1. Пропаганда здорового образа жизни 4

ЛИСТ ДЛЯ ЗАМЕЧАНИЙ

Оглавление:

Введение

1. Пропаганда здорового образа жизни 4

2. Общая информация о строительстве 5

3. Проблемы строительства Олимпийских объектов. 6

4. Масштабы строительства. 12

Список использованной литературы. 16

ВВЕДЕНИЕ.

Более чем за столетнюю историю олимпийского движения (1896 г. Афины) сложилась традиция выбора столицы олимпийских игр на конкурсной основе. И если сами Олимпийские игры являются праздником спорта, то организация их проведения - тяжелая и напряженная работа государственных структур, бизнеса и общественных организаций не только стран организаторов олимпийских игр, но стран участников олимпиады (рисунок 1).

Рисунок 1. Будущие спортивные объекты.

1. ПРОПАГАНДА ЗОРОВОГО ОБРАЗА ЖИЗНИ.

Идеалы олимпийского движения связаны с миром во всем мире и с пропагандой здорового образа жизни, а также направлены на продвижение инновационных технологий в области охраны окружающей среды и рационального использования ресурсов, в том числе, и в сфере природопользования. В связи с проведением в 2014 году в городе Сочи XXII Олимпийских зимних игр, одними из актуальных направлений развития спортивной индустрии становятся вопросы, связанные со строительством олимпийских объектов, внедрением современных технологий в области строительства и безопасности спортивно-зрелищных мероприятий. Согласно требованиям Международного олимпийского комитета (МОК), в Сочи в первоочередном порядке должны быть построены 46 спортивных сооружений, включая биатлонный и лыжный комплексы и санно-бобслейную трассу (рисунок 2), большую и малую ледовую арены (рисунок 3), ледовый дворец спорта (рисунок 4), конькобежный центр и так далее. Плюс объекты транспортной, коммунальной и гостиничной инфраструктуры.

Рисунок 2. Горнолыжный комплекс.

Рисунок 3. Ледовая арена.	Рисунок 4. Дворец спорта.

2 ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СТРОИТЕЛЬСТВЕ

Олимпийская стройка охватит в общей сложности 7 тыc. га вблизи черноморского побережья. Конечно, становится очевидным, что такое строительство не сможет не оказать влияния на природу региона. По этой причине возникло множество споров между правительством и экологическими службами. И однозначно принять позицию той или иной стороны сложно. Экологи выступают с шокирующими заявлениями о нанесения непоправимого вреда природе, а правительство свою очередь гарантирует полную сохранность природного комплекса. И для достижения этой цели разрабатывает целый ряд программ как по обустройству Сочи для проведения Олимпиады, так и по сохранению стабильной экологической обстановки. В программах предусмотрены мероприятия, ответственным исполнителем по которым определена администрация Краснодарского края, в том числе: департамент Краснодарского края по реализации полномочий при подготовке зимних Олимпийских игр 2014 года; управление автомобильных дорог Краснодарского края; департамент здравоохранения Краснодарского края; департамент строительства Краснодарского края; департамент жилищно-коммунального хозяйства Краснодарского края; департамент биологических ресурсов и охраны окружающей среды Краснодарского края. Одной из таких программ является «Строительство олимпийских объектов и объектов, обеспечивающих их функционирование». Мероприятия программы сгруппированы по следующим направлениям: транспортная инфраструктура; инженерная инфраструктура; энергоснабжение и генерация; природоохранная деятельность; строительство и реконструкция объектов здравоохранения; градостроительство; мероприятия по обеспечению земельными участками для строительства олимпийских объектов и предоставления взамен изымаемых. Исходя из критериев МОК на долю транспортной инфраструктуры приходится не менее 30 % в совокупной оценке показателей, отражающей 100-процентную готовность городов-кандидатов к проведению зимних Олимпийских игр, поэтому этой составляющей инфраструктуры г. Сочи уделено повышенное внимание. Транспортная инфраструктура г. Сочи пока не соответствует требованиям МОК. В частности, она характеризуется низкой пропускной способностью, невысоким качеством дорожного полотна на основных трассах, недостаточным количеством парковок и стоянок.

3 ПРОБЛЕМЫ СТРОИТЕЛЬСТВА ОЛИМПИЙСКИХ ОБЪЕКТОВ

Проведение XXII Паралимпийских игр 2014 года в г. Сочи приведет к резкому возрастанию нагрузки на все объекты транспортной инфраструктуры, в первую очередь на автомобильные, железные дороги и аэропорт. В настоящее время значительная часть объектов транспортной инфраструктуры к этому не готова. Если затронуть вопрос энергообеспечения, то в настоящее время существующие электростанции не покрывают требуемые нагрузки «ГК Олимпстрой» и ООО «Газоэнергетическая компания» подписали договор об организации строительства Адлерской ТЭС. ТЭС будет выполнена с учетом высоких современных технологий и экологических стандартов. Для обеспечения качества строительства и соответствия мировым требованиям к разработке проектной документации объекта будут привлечены известные мировые бренды в области энергетики.

