Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Набор высоты

Читайте также:
  1. B) в квантово-механической системе не может быть двух или более электронов, находящихся в состоянии с одинаковым набором квантовых чисел
  2. CLIMB — НАБОР ВЫСОТЫ
  3. IV. Безопасные высоты (эшелоны) полета
  4. Боязнь высоты.
  5. Бронзовый поясной набор аварского типа из Девинской Новой Веси
  6. Взгляд с высоты птичьего полета
  7. Восприятие высоты, силы звука и локализации источника звука

Проконтролировать в начале набора высоты что:

1.Выкл-ль посадочной фары «LENDING»……. OFF (выкл.).

2.Шасси …………. переключатель в положении UP (убрано).

3.ЗАКРЫЛКИ …………… переключатель в положении UP (убраны).

4.Воздушная скорость:………………… 90 узлов (приборная) (наивыгоднейшая).

5.Рычаг управления двигателем …………. 92% или не более 2100 об/мин.

6.Балансировка …………………….. по обстановке (шарик в центре).

7.Сигнализация на PFD-отсутствует,

на странице/ ENGINE / параметры работы двигателя в норме.

 
 

КРЕЙСЕРСКИЙ ПОЛЕТ

1.Рычаг управления двигателем................. до 92% или не более 2100 об/мин

2.Рекомендованное значение мощности составляет…………. 75%.

Максимальная конструкционная крейсерская скорость (закрылки- UP)---- 151 узел

3.Выполнить балансировку самолета с помощью триммера и демпфера рысканья.

4. Контролировать параметры работы двигателей на странице «ENGINE» и отсутствии сигнализации на PFD.

Использование дополнительных топливных баков (при наличии)

Выполнить перекачку первой половины топлива из дополнительных баков:

1. При остатке топлива в левом и правом основных баках 17GAL или менее, перевести оба переключателя «AUX PUMP» (насос дополнительного бака) в положение ON (вкл.) до заполнения основных баков.

По топливомеру контролировать правильность перекачки топлива в оба основных бака (скорость перекачки около 1 галл./мин).

Если в ходе перекачки топлива количество топлива в каком-либо из основных баков не увеличивается, выполнить действия:

L/R AUX FUEL TRANSFER FAIL (нарушение перекачки топлива в левый/правый бак)

Если при перекачке топлива количество топлива в основном баке не увеличивается:

1. ВЫКЛЮЧИТЬ оба НАСОСА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ БАКОВ.

2.Убедиться, что топлив. насос лев./прав. баков F«FUIL PUMP LH(RH) ENGINE»……. ………………………………………………….. OFF (.ВЫКЛЮЧЕН).

3.Для поддержания разности количества топлива в лев./ прав. баках в пределах 1 GAL (3,8 л) перейти в режим «CROSS FEED» (кольцевание).

4. ВКЛЮЧИТЬ оставшийся топливный насос доп. бака

(выключатель AUX PUMP F………… ON (вкл.)).

Для поддержания дисбаланса топлива в лев. и прав. баках в пределах 1 GAL. (3,8 л) перейти в режим кольцевания подачи топлива.………«CROSS FEED»


Дата добавления: 2015-07-08; просмотров: 147 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ | ПЕРЕД ВЫРУЛИВАНИЕМ | ПЕРЕД ВЗЛЕТОМ | Тестирование происходит в следующем порядке. | ВЫКЛЮЧЕНИЕ НА СТОЯНКЕ |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ПРОВЕРКА РАСПОЛАГАЕМОЙ МОЩНОСТИ| ЗАХОД НА ПОСАДКУ И ПОСАДКА

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)