

+: " шпонки " гайка

" ось

" болт


 

" штифт

 

I:

S: Цапфу, передающую радиальную нагрузку, называют


Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 78 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ОПИСАНИЕ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЙ УСТАНОВКИ.| Quot; пятой

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.039 сек.)