Читайте также:
|
|
6.1. Исходные данные:
– длина перегона – 3 км;
– напряжение в контактной сети – 3000 В;
– пусковой ток – 350 А;
– тормозной ток – 350 А;
– число моторных вагонов – 5;
– число прицепных вагонов – 5;
– позиция КМ при тяге – 4;
– позиция КМ при торможении – 3;
– уклон перегона – привести значение, согласно таблице 1 методических указаний.
6.2. Результаты моделирования.
Таблица 11
Населенность, % | |||||||||
Vот, км/ч | |||||||||
Vнт, км/ч | |||||||||
Ат, кВт×ч | |||||||||
Ар, кВт×ч | |||||||||
Аобщ = Ат + Ар, кВт×ч | |||||||||
Vп, км/ч | |||||||||
Vрт, км/ч | |||||||||
sр, м | |||||||||
sп, м | |||||||||
sнт, м | |||||||||
sрт, м | |||||||||
Nпас, чел. | |||||||||
а, Вт×ч/т×км |
6.3. Примеры расчетов. Расчеты ведутся по формулам:
– число пассажиров в электропоезде
, | (12) |
где Nр – расчетное количество пассажиров в десятивагонном электропоезде, чел. Nр = 1632 чел;
N% – населенность электропоезда, %.
– масса пассажиров
mпас = Nпас × Gпас, | (13) |
где Gпас – расчетная масса одного пассажира пригородного электропоезда, т. Gпас = 0,07 т.
– удельный расход электроэнергии для таблицы 11
, | (14) |
где Ат – результирующий расход электроэнергии, кВт×ч. Принимается согласно таблице 11;
– расход электроэнергии на приобретение электропоездом кинетической энергии
; | (15) |
– основное удельное сопротивление движению на участке разгона
. | (16) |
– расход электроэнергии на преодоление основного сопротивления движению
; | (17) |
– основное удельное сопротивление движению на участке пуска
; | (18) |
– расход электроэнергии на пусковые потери
; | (19) |
– основное удельное сопротивление движению на участке рекуперативного торможения
; | (20) |
– суммарный расход электроэнергии на тягу
Ат = Ак + Аwр + Апп; | (21) |
– возврат электроэнергии при рекуперативном торможении
. | (22) |
Необходимо привести минимум по одному расчету каждой величины.
6.4. Таблица результатов расчетов.
Результаты расчетов по п.6.3 сводятся в таблицу:
Таблица 12
Nпас, чел | Ак, кВт×ч | Аw, кВт×ч | Апп, кВт×ч | Ат, кВт×ч | Ар, кВт×ч | а, Вт×ч/т×км |
6.5. По данным таблиц 11 и 12 необходимо построить следующие графики:
Дата добавления: 2015-11-28; просмотров: 113 | Нарушение авторских прав