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OPERATIONAL FLIGHT PLAN => | Flite Star
| JEPPESEN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
(Page 1 of …) FLIGHT DATE |
| AIRCRAFT TYPE |
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NAVDATA EXP.DATE |
| AIRCRAFT TAIL # |
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Routing: |
| ATC-Clearance: |
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Take off Data | V1 | VR | V2 | RWY | Vref-T/O Wt. | Fan % | QNH | Temp. | ATIS | |||||||||||||||||||||||||||
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Spd (KPH) | Dist(KM)
Leg Rem. | Time | Fuel(Kg) | ATC Freq. | Clr FL | Remarks/ Clearancer | ||||||||||||||||||||||||||||||
Waypoint Coordinates | Ident | AWY | Grid MORA | MT | TAS | Wind | ETE | FPTO | RETO | Leg | Plan | |||||||||||||||||||||||||
Freq. | FL | MEA/(MORA) | MH | GS | OAT | ACC | ETO | ATO | Rem. T/OFuel | Act. | ||||||||||||||||||||||||||
Луганск 482505N 0392229E | TWR |
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120.6 |
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| 09.00 |
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AMPUL 484350N 0384600E | CLIMB |
| AMPUL1G | 70/51 | 00.11 | 09.11 |
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| FL180 |
| -16 | 00.11 |
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LUBIG 490812N 0375712E |
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| M996 | 70/51 | 00.14 | 09.25 |
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| FL180 |
| -16 | 00.25 |
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ABUGA 494030N 0364948E |
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| M996 | 70/51 | 00.13 | 09.38 |
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| FL180 |
| -16 | 00.38 |
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KOKIV 495537N 0361708E |
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| M996 | 25/75 | 00.07 | 09.45 |
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| FL180 |
| -16 | 00.45 |
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NDВ KW 495502N 0353243E |
| KW | A137 | 25/75 | 00.07 | 09.52 |
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FL180 |
| -16 | 00.52 |
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OKSAR 500459N 0343802E |
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| A137 | 25/75 | 00.12 | 10.04 |
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| FL180 |
| -16 | 01.04 |
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NDВ RS 501246N 0335307E | DESCENT | RS | A137 | 25/75 | 00.07 | 10.11 |
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FL180 |
| -16 | 01.11 |
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ROUTE TOTALS |
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Landing Data | Minima | Visibility | Ceiling | RWY | Vref-LG.W | QNH | Temp. | ATIS | ||||||||||||||||||||||||||||
Дата добавления: 2015-11-04; просмотров: 24 | Нарушение авторских прав
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A flight data recorder (FDR) (also ADR, for accident data recorder) is an electronic device employed to record any instructions sent to any electronic systems on an aircraft. It is a device used to | | |