Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Нормативні навантаження, даний, що діють на опору

Читайте также:
  1. Відмежування злочинів від інших правопорушень
  2. До якого фактору, згідно ГОСТ 12-0-003-74, відносяться емоційні навантаження, розумове перенапруження, монотонність праці?
  3. Методы монтажа зданий, конструкций и элементов.
  4. Навантаження, що діють на підтримуючі і фіксуючі пристрої
  5. НОРМАТИВНІ АКТИ
  6. Нормативні акти та література
  7. Нормативні акти та література

 

 

Розрахунковий режим Нормативні навантаження, даний
G н G кн Gnp G кр Gгз Р т Р тіз Р к   Рк із Р пр рпріз ргз ргзіз роп
Максимальна швидкість вітру   49,73                        
Ожеледь з вітром   59,93                        
Мінімальна температура   49,73              

Визначимо згинальні моменти відносно УОФ опор у всіх трьох розрахункових режимах.

Для опори на зовнішній стороні кривої при найбільш несприятливому напрямку вітру до шляху згинальний момент

Тоді в режимі максимального вітру

М0= 114(3,2 + 0,2) + 49-1,8-25-2-26-1-20 • 0,5 + (47 + 141)8,55 +

+ (40 + 79) 6,75 + (31+29) 8,8 + (37 + 22) 4,5 + 127- 4,8 = 4204 даН м = = 42 кн м;

у режимі ожеледі з вітром

М0 = 154 • 3,4 + 59 • 1,8 - 53 • 2 - 34 • 1 - 51 • 0,5 + (26 + 141) • 8,55 + + (17 + 79) 6,75 + (23 + 31) 8,8 + (24 + 24) 4,5 + 30 • 4,8 = 3375 даН• м = = 37,75 кН• м;

у режимі мінімальної температури

М0 = 114 • 3,4 + 49 • 1,8 - 25 • 2 - 26 • 1 - 20 • 0,5 + 141 • 8,55 +

+ 79 6,75 + 41 8,8 + 31 4,5 + 2619 даН м = 26,2 кн м.

Для опори на внутрішній стороні кривої при напрямку вітру до шляху

Отже, у режимі максимального вітру

М0= 114(3,5 + 0,2) + 73 -1,8-25 -2-26-1-20-0,5 + (47- 141)8,55 + + (40 - 79) 6,75 + (31 - 29) 8,8 + (37 - 22) 4,5 + 127 • 4,8 = 96 даН• м ≈ 1 Н-м;

у режимі ожеледі з вітром

М0 = 154 • 3,7 + 93 • 1,8 - 53 • 2 - 34 • 1 - 51 • 0,5 + (26 - 141) 8,55 + + (17 - 79) 6,75 + (23 - 31) 8,8 + (24 - 24) 4,5 + 30 • 4,8 = - 757 даН• м = -7,6кн-м;

у режимі мінімальної температури

М0= 114 • 3,7 + 73 • 1,8-25 -2-26 • 1 -20 • 0,5-141 •8,55-79 • 6,75-- 41 • 8,8 - 31 • 4,5 = - 1773 даний• м = - 17,75 кН• м.

Для опори на внутрішній стороні кривої при напрямку вітру до поля

Таким чином, у режимі максимального вітру

М0 = 114 • 3,7 + 73 • 1,8 - 25 • 2 - 26 • 1 - 20 • 0,5 - (47 + 141) 8,55 -

- (40 + 79) 6,75 - (31 + 29) 8,8 - (37 + 22) 4,5 - 127- 4,8 = - 3347 даН • м: = - 33,5 кн м;

у режимі ожеледі з вітром

М0 = 154 • 3,7+93 • 1,8 - 53 • 2 - 34 • 1 - 51 • 0,5 - (26 + 141) 8,55 - (17 + 79) 6,75 - (23 + 31) 8,8 - (24 + 24) 4,5 - 30 • 4,8 = -2340 даН • м = -23,4 кН • м.

Висновки. За результатами виконаних розрахунків можна зробити наступні висновки:

• найбільше значення згинального моменту М0 тах відносно УОФ виявилося для опор на зовнішній стороні кривій 42 кн-м, для опор на внутрішній стороні кривій 33,5 кН-м. Вибираємо й на зовнішній і на внутрішній стороні кривій R = 650 м опори СС 136.6-2 (див. табл. 8.1), у яких нормативний згинальний момент в УОФ складе.Mно = 59 кН-м (6,0 тим), що більше, ніж значення MQ max, отримані розрахунком;

• оскільки для заданих умов на зовнішній і внутрішній стороні кривої найменшого радіуса придатні опори щонайнижчої несучої здатності, отже, на кривих більших радіусів, а також на прямих ділянках перегону, де зусилля від розподілених навантажень будуть трохи вище через більшу довжину прольотів, але зусилля від зміни напрямку проводів будуть помітно менше й у цілому сумарні моменти в УОФ будуть менше, у якості проміжних вибираємо також опори СС 136.6-2;

• розрахунковим (найбільш важким) виявився режим максимального вітру; розрахунковим напрямком вітру на внутрішній стороні кривої виявився напрямок до поля; подальші розрахунки моментів для підбора опор (у цьому випадку - для підбора перехідних опор) варто виконувати в режимі максимального вітру.

 

ДОДАТОК 9

Таблиця П9


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 150 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Фізико-механічні характеристики проводів і тросів | Рівняння провисання несучого троса коштовних підвісок | Розрахунок змін стріл прогину проводів компенсованої коштовної підвіски | Розрахунок натягів і стріл прогину несучого троса напівкомпенсованої ланцюгової підвіски | Організація будівельних і монтажних робіт | Будівельні роботи по спорудженню контактної мережі | Монтаж контактної мережі | Регулювання проводів ланцюгової підвіски | Приймання й перевірка контактної мережі перед уведенням в експлуатацію | Арматури контактної мережі |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Вибір і розрахунок опор контактної мережі| Захист контактної мережі від перенапруг

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.009 сек.)