Устройство судна и организация работы на судах.

Раздел 1.

Устройство судна и организация работы на судах.

Тема 1.1 Организация службы на судах.

Основные требования устава службы на судах:

1) Все члены судового экипажа обязаны знать и точно выполнять требования настоящего Устава.

2) Нарушение требований настоящего Устава влечет за собой дисциплинарную или иную ответственность, установленную законом.

3) Все члены судового экипажа назначаются на судно с согласия капитана.

4) Определение «капитан» распространяется на лиц, осуществляющих самостоятельное командование судами.

5) Труд экипажа организуется капитаном в соответствии со штатным расписанием, утверждаемым судовладельцем в установленном порядке, Положением о рабочем времени и времени отдыха плавающего состава судов речного флота и настоящим Уставом.

6) Обязанности лиц судового экипажа, должности которых не указаны в настоящем Уставе, определяются должностными инструкциями, утверждаемыми в порядке, установленном Министерством речного флота России.

7) Действие настоящего Устава распространяется на экипажи судов, находящихся в эксплуатации, на техническом обслуживании или в навигационном ремонте.

8) Настоящий Устав определяет основные положения организации службы на судах Министерства речного флота России, а также права и обязанности членов судового экипажа.

9) Все документы, издаваемые Министерством речного флота и судовладельцем в части организации службы, определения обязанностей и прав членов экипажа и лиц, пребывающих на судне, должны быть согласованы с положениями настоящего Устава.

т/х Антон Чехов

Лист

Изм

Лист

№ докум.

Подп.

Дата

Обязанности моториста:

Моторист-рулевой обязан:

1. Знать устройство всех судовых двигателей и вспомогательных механизмов и правила безопасности их обслуживания, правила техники безопасности на судах речного флота
2. знать принципы работы различных систем рулевого устройства, авторулевых, уметь управлять ими.
3. знать устройство главных энергетиче­ских установок и вспомогательных механиз­мов и уметь их обслуживать;
4. знать нормативные эксплуатационно-технические показатели работы энергетичес­кой установки;
5. участвовать в обслуживании и ремон­те всей судовой техники;
6. знать и выполнять правила техниче­ской эксплуатации судовой техники;
7. своевременно проводить техническое обслуживание механизмов, закрепленных за ним расписанием по заведованию;
8. знать расположение и назначение трубопроводов, вентилей и клапанов судо­вых систем и уметь управлять ими;
9. уметь читать и понимать значение показаний приборов своего заведования.
10. моторист-рулевой может привлекать­ся по указанию механика к судовым рабо­там, не входящим в круг его прямых обя­занностей, после получения инструктажа по правилам безопасности труда на рабочем месте.

Моторист-рулевой имеет право:

1. Получать необходимую информацию для выполнения своих обязанностей.

2. Вносить вышестоящему начальству предложения по улучшению организации своего труда.

Моторист - рулевой несет ответственность:

1. За ненадлежащие исполнение или невыполнение своих должностных обязанностей, несоблюдение законодательства РФ.

2. За полное материальное обеспечение сохранности вверенных ему ценностей.

Механик – наставник

т/х Антон Чехов

Лист

Изм

Лист

№ докум.

Подп.

Дата

Перечень документации на судах:

ü Формуляры и паспорта оборудования

ü Схемы (электрические и механические) и чертежи

ü Акт замера изоляции

ü Вахтенный журнал МКО судна

ü Журнал приказов по судну

ü Журнал прогноза погоды

ü Комплекты лоцманских карт

ü Журнал технического обслуживания эл.оборудования

ü Журнал учета увольняемых на берег

ü Вахтеннный журнал

Противопожарные и водоотливные средства на судне:

Пожарная система: 3 пожарных насоса, 2 находятся в МКО (машинное отделение), 1 в рефрижераторной.

Тип, количество, давление, подача насосов: 2хКРЗ 1У 80/320-8 атм. 3x50 м³/час.

Пожарные рукава: для воды - 59 шт., для пены -14 шт. Ручные пожарные стволы - 59 шт. Переносные пеногенераторы -14 шт. Вместимость цистерны пенообразователя - 3,5 м³, 3200 кг-количество пены.

Огнетушители: порошковые - 38 шт., углекислые - 21 шт., ящики с песком и совковой лопатой - 6 шт., вместимость - 0,3 м³, покрывала из войлока размером - 1,5x2 м. - 3 шт., комплекты пожарного инструмента -4 шт., ведра - 15 шт, автоматическая пожарная сигнализация (фирма ГДР - BWZ).

Осушительная система:

Количество 1 - шт.	Тип 2 МФЛ -160/625 12,5
Рабочее давление - 0,8 Мпа	Подача 63 м^3/час

т/х Антон Чехов

Лист

Изм

Лист

№ докум.

Подп.

Дата

Обязанности по судовым тревогам, по занимаемой должности на судне, расписанию:

Моторист:

Общесудовая тревога

<<Борьба с огнем>>

- Носовая или кормовая аварийная партия. Прокладывает к месту пожарный рукав пенотушения и работает с ним.

- Вахтенный моторист в распоряжении механика.

<<Борьба с водой>>

- Носовая или кормовая аварийная партия. Подносит к месту пробоины доски, брусья, цемент.

- Вахтенный моторист в распоряжении механика.

Человек за бортом

- Спускает шлюпку на воду. Гребец.

- Вахтенный моторист в распоряжении механика.

Шлюпочная

- Гребец.

3ий пом. Эл.механика:

Общесудовая тревога

<<Борьба с огнем>>

-Обеспечивает работу судовой электростанции.

<<Борьба с водой>>

- Обеспечивает работу судовой электростанции.

Человек за бортом

- Обеспечивает работу электрооборудования.

т/х Антон Чехов

Лист

Изм

Лист

№ докум.

Подп.

Дата

Требования техники безопасности при вводном инструктаже:

Его должны пройти все вновь принятые, командированные, практиканты и другие сотрудники, которые принимаются для постоянной или временной работы; Вводный инструктаж может проводиться индивидуально или с группой поступающих работников в учебном кабинете, оборудованном наглядными и обучающими средствами. Специалист по охране труда выясняет у работников, принимаемых на работу, их образование, профессию, специальность, стаж работы, уровень знаний требований охраны труда по данной специальности, выдает инструкцию вводного инструктажа для прочтения. После того как работник ознакомится с инструкцией вводного инструктажа, специалист по охране труда в форме беседы проводит опрос и дает необходимые разъяснения конкретных тем из инструкции. Личная подпись сотрудников в журнале регистрации инструктажа подтверждает, что правила техники безопасности получены и усвоены в полном объеме. При расследовании несчастных случаев это дает дополнительную важную информацию о соблюдении работодателем правил безопасной работы в организации.

Тема 1.2 устройство судна.

Основные технические данные судна: водоизмещение, грузоподъемность, размерения корпуса, скорость хода, район плавания, год и место постройки.

Технические характеристики:

Проект: Q-056
Мощность теплохода 2700л.с.
Водоизмещение: 2920 т.
Класс регистра: "М".
Постройка: Osterreichische Schiffswerften AG Linz Korneuburg (OSWAG), (Корнойбург, Австрия)

Год постройки: 1978 г.
Длина: 115,6 м.
Ширина: 16,7 м.
Осадка: 2,8 м.
Пассажировместимость: 149 чел.
Скорость: 25,5 кмч

Район и условия плавания:

Внутренние водные пути РФ. Класс «М»

Дополнительные условия:

переход Ладожского и Онежского озер при высоте волны 3% обеспеченности не более 2,5 метров.

т/х Антон Чехов

Лист

Изм

Лист

№ докум.

Подп.

Дата

Эскиз расположения главных и вспомогательных механизмов, швартовно-якорного и шлюпочного устройств.

1 - лебедка швартовная автоматическая; 2 - роульс направляющий; 3 - клюз швартовный шестироульсный; 4 - стопор швартовного каната; 5 - киповая планка с тремя роульсами; 6 -клюз буксирный; 7 - кнехт буксирный; 8 - кнехт швартовный; 9 - канат швартовный; 10-лебедка швартовная автоматическая с турачкой; 11 - швартов; 12- стопор буксирного каната; 13- киповая планка с двумя роульсамии вамоткой; 14- вьюшка бесприводная с тормозом; 15- клюз швартовный; 16- шпиль якорношвартовный; 17- волноотбойник

1 — балка; 2 — ходовой винт; 3 — резьбовая вгулка; 4 — рукоятка

т/х Антон Чехов

Лист

Изм

Лист

№ докум.

Подп.

Дата

Шпили

т/х Антон Чехов

Лист

Изм

Лист

№ докум.

Подп.

Дата

Кнехт

Шлюпка

т/х Антон Чехов

Лист

Изм

Лист

№ докум.

Подп.

Дата

Раздел 2.

Устройство и эксплуатация судовых энергетических установок.

Тема 2.1 Основные технические данные ДВС.

Главные механизмы: 3 дизеля марки Г-60,по 900 л.с. каждый.

Техническая характеристика

1) Заводская марка Г-60

2) Обозначение дизеля по ГОСТ 14228—80 6ЧРН 36/45

3)Длительно - номинальная мощность на фланце коленчатого вала на переднем ходе при номинальном числе оборотов, нормальном числе оборотов, нормальных внешних условиях (температура всасываемого воздуха +20°С, барометрическом давлении 760 мм. рт. ст.) и относительной влажности 70%, противодавлении выхлопу не выше 500 мм. вод. ст. и разрежении на впуске в турбокомпрессор.

- не более 180 мм. вод. ст. в л. с. 900

4) Максимальная мощность на переднем ходе при максимальном числе оборотов в течение одного часа, но не более 10%'общей продолжительности работы с интервалами между перегрузками не менее 5 часов в л. с.

5) Длительная мощность заднего хода при числе оборотов коленчатого вала 332 об/мин -850

6) Мощность при застопоренном роторе турбокомпрессора при числе оборотов коленчатого вала - 234 об/мин

т/х Антон Чехов

Лист

Изм

Лист

№ докум.

Подп.

Дата

7) Номинальное число оборотов в минуту - 350

8) Максимальное число оборотов в минуту - 360

9) Максимально - устойчивое число оборотов при мощности, обусловленной характеристикой винта (31 элс) в об/мин -110

10) Число тактов-4

11) Число цилиндров-6

Порядок работы цилиндров «Вперёд» 1-5-3-6-2-4.

Порядок работы цилиндров «Назад» 1-4-2-6-3-5.

12) Расположение цилиндров - вертикальное, рядное.

13) Дизель простого действия реверсивный, тронковый, с газотурбинным наддувом, охлаждением надувочного воздуха и автоматизированным дистанционным управлением.

14) Температура выхлопных газов, при номинальной мощности в в°С по цилиндрам:

• моторное топливо 420±20

• дизельное топливо 390±20

15) Давление масла, входящего в дизель:

• при номинальном числе оборотов не иене кгс/см² 2,8

• при минимально устойчивом числе оборотов не менее кгс/см² 0,8

16) Температура масла, выходящего из дизеля °С - 60^70

17) Температура воды, выходящей из дизеля °С - 70^-80

18) Способ пуска дизеля - сжатым воздухом

19) Максимальное давление пускового воздуха не выше, в кгс/см² 30

20) Минимальное давление, при котором обеспечивается пуск прогретого дизеля при движении судна на малом ходу (кгс/см²) 10

21) Способ реверса - непосредственный механический с пневмогидравлическим приводом.

Вспомогательные механизмы:

4 дизеля 6 вр 26/20 1-4 BD 26/18 для ADP

Мощность, частота вращения: 4x432 кВт = 1728 АОГ = 84 кВт

4x1000 об/мин 1 = 80

Производитель - ГДР

Для ГД ДГ: количество - 6 шт., давление: построечное 4мПа, допущены 3 мПа, вместимость 6x630 л.

Для АДГ: 1; ЗмПа, ЗмПа, 100л.

Для ДАУ: 3; 1,5 мПа, 1,8 мПа, 100л.

На «ОЗОН» - 08: 1; 1,2 мПа, 1,2 мПа, 130 л.

3 мПа = ЗОкг/см; 1,5 мПа = 15 кг/см; 1,2 мПа = 12 кг/см

т/х Антон Чехов

Лист

Изм

Лист

№ докум.

Подп.

Дата

ЦПУ

Главный двигатель

т/х Антон Чехов

Лист

Изм

Лист

№ докум.

Подп.

Дата

Пусковые баллоны

Воздушный компрессор

т/х Антон Чехов

Лист

Изм

Лист

№ докум.

Подп.

Дата

Раздел 3.

Эксплуатация судового электрооборудования.

Тема 3.1 Источники электроэнергии и токоприемники.

Перечень потребителей (токоприемников):

Осушительно - балластный насос

Трюмный осушительный насос

Освещение

Отопление

Холодильные установки

Пожарные насосы

Лебедки

Насосные приводы

Рулевое и подруливающее устройства

ОЗОН

Радиооборудование

Компрессор

Шпиль

Вентиляторы и кондиционеры

Паспортные данные и параметры аккумуляторов:

Щелочные: KL125PI (12 шт. на корабле)

Кислотные: 6 шт. 6 СТ. -190 АД

Для судовой сети постоянного тока, питающей схемы малого аварийного освещения, пуска аварийного дизеля, автоматики, судовой сети и др. предусмотрен аккумулятор батарей. Номинальное напряжение 24 В постоянного тока

Тема 3.2 Система автоматического контроля и управления судовыми механизмами

Перечислить судовое оборудование, где предусмотрена его автоматическая работа:

• Котел

• Компрессор

• Гидрофор

• Кондиционер

т/х Антон Чехов

Лист

Изм

Лист

№ докум.

Подп.

Дата

Система сигнализации контролирует следующие параметры:

§ Понижение давления масла

§ Повышение температуры охлождающей жидкости

§ Давление воздуха

§ Перегрузка электростанции

§ Температура упорных подшипников

§ Охлождение дейдвуда

§ Давления воздух ДАУ

§ Уровень масла расходной цистерны

§ Уровень охлаждающей воды

§ Превышение числа оборотов

Аварийный дизель:

v = 380 В	f = 50 Гц
Р = 105 кВт (95 1 125 дизель)	750 об/мин
cos = 0,8	КПД = 88,2%

Генератор (SSED - 408):

При обесточивании запуск через б секунд.

Аварийные потребители:

ü Рулевое устройство

ü Рулевые указатели

ü Пожарный насос

ü Отличительные огни

ü Аварийно-предупредительная сигнализация

ü Радиостанция

ü Компрессор

ü Аварийное освещение

т/х Антон Чехов

Лист

Изм

Лист

№ докум.

Подп.

Дата

Дата добавления: 2015-11-04