Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

После разгона двигателя ток распределяется равномерно по всему сечению паза.

Читайте также:
  1. Exercise 2. Замените придаточные предложения герундиальными оборотами, вводя их, где необходимо, предлогами, данными в скобках после предложения.
  2. I Последовательные изменения формы и величины плода
  3. I. Помешательство после повреждения мозга
  4. I. После 11 сентября
  5. I. Последний летописец
  6. II. Причина, риск и его последствия.
  7. III. Гражданская война: причины, основные этапы, последствия.

55.Регулирование частоты вращения асинхронного двигателя: изменением p, f, s.

Способы регулирования частоты вращения асинхронного двигателя: изменением числа пар полюсов, частоты, скольжения.

Частота вращения асинхронного двигателя .

Следовательно, регулирование частоты вращения возможно тремя способами: изменением частоты f, числа полюсов р и скольжения S.

Частотное регулирование.

Двигатель питается от преобразователя частоты. Для получения требуемой характеристики двигателя следует изменять не только частоту напряжения, но и значение напряжения.

Если необходимо регулировать частоту вращения при постоянном моменте нагрузки МС, для обеспечения устойчивой работы двигателя следует поддерживать соотношение

Для механизмов с вентиляторной нагрузкой MС = Kw2 и соотношение между напряжением и частотой имеет вид .

Если регулирование производится с постоянной мощностью .

Этот способ является наиболее экономичным и перспективным.

Достоинства:

- широкий диапазон регулирования;

- плавность регулирования;

- жесткая механическая характеристика при всех частотах;

- диапазон регулирования не зависит от нагрузки;

- высокая экономичность.

Недостаток:

- высокая стоимость преобразователя частоты.

Изменение числа пар полюсов.

Для изменения числа пар полюсов используется две конструкции двигателей:

- с несколькими обмотками на статоре, уложенные в одни и те же пазы;

- с одной обмоткой, допускающий переключение ее секций для получения различного числа пар полюсов.

Такие двигатели называют многоскоростными.

Достоинства:

- простота реализации;

- высокая жесткость механических характеристик.

Недостатки:

- ступенчатое регулирование скорости;

- сравнительно низкий диапазон регулирования.

Изменение питающего напряжения

Осуществляется при помощи тиристорного регулятора напряжения (ТРН).


Дата добавления: 2015-12-07; просмотров: 68 | Нарушение авторских прав



mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)