Адлерская ТЭС – один из важнейших социальных объектов строительства олимпийской инфраструктуры, так как ее функционирование мощностью 360 МВт означает решение многих проблем для близлежащих районов, поскольку теперь они получат надежное энергоснабжение. Важное место в обустройстве Сочи играет вопрос о строительстве очистных сооружений и глубоководных выпусков. Восстановление существующей системы ливневой канализации и строительство новой системы даст возможность предотвратить подтопление территории во время ливневых дождей и паводков, существенно снизить загрязнение ливневыми стоками акватории Черного моря. Реконструкция Лазаревских очистных сооружений канализации будет проводиться с применением новых технологий по обеззараживанию, устройством блока доочистки и строительством глубоководного выпуска. Ввод в действие системы канализования района с централизованной подачей стоков на Лазаревские очистные сооружения позволит значительно улучшить экологическую обстановку и сделать район привлекательным для частных инвестиций. Еще одно важное мероприятие - «Строительство одной заправочной станции, вырабатывающей водородное топливо», реализация которого намечена на 2012 год. Показатели указанных задач планируется достичь в рамках реализации Краевой целевой программы «Обеспечение строительства олимпийских объектов и развития города Сочи как горноклиматического и бальнеологического курорта (2008 – 2013 гг.)». Конечно такие грандиозные планы по застройке и реконструкции города не могли не остаться без внимания экологических служб. Тут то и возникла ожесточенная борьба за сохранность уникальных природных ресурсов. Краснодарский край вообще лидирует среди субъектов Федерации по объему сброса загрязненных сточных вод в расчете на одного жителя. Хотя все черноморское побережье относится к 1-й и 2-й зонам санитарной охраны курортов, где закон запрещает размещать свалки, их в регионе семь: две - в Сочи, четыре - в Геленджике и одна - в Анапе. Ни одна из этих свалок не отвечает экологическим и техническим требованиям. Размеры городских свалок не позволяют им принимать весь городской мусор. В результате возникают несанкционированные свалки мусора, а величина полигона бытовых отходов в Адлере уже превзошла все допустимые нормы, что несколько лет назад привело к оползню мусора, завалившему несколько домов. Следует заметить, что Адлерский полигон от моря отделяет всего 2 км, а от ближайшего курортного поселка – 1,5. Аналогичную экологическую опасность представляет свалка у поселка Лоо, где в летнее время периодически происходят самовозгорания в глубине мусорных пластов (подобные явления характерны и для адлерского полигона), в результате которых выделяются ядовитые газы. Поэтому в случае появления в Сочи значительного числа строительных рабочих (по имеющимся планам в город предполагается привезти от 180 до 200 тыс. человек), курорт попросту утонет в мусоре еще до приезда сотен тысяч гостей Олимпиады. Большой проблемой является и утилизация биологических отходов, в частности, бытовых, садово-парковых и иловых осадков очистных сооружений ЖКХ Сочи. В соответствии с расчетами советской эпохи городская инфраструктура может нормально функционировать только в том случае, если численность постоянного населения города не превышает 240 тыс. человек.

Для того чтобы город смог принять всех гостей Олимпиады, требуется фактическая замена канализационной сети. При этом проблемы с водоснабжением города связаны еще и с тем, что Сочи находятся в горной местности. Но больше всего споров и разногласий вызывает тот факт, что Правительство до сих пор не определило границы охраняемой зоны Кавказского государственного природного биосферного заповедника. В нарушение закона не установлены границы и режим округов санитарной охраны города Сочи. Следствием этого стала несанкционированная застройка земель, в том числе и на землях 1-й горно-санитарной зоны охраны курортов. По концентрации автотранспорта на душу населения Сочи, по данным ГАИ, обгоняет Москву. В городе на сегодняшний день примерно 120 тыс. автомобилей. Движение на существующей автотрассе (от которой идут ответвления и дублер) крайне затруднено, особенно в летний период. строительство полноценной дублирующей (рис. 4) магистрали невозможно как из-за ландшафтных особенностей Сочи, так и в связи с тем, что она неизбежно затронет территорию заповедника, где строительство запрещается российскими и международными правовыми нормами. 6 января 2008 года вступил в силу в полном объеме Федеральный закон от 1 декабря 2007 года № 310-ФЗ «Об организации и о проведении XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года в городе Сочи, развитие города Сочи как горноклиматического курорта и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Этот Закон не мешает закатать в цемент хоть все побережье, хоть весь Северный Кавказ. Территория, которую занимает Сочи, относится к Колхидской ботанико-географической провинции. Уникальность и самобытность этого уголка Северо-Западного Кавказа обусловлены разнообразием экологических условий, геологического строения, климатического режима, почв, а также истории формирования растительности и животного мира. Нужно ясно осознавать, что в случае нанесения природной среде значительного ущерба, будет невозможно восстановить нарушенное экологическое равновесие или воссоздать природу Сочи в ином месте. С целью сохранения в неприкосновенном виде горных лесов и альпийской полосы Западного Кавказа с населяющими его редкими животными и растениями в 1924 году был создан Кавказский заповедник. Помимо Кавказского биосферного заповедника на территории Большого Сочи расположен Сочинский национальный парк, учрежденный 5 мая 1983 года и ставший первым в РСФСР. Более 80 % территории Сочинского курорта покрыто лесами, которые составляют основу Государственного биосферного заповедника и Национального природного парка. Уже сегодня, очевидно, что строительство олимпийских объектов и создание необходимой инфраструктуры нанесет непоправимый вред окружающим город лесам-заказникам. Так, новый горнолыжный курорт «Роза Хутор» предполагается расположить посреди уникального природного комплекса Сочинского национального парка (планируