Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Вопрос 3. Устройство береговых опор.

Читайте также:
  1. I. УСТРОЙСТВО ТОКАРНО-ВИНТОРЕЗНОГО СТАНКА
  2. I. УСТРОЙСТВО ШИРОКОУНИВЕРСАЛЬНОГО ФРЕЗЕРНОГО СТАНКА
  3. II. Государственное устройство Российской Республики.
  4. IV. Термодатчики, их устройство и назначение.
  5. АРИФМЕТИКО - ЛОГИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО (АЛУ)
  6. Безопасность работ на опорах и подъем опор.
  7. Благоустройство воинских захоронений.

К мосту дорога, как правило, подходит в виде насыпи. Насыпь подхода заканчивается откосом (конусом насыпи) с уклоном поверхности не круче 1:1,25. Нижней части конуса при высоте насыпи более 6 м придается уклон 1:1,5. Поверхность конусов насыпей укрепляют от размыва бетон­ными плитами (монолитными или сборными) или каменным мощением. В передней части конуса располагают береговые опоры (устои), которые поддерживают грунт насыпи от спол­зания и обеспечивают надежное с ней сопряжение.

В балочных мостах применяются массивные и облегчен­ные конструкции устоев. К Массивным относят устои с обрат­ными стенками и обсыпные. В старых мостах можно встре­тить массивные устои с обратными крыльями и без них, отли­чающиеся большими объемами кладки и повышенной трудо­емкостью возведения. Массивные устои сооружаются моно­литными. Пока не удалось преодолеть сложности конструиро­вания сборных массивных устоев, связанные с необходимо­стью обеспечения надежной работы устоя как подпорной стенки.

 

Рис. 6. Конструкция монолитного обсыпного устоя

 

Массивные устой с обратными стенками (рис. 5.9) могут применяться при высоте насыпи до 4—6 м. Устой состоит из фундамента, тела устоя, обратных стенок. В верхней части для опирания концевых пролетных строений моста предусматривается шкафная полка, включающая под- ферменную плиту с подферменниками для размещения опор­ных частей и шкафную стенку.

Рис. 7. Облегченные свайные и стоечные устои:

а, б - однорядный стоечный и двухрядный свайный устои со сборными насадками; в - железобетонный устой лежневого типа; г, д — однорядный и двухрядный свай­ные устои с монолитной насадкой; е - тонкостенный монолитный железобетонный устой; 1 — откосное крыло; 2 — насадка со шкафной стенкой; 3 — швы между сбор­ными элементами насадки

 

Шкафная стенка поддерживает грунт насыпи и предотвра­щает его сползание на шкафную полку.

Тело устоя (передняя стенка) воспринимает давление от пролетных строений через подферменную плиту, а также удер­живает насыпь от обрушения в направлении вдоль моста. Об­ратные стенки исключают расползание (обрушение) насыпи в направлении поперек продольной оси моста. Таким образом, тело устоя и обратные стенки работают как подпорные стенки и фиксируют оконечную часть насыпи подхода от обрушений. Чтобы грунт насыпи не попадал: на шкаф­ную полку, расстояние от подферменной площадки до поверх­ности конуса насыпи должно быть не менее 0,5—0,75 м или на шкафной полке должны предусматриваться боковые шкаф­ные стенки.

Фундаменты устоев конструируют по общим правилам применительно к конкретным грунтово-геологическим условиям, по возможности следуя единой конструктивной и техноло­гической схеме для всех опор моста.


Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 874 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Вопрос 2. Обеспечение продольной и поперечной устойчивости моста.| Функции. Мастер функций.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)