Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

II. Расчет зубчатых колес редуктора

Читайте также:
  1. I. Тепловой расчет и выбор конструкции теплообменного аппарата
  2. II. Данные для расчета расходов бюджета
  3. II. Действия суточного наряда по боевому расчету
  4. III. РАСЧЕТ ПОГРЕШНОСТЕЙ РАСЧЕТА УГЛОВОГО УСКОРЕНИЯ
  5. V. Цены и порядок расчетов
  6. VI. Расчет параметров цепной передачи

ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРИВОДА

С ОДНОСТУПЕНЧАТЫМ КОНИЧЕСКИМ ПРЯМОЗУБЫМ

РЕДУКТОРОМ И ЦЕПНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ

 

ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ

 

Спроектировать одпоступенчатый горизонтальный конический прямозубый редуктор и цепную передачу для привода к ленточному конвейеру (рис. 12.14). Исходные данные те же, то и в примере §12.1: полезная сила на ленте конвейера f л = 8,55 кН: скорость ленты v л = 1,3 м/с; диаметр барабана D б = 400 мм. Редуктор нереверсивный, предназначен для дли­тельной эксплуатации; работа односменная; валы установлены на подшипниках качения.

 

РАСЧЕТ И КОНСТРУИРОВАНИИ

I. Выбор электродвигателя и кинематический расчет

По табл. 1.1 примем:

КПД пары конических зубчатых колес h1 = 0,97;

коэффициент, учитывающий потери пары подшипников качения h2=0,99;

 

КПД открытой цепной передачи h3 =0,92;

коэффициент, учитывающий потери в опорах вала привод­ного барабана, h4 = 0,99.

Общий КПД привода

 

 

Мощность на валу барабана Р б = f л v л = 8,55 х 1,3 = 11,1 кВт.

Требуемая мощность электродвигателя

 

 

Угловая скорость барабана

 

Частота вращения барабана

 

 

По табл. П1 приложения по требуемой мощности Р тр = 12,8 кВт выбираем такой же электродвигатель, как и в при­мере §12.1: трехфазный короткозамкнутый серии 4А закры­тый обдуваемый с синхронной частотой вращения 1000 об/мин 4А 160 М6 УЗ с параметрами P дв = 15,0 кВт и скольжением 2,6% (ГОСТ 19523-81). Номинальная частота вращения п дв = 1000 – 26 = 974 об/мин

 

 

Общее передаточное значение привода

 

Частные передаточные числа можно принять для редуктора по ГОСТ

 

12289-76 и р = 3,15; тогда для цепной передачи

 

Частоты вращения и угловые скорости валов редуктора и приводного барабана:

 

Вал В
Вал С
Вал А

 

Вращающие моменты:

на валу шестерни

на валу колеса

 

II. Расчет зубчатых колес редуктора

 

Методику расчета, формулы и значения коэффициентов см. § 3.4.

Примем для шестерни и колеса одну и ту же марку стали с различной термообработкой (полагая, что диаметр заготовки шестерни не превысит 120 мм).

По табл. 3.3 принимаем для шестерни сталь 40Х улучшен­ную с твердостью НВ 270; для колеса сталь 40Х улучшен­ную с твердостью НВ 245.

Допускаемые контактные напряжения [по формуле (3.9)]

 

 

Здесь принято по табл. 3.2 для колеса s H lim b = 2 НВ + 70 = 2 × 245 + 70 = = 560 МПа.

При длительной эксплуатации коэффициент долговечности KHL = 1.

Коэффициент безопасности примем [ SH ] = 1,15.

Коэффициент КН bпри консольном расположении шестер­ни — КН b= 1,35 (см. табл. 3.1).

Коэффициент ширины венца по отношению к внешнему конусному расстоянию y bRe = 0,285 (рекомендация ГОСТ 12289-76).

Внешний делительный диаметр колеса [по формуле (3.29)]

 

в этой формуле для прямозубых передач Kd = 99; передаточ­ное число и = u р = 3,15;

 

Принимаем по ГОСТ 12289-76 ближайшее стандартное значение dе 2=315 мм.

Примем число зубьев шестерни z 1 25.

Число зубьев колеса

Примем z 2 = 79. Тогда

 
 


Отклонение от заданного что мень­ше установленных ГОСТ 12289 — 76 3%.

Внешний окружной модуль

 

(округлять те до стандартного значения для конических ко­лес не обязательно).

Уточняем значение

 

Отклонение от стандартного значения составляет

что допустимо, так как менее допускаемых 2%.

Углы делительных конусов

 

 

Внешнее конусное расстояние Re и длина зуба b:

 

Принимаем b = 48 мм. Внешний делительный диаметр шестерни

 

 

Средний делительный диаметр шестерни

 

 

Внешние диаметры шестерни и колеса (по вершинам зубьев)

 

Средний окружной модуль

 

Коэффициент ширины шестерни по среднему диаметру

 

Средняя окружная скорость колес

 

Для конических передач обычно назначают 7-ю степень точности.

Для проверки контактных напряжений определяем коэффи­циент нагрузки:

 

По табл. 3.5 при y bd = 0,56, консольном расположении колес и твердости НВ < 350 коэффициент, учитывающий рас­пределение нагрузки по длине зуба, КH b= 1,23.

Коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между прямыми зубьями, Кн a = 1,0 (см. табл. 3.4).

Коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку в за­цеплении, для прямозубых колес при v £ 5 м/с Кнv = 1,05 (см. табл. 3.6).

Таким образом, Кн = 1,23 . 1,0 . 1,05 = 1,30.

Проверяем контактное напряжение по формуле (3.27):

Силы в зацеплении:

 

окружная

 

радиальная для шестерни, равная осевой для колеса,

 

 

осевая для шестерни, равная радиальной для колеса,

 

 

Проверка зубьев на выносливость по напряжениям изгиба [см. формулу (3.31),]:

 

Коэффициент нагрузки КF = КF b КFv.

По табл. 3.7 при y bd = 0,56, консольном расположении колес, валах на роликовых подшипниках и твердости HR < 350 значения КF b = 1,38.

По табл. 3.8 при твердости НВ < 350, скорости v = 4,35 м/с и 7-й степени точности КFv = 1,45(значение взято для 8-й сте­пени точности в соответствии с указанием на с. 53).

Итак, КF = 1,38 × 1,45 = 2,00.

YF — коэффициент формы зуба выбираем в зависимости от эк­вивалентных чисел зубьев:

 

для шестерни

 

 
 


для колеса

 

При этом YF 1 = 3,88 и Yf 2= 3,60.

Допускаемое напряжение при проверке зубьев на выносли­вость по напряжениям изгиба

 

По табл. 3.9 для стали 40Х улучшенной при твердости НВ < 350 s0 F lim b = 1,8 НВ.

Для шестерни s0 F lim b 1 = 1,8 × 270» 490 МПа;

для колеса s0 F lim b 2 = 1,8 × 245 = 440 МПа.

Коэффициент запаса прочности [ Sf ] = [ Sf ]' [ Sf ]". По табл. 3.9 [ Sf ]' = 1,75; для поковок и штамповок [ Sf ]" = 1. Таким образом, [ Sf ] = 1,75 • 1 = 1,75.

Допускаемые напряжения при расчете зубьев на выносли­вость:

 
 


для шестерни

 
 


для колеса

 
 


Для шестерни отношение

 
 


для колеса

 

Дальнейший расчет ведем для зубьев колеса, так как полу­ченное отношение для него меньше.

Проверяем зуб колеса:

 


Дата добавления: 2015-12-07; просмотров: 244 | Нарушение авторских прав



mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.019 сек.)