Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Действия локомотивных бригад при получении информации о следовании на них неуправляемых вагонов, поезда.

Читайте также:
  1. Cостав и расчетные показатели площадей помещений центра информации - библиотеки и учительской - методического кабинета
  2. Gt;§ 2. Действия, производимые изменением количества денег (M). Количественная теория в причинном смысле
  3. I. Виды угроз информации.
  4. I. Электростатика изучает взаимодействия статических электрических зарядов.
  5. II. ДЕЙСТВИЯ В СЛУЧАЕ ПОЖАРА.
  6. II. М-холиномиметические средства (антихолинэстеразные средства, АХЭ) а) обратимого действия
  7. II. Этапы преобразования информации стратегического менеджмента.

Грузового поезда:

- остановить поезд экстренным торможением и закрепить состав;

- помощник с башмаками следует навстречу движущимся вагонам;

- машинист, закрепив состав, отцепляется и следует навстречу движущимся вагонам;

- при появлении вагонов, поезда в зоне видимости, остановиться, привести в нерабочее положение с максимальным наполнением давления в ТЦ и покинуть локомотив;

- помощник, увидев вагоны, устанавливает башмаки на оба рельса и покидает опасное место.

Пассажирского поезда:

- остановить поезд экстренным торможением;

- по Р\С или через помощника машиниста передать бригадиру о приведении в действие ручных тормозов и закреплению поезда.

- принять меры к безопасной эвакуации пассажиров;

- Помощник машиниста остаётся у поезда для контроля за действиями проводников и порядком закрепления.

В остальном – аналогично действиям грузового поезда.

Электропоезда:

- немедленно остановить поезд;

- принять меры к безопасной эвакуации пассажиров;

- помощник машиниста следует с башмаками навстречу движущемуся составу;

- машинист, после эвакуации пассажиров, затормаживает электропоезд полным наполнением ТЦ, приводит его в нерабочее положение и покидает опасное место.

ЗАПРЕЩЕНО ОТПУСКАТЬ ТОРМОЗА ДО ПОЛНОЙ ОСТАНОВКИ ГРУЗОВОГО ПОЕЗДА:

- при автостопном и экстренном торможении;

- после срабатывания САУТ на торможение, без выдержки времени на распространение тормозной волны;

- при скорости ниже выявленной (снижение V после отпуска) при проверке тормозов в пути следования;

- при понижении давления в IV положении, вследствие неисправности крана, (не зафиксирована ручка крана №395 в IV);

- на переломном профиле пути (обрывоопасном месте);

- после второй ступени, после полного служебного торможения;

- при скорости менее 20 км/ч; при температуре ниже – 25С менее 40 км/ч;

- Не рекомендуется производить отпуск вспомогательного тормоза при малых скоростях движения ниже 10 км/ч.

Перед остановкой поезда при следовании на торможении, привести в действие вспомогательный тормоз локомотива до 1,0 – 1,5 кгс/см.

При наличии предупреждения об ограничении скорости или невозможности развития скорости 40км\ч, в установленных местах выполнить проверку действия тормозов поезда снижением скорости на 10 км\ч, с последующей проверкой действия тормозов на благоприятном профиле пути установленным порядком.

При торможении со скоростью 40 км\ч и менее у поездов, оборудованных композиционными колодками, тормоза надо приводить в действие несколько раньше, чем при чугунных колодках. Снижение скорости на 10 км\ч (грузовом порожнем на (4-6км\ч) должно происходить на расстоянии, не превышающим установленными местными инструкциями.

При отсутствии тормозного эффекта после применения ступени торможения при проверке действия тормозов свыше 10 секунд в МВПС, пассажирском поезде и 20-30 сек. в грузовом или в пределах ориентиров «НТ» и «КТ» – незамедлительно применять экстренное торможение.


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 445 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ | ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ ПРИ НАРУШЕНИЯХ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ УСТРОЙСТВ АЛСН И КОНТРОЛЯ БДИТЕЛЬНОСТИ МАШИНИСТА | Если при следовании по кодированным участкам пути на локомотивном светофоре появится белый огонь. | ДЕЙСТВИЯ ПРИ СБОЕ КОДОВ ПРИ НАЛИЧИИ КЛУБ-У | Действия локомотивной бригады при срабатывании УКСПС | При не выявлении неисправностей букс | В случае вынужденной остановки поезда по неисправности локомотива | ПОРЯДОК ЗАТРЕБОВАНИЯ ПОМОЩИ ОСТАНОВИВШЕМУСЯ НА ПЕРГОНЕ ПОЕЗДУ | Возвращение поезда с перегона на станцию отправления | Следующий на станцию, в т. ч. с перегона, имеющего затяжной спуск, потерял управление тормозами. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Порядок взаимодействия работников в случае ухода вагонов со станции на перегон.| Порядок взаимодействия работников при внезапном повреждении контактной сети или других устройств электроснабжения.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)