Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Построение силовой схемы на Тормоз-1 (подтормаживание).

Читайте также:
  1. А почему он молчит?». Следовательно, первое правило в созда­нии драматургии номера — такое сюжетное построение, которое не вызывало бы подобного вопроса.
  2. Автору компонования интегральной микросхемы принадлежит личное неимуществен­ное право авторства на него, которое является неотъемлемым и действует бессрочно.
  3. АДЕКВАТНЫЕ СХЕМЫ В СФЕРЕ КОМПЕТЕНТНОСТИ
  4. Анализ и построение линий Ганна.
  5. Аппараты защиты силовой цепи.
  6. Аппараты защиты силовой цепи.
  7. Аппараты защиты силовой цепи.

При построении силовой цепи на Тормоз-1 сначала необходимо назвать предварительные условия:

 

Цепь состоит из двух контуров:

1. Все пуско-тормозные сопротивления и невыводимое сопротивление Л8-Л13.

2. Невыводимые сопротивления (показаны зелёным цветом).

 

Оба контура имеют между собой две общие точки - Я3 и Л12. Для устойчивой работы четырёх генераторов схема построена перекрёстно-мостовым методом, это значит, что ток от якорей 1 группы генераторов проходит по обмоткам возбуждения 2 группы и наоборот.

Токопрохождение. Генераторный контур:

1. Точка Я3—якоря 3 и 1 генераторов—ЛК3—ДР—РП1-3—ПТ1—РУТ—Общая точка, далее 2 цепи:

2. Точка Я3 далее 2 параллельные цепи:

 

Тормозной контур состоит из двух параллельных цепей:

1. Точка Л12—РК4—Все пуско-тормозные резисторы 2 группы—ЛК2— Все пуско-тормозные резисторы 1 группы—РК3—Невыводимое сопротивление Л8-Л13—ПТ5—Общая точка Р42.

 

2. Точка Л12—ПТ4—Точка Р10—Невыводимые сопротивления с датчиком напряжения—Точка Р42, далее: РТ2—РКТТ—Общая точка Я3. Затем ток распределяется на обе части генераторного контура.


Дата добавления: 2015-07-12; просмотров: 61 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Внутренняя панель ящика ЯРД-2. | Построение схемы цепей управления на Ход-1 от КВ. | Построение схемы цепей управления на Ход-1 от КРУ. | Построение силовой схемы на Ход-1 (маневровое положение КВ). | Конструктивные особенности РК. | Построение схемы цепей управления на Ход-2. | Параллельное соединение групп двигателей. | Назначение и устройство РУТ. | Построение схемы цепей управления на Тормоз-1. | Принцип работы генератора. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Принцип работы силовой схемы в генераторном режиме.| Построение схемы цепей управления на Тормоз-2 (Автоматическое торможение).

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)