Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Аварийный слив топлива в полете

Читайте также:
  1. Аварийный.
  2. Вопрос 5. Влияние температуры окружающего воздуха на расход топлива автомобилями
  3. ВОПРОС 55. Определение потребности и стоимости сырья, топлива и энергии. Основные направления их экономии
  4. Вопрос 6. Влияние режима движения и полезной нагрузки автомобиля на расход топлива
  5. Вопрос 6. Влияние скорости движения и полез-ной нагрузки автомобиля на расход топлива
  6. Вопрос 9. Дифференцированное корректиро-вание норм расхода автомобильного топлива и ее недостатки. Комплексное корректирование норм расхода автомобильного топлива.

Для быстрого уменьшения полетного веса самолета в полете служит система аварийного слива.
Аварийный слив топлива следует производить:

 


Рис. 9.6. Система аварийного слива топлива самолета Як-42
1 — магистраль аварийного слива топлива левого и правого кессонов; 2 — насос аварийного слива топлива левого и правого кессонов ЭЦНГ-20-2; 3 — насос аварийного слива топлива среднего кес­сона ЭЦНГ-20-2; 4 — сигнализатор перепада давления СПТ-0.1А; 5 — электроприводной перекрывной кран аварийного слива топлива; 6— магистраль аварийного слива топлива среднего кессона 7 — панель управления аварийным сливом топлива при посадке на высокогорных аэродромах.

 

Система аварийного слива топлива самолета (рис. 9.6) состоит из:

Переключатели управления кранами и насосами расположены под предохранительными красными крышками.
При открытых перекрывных кранах и включенных насосах топливо из кессонов по трубопроводам системы аварийного слива сливается в атмосферу.
Слив топлива производится в горизонтальном полете на приборной скорости 330-370 км/ч при убранной механизации крыла и убранном шасси.
При открытии перекрывных кранов и включении насосов топливо по трубопроводам сливается в атмосферу. Время слива 7500 кг составляет не более 7 мин. При отказе насосов аварий­ного слива топливо сливается самотеком. При этом время слива 7500 кг топлива составляет 50 мин.


Дата добавления: 2015-07-14; просмотров: 397 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Система поворота колес передней опоры | Назначение и состав систем управления самолетом | Систем управления самолетом | Особенности бустерной системы управления | Автоматизация систем управления самолетом | Назначение и состав вспомогательного | Вибрации частей самолета | Изгибно-крутильный флаттер крыла | Изгибно-элеронный флаттер крыла | Флаттер оперения |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Системы подачи и перекачки топлива| Система кондиционирования воздуха

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)