Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Проверка зазоров суброкеров

Читайте также:
  1. IX Проверка электрооборудования
  2. V. ПРОВЕРКА ВЫПОЛНЕНИЯ КОМАНД: ИСПОЛНЕНИЕ И КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ
  3. Важное упражнение: проверка этой модели.
  4. День 13 - Проверка
  5. День 15 - Проверка
  6. День 19 - Проверка
  7. День 2 - Проверка

~ Используя спецключ, полностью поверните ось коромысел против часовой стрелки, пока она не остановится, проверьте зазор суброкеров в этом положении.

 

Точка измерения: вставьте щуп в зазор «С» между главным

рокером и суброкером.

 

Зазор суброкера: 0,10-0,25 мм.

 

Примечание:

Щуп должен легко вставляться, когда ось коромысел поворачивается по часовой стрелке примерно на 30-60 градусов.

~ В ходе проверки держите ручку спецключа так, чтобы ось коромысел не могла повернуться далее из вышеописанного положения (поворот на 30-60 град. по час. стрелке).

Примечание:

Конструкция этого механизма не позволяет провести четкую проверку, если ось коромысел возвращается по часовой стрелке, даже немного.

Регулировка зазора суброкеров

~ Используя спецключ, поверните ось коромысел против часовой стрелки полностью, пока она не остановится.

~ В ходе проверки держите ручку спецключа, чтобы ось коромысел не могла провернуться из положения низкой скорости.

 

 

Регулировочные шайбы, которые могут быть заменены в ходе этой операции:

~ Отрегулируйте болты «1» и «2» (два места)

 

 

11-25

~ Для регулировки поворачивайте регулировочный болт «1», используя специнструмент (регулировочный ключ толкателя).

 

Регулировочный ключ толкателя

Момент затяжки: 10Нм (1,0 кг-м)

 

~ Поверните к/вал, чтобы острый конец впускного кулачка 2го цилиндра оказался перпендикулярным сопряженной поверхности головки цилиндров.

 

!Внимание

К/вал нужно поворачивать в направлении нормальной работы двигателя.

 

Примечание:

Если к/вал не установлен как описано выше, носик кулачка столкнется со спецключом для толкателя, в результате чего

регулировка будет затруднительна.

 

Регулировочные шайбы, которые могут быть заменены в ходе этой процедуры:

~ Отрегулируйте болты «3» и «4» (два места)

 

~ Для регулировки поворачивайте регулировочный болт «2», используя специнструмент (регулировочный ключ толкателя).

 

Регулировочный ключ толкателя

 

 

11-26


Дата добавления: 2015-10-29; просмотров: 108 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Сроки и порядок ТО | Диапазон низких и средних оборотов | Подводящийся безопасный выключатель | После окончания регулировки установите снятые детали в порядке, обратном разборке. Проверьте на утечку масла, антифриза, легкость запуска двигателя. | Вставка штифтов слишком глубоко не позволит оси коромысел повернуться, и штифты не смогут выйти. | Сторона с желобком должна смотреть вниз. | Замените колечки на новые. | Поиск неисправностей в механизме VC. | Dr. Sandeep Rai |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Проверка зазора клапанов в позиции малой скорости| Проверка стороны впуска 3го и 4го цилиндров

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)