Читайте также:
|
Поршневые насосы применяются для тихоходных двигателей. Такие насосы надёжны в работе и способны к сухому всасыванию, то есть могут засасывать воду и тогда, когда насос и трубопровод не заполнены ею.
Латунный поршень 21 движется в двух направляющих втулках 26 и 18 корпуса 20 насоса. Плунжер имеет два уплотнения: сальник 24 со стороны водяного пространства и кольца 17 со стороны картера. Просачивающие вода или масло собираются в коробке 16 и стекают из неё через отверстие 15. Плунжер приводится в движение шатуном 19 от приставного кривошипа 9 коленчатого вала. От него же шатуном 10 приводится в движение плунжер второго аналогичного насоса, расположенного симметричною Шатун 19 соединён с плунжером с помощью пальца 23 и вильчатой вставки 25, закреплённой внутри плунжера ввёрнутой в него втулкой 22.
Всасывающий 37 и нагнетательный 31 клапаны насоса бронзовые. Сёдла 38 и 32, направляющие 36 и30 клапанов собраны на стержне 39 с дистанционной втулкой 34. Таким образом, блок клапанов может быть вынут из корпуса целиком.
При всасывающем ходе плунжера вода поступает в рабочую камеру 33 насоса через клапан 37 из камеры всасывания 40, а в неё — через патрубок 2 и канал в пробке 41. При нагнетательном ходе клапан 37 закрывается и вода нагнетается через клапан 31 в камеру 29, откуда через канал в пробке 6 выходит из насоса.
Поршневой насос подаёт воду неравномерно — лишь при ходе нагнетания. Чтобы несколько выравнить эту подачу, полость нагнетания снабжается воздушным клапаном 28. При нагнетательном ходе плунжера часть воды проходит ивнутрь колпака, сжимая находящийся в нём воздух. Во время всасывающего хода воздух в колпаке 28 расширяется и вытесняет воду в систему.
При работе насоса воздух, находящийся в колпаке, растворяется в воде и уносится ею. Если запас его в колпаке 28 уменьшается, то насос начинает стучать. Для пополнения колпака воздухом предусматривается воздушный клапан, называемый сапуном. В его корпусе 13 находится невозвратный клапан 14, подъём которого ограничивается винтом 11. Полость над клапаном каналом 12 сообщена с рабочей камерой 33. Во время всасывающего хода через клапан 14 в рабочую камеру засасывается воздух из атмосферы. При нагнетательном ходе клапан 14 садится в седло, препятствуя выбросу воды. Количество засасываемого воздуха регулируется винтом 11. Если насос начал стучать, винт 11 вывёртывают, увеличивая этим высоту подъёма клапана 14.
Для регулирования производительности насос имеет перепускной клапан 7. При его открытии маховичком 8 вода из камеры нагнетания 29 перепускается при всасывающем ходе в рабочую камеру 33.
Поршневой насос способен создать весьма высокое давление, в связи с чем снабжён предохранительным клапаном 5, нагруженным пружиной 4. При его открытии вода выбрасывается непосредственно в машинное отделение, что должно привлечь внимание обслуживающего персонала.
Второй аналогичный насос является резервным. Переключение насосов осуществляется пробками 41 и 6. Трубы от резервного насоса присоединяются к фланцам 1 и 27.
Внутри насоса обычно устанавливается цинковый протектор 35. Для спуска воды из насоса служит кран 3.
Бронзовые клапаны при работе стучат и часто ломаются. Надёжнее работают резиновые клапаны. На рассмотренном двигателе кроме бронзовых, встречаются и резиновые клапаны 42 и 45. Вместо направляющих 36 и 30 в этом случае устанавливаются дистанционные втулки 43 и 46 с ограничительными шайбами 44 и 47.
Поршневые насосы применяют лишь в тихоходных двигателях, так как при большой частоте вращения в них появляются значительные силы инерции, а неравномерный поток воды может вызвать сильные гидравлические удары.
Дата добавления: 2015-12-08; просмотров: 90 | Нарушение авторских прав