Читайте также: |
|
Маркетинг услуг (пассажирские перевозки)
ЦЕЛЬ Исследовать маркетинг услуг транспортного предприятия
8.1. ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Маркетинговое исследование услуги или ее рыночного окружения представляет собой систематические мероприятия по получению оперативной информации в отношении данных, описывающих текущее или перспективное (прогнозное) состояние самой услуги или ее маркетингового окружения, а также анализ и отражение данных в форме, необходимой для решения стратегических и тактических задач, стоящих перед фирмой.
Проведенные в плановом порядке маркетинговые исследования дают возможность получать конкурентные преимущества, снижать финансовые и коммерческие риски предпринимательской деятельности, определять отношение покупателей к оказываемой услуге, давать оценку стратегической и тактической деятельности фирмы, повышать эффективность коммуникационных рыночных мероприятий, определять оптимальные сегменты позиционирования услуг, определять характер жизненного цикла услуг.
Маркетинговые исследования классифицируются по назначению и типу в соответствии с областью предпринимательской активности, субъектом исполнения и плановостью проводимого исследования.
Маркетинговые исследования используются в следующих областях предпринимательской деятельности:
Ассортиментная политика услуг: позволяет провести оценку спроса и предложения, характера изменения спроса при увеличении или снижении цены, характера изменения объема продаж при изменении влияющих на него факторов (цена, упаковка и т.д.).
Каналы распределения: позволяют оценить объемы продаж по регионам, времени покупательской насыщенности; различия структуры сбыта и каналов распределения нашей фирмы и конкурентов; возможные формы совершенствования каналов сбыта и привлечения покупателей по каждому каналу.
Ценовая политика: определяется структура себестоимости товаров, соотношение "качество - цена", оптимальный ценовой сегмент.
Послепродажный сервис: выясняется, каков жизненный цикл услуги, характер кривой жизненного цикла, каково соотношение объема вложений в послепродажный сервис и покупательской отдачи.
Традиционно существуют две формы по субъекту исполнения: внутренние отделы маркетинга и внешние сервисные фирмы, проводящие маркетинговые исследования. Соотношение по объему выполнения работ внутренними и внешними службами определяется из соотношения экономической рациональности для предприятия.
8.2. Задание на работу
По варианту таблицы 8.1. определить количество отправленных пассажиров, объем выполненной транспортной работы
8.3. Ход выполнения работы
Отправление пассажиров в местном сообщении за отчетный период характеризуется такими данными, тыс. чел. (табл. 8.2).
Станция отправления | Станция назначения | ||||
––– | ––– | ||||
––– | |||||
––– | |||||
––– | |||||
Определите:
1) количество отправленных пассажиров;
2) объем выполненной транспортной работы.
Решение 1. Общее число отправленных пассажиров определяется суммированием числа пассажиров, отправленных каждой станцией.
0О1 = 30+18 + 48 + 20 = 116тыс.чел.
Qo2 =15 + 20 + 35 + 30 = 100 тыс. чел.;
= 16 + 8 + 28 +10 = 62 тыс. чел.;
Q04 =20+16+25 + 8 = 69 тыс. чел.;
Q0 =22 + 10 + 15 + 30 = 77 тыс. чел.
Общее число отправленных пассажиров Qo = 424 тыс. чел.
2. Объем выполненной транспортной работы (пассажиро-оборот) определяется по формуле
где ПМ(. _ число пассажиров, отправленных в местном сообщении от к-й до 1-й станции;
— тарифное расстояние от к-й до i'-й станции, км.
Объем транспортной работы при перевозке пассажиров, отправленных от станций, составил: от первой станции —
ПКМ, = 30 • 300 + 18 • (300 + 250) + 48 • (300 + 250 + 150) + + 20 • (300 + 250 + 150 + 200) = 70500 пасс.-км;
от второй станции —
ПКМ2 = 15 * 300 + 20 * 250 + 35 • (250 + 150) + + 30 • (250 + 150 + 200) = 41500 пасс.-км;
от третьей станции —
ПКМ3 = 16 • (250 + 300) + 8 • 250 + 28 • 150 + 10 • (150 + 200) = = 18500 пасс.-км;
от четвертой станции —
ПКМ4 = 20 • (150 + 250 + 300) + 16 • (150 + 250) + 25 • 150 + + 8 • 200 = 25750 пасс.-км;
от пятой станции —
ПКМ5 = 22* (200 + 150 + 250 + 300) + 10 • (200 + 150 + 250) + + 15 • (200 + 150) + 30 • 200 = 37050 пасс.-км.
Общий объем транспортной работы, выполненный при перевозке пассажиров в местном сообщении, составил:
ПКММ = ПКМ, + ПКМ,+ ПКМ.+ ПКМ.+ ПКМ =
= 70500 + 41500 + 18500 + 25750 + 37050 = 193300 пасс.-км.
Таблица 8.1.
Исходные данные «СТАНЦИЯ НАЗНАЧЕНИЯ», отправление пассажиров в местном сообщении за отчетный период характеризуется такими данными,
тыс. чел.
вариант | |||||
8.4. Контрольные вопросы
1. Сделать вывод по работе
2. Маркетинг услуг: определение, суть
3. Как исследуется маркетинг услуг
Список рекомендуемой литературы
1. Абрамишвили Г.Г. Проблеми международного маркетинга. — М.: Международные отношения, 1984. — 223 с.
2. Абрамишвили Г.Г., Война В. А., Трусов Ю. Ф. Операция "Маркетинг". Стратегия и тактика конкурентной борьбыі монополий. — М.: Международньїе отношения, 1976. — 240
3. Абрамова Г.П. Маркетинг. Вопросы и й ответы. — М.: Агропромиздат, 1991. — 159 с.
4. Азарин Е. М. Международный маркетинг. Киев: ИСМО МО Украина, НВФ «Студцентр». 1998.-200с.
5. Айзенберг М. Менеджмент рекламы. — М.: Интелтех, 1993. — 63 с.
6. Айльхауер Х.-Д., Альтенбург У. Мода между спросом и предложением: Пер. с нем. -
М.: Легкая й пищевая промьішленность, 1983. — 104 с.
7. Андреева О.Д. Технология бизнеса: Маркетинг. Учебное пособие. — М.: Издательская
группа ИНФРА-М - Норма, 1997. - 224 с.
8. Аникеев С.Н. Методика разработки плана маркетинга: Сер. "Практика маркетинга" (Изд.
2-е, дополненное). — М.: Фолиум, "Информ-Студио", 1996. — 128 с.
9. Ансофф Й. Стратегическое управление: Пер. с англ. — М.: Экономика, 1989. — 519 с.
10. Афанасьев М.В. Маркетинг. Збірник завдань для практичних занять. — К. Б1СДО, 1993. -112с.
11. Баззел Р., Кокс Д., Браун Р. Информация и риск в маркетинге: Пер. с англ. -:Финстатинформ, 1993. — 96с.
12. Баранов Ю.Н. Маркетинг во внешнезкономических связях: Конспект лекций. -Рига:Рижский политех. ин-т, 1989. — 103 с.
13. Баркан Д.И. Маркетинг для всех: Беседы для начинающих. — Л.: Редакционно-издательский центр "Культ-информ-пресс" совместно с социально-коммерческой фирмой "Человек", 1991.-256с.
14. Баркан Д.И. Практический маркетинг. Вып 1. Управляем фирмой в условиях рынка: маркетинг — ключ к успеху. — Л.: Аквилон, 1991. — 48 с.
15. Баркан Д.И. Практический маркетинг. Вып. 2.: Поймем наш бизнес: как сегментировать рынок й изучить потребителя. — Л.: Аквилон, 1991. — 80 с.
16. Баркан Д.И. Практический маркетинг. Вып. 3.: Как создаются коммерчески успешные товары и услуги: маркетинг и нововведение. —Л.: Аквилон, 1991. —94 с.
17. Баширов И.Х., Криновцева Н.А., Азарин Е.М. Маркетинг потребительских товаров. -Донецк, 1995.—302с.
18. Беклешов Д.В., Самусев В.И. Реклама. Ее функции, цели и методи создания. — К.: Реклама, 1974.— 284с.
19. Березин Й. Маркетинг сегодня. — М.: Менеджер, 1996. — 128 с.
20. Благоева В. Маркетинг в определениях и примерах. - СПб.: Два Три, 1993.
21. Бланк И.А. Торгово-посредническое предпринимательство: зкономические основы биржевой торговли й брокерской деятельности. — К.: Укр. фин. группа, 1992. — 231 с.
22. Блейк Р.Р., Моутон. Научные методы управлення: Пер. с англ. — К.: Наук, думка, 1990. -247с.
23. Блзк С. Паблик рилейшнз: Что это такое? — М.: МА ПР Модино новости пресе, 1989. — 239с.
24. Бове К., Арене Й. Современная реклама. —Тольятти: Дом Довгань, 1995. —704 с.
25. Болт Г.Дж. Практическое руководство по управленню сбьітом: Пер. с англ. — М.: Зкономика, 1991.-271 с.
26. Бондаренко С. Ю., Войчак А. В. Маркетинговая політика розподілу та товарного руху.-К. КДЕУ, 1994.
27. Брыскин В.В. Математические модели маркетинга. — Новосибирск: Наука, 1992. — 160 с.
28. Вачевський М.В., Долішній М.І., Скотний В.Г. Маркетинг для менеджера. — Стрий: Просвіта, 1993. — 114с.
29. Веркман К. Товарные знаки: создание, психология, восприятие: Пер. с англ. — М.: Прогресе, 1985. —ЗОЇ с.
30. Викентьев И.Л. Приемы реклами. Методика для рекламодателей и рекламистов. — Новосибирск: ЦЗРИС, 1993. — 140 с.
Дата добавления: 2015-07-08; просмотров: 140 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
ПРАКТИЧЕСКАЯ работа № 7 | | | Подразделению отдельно, какие настройки необходимо выполнить для этого в конфигурации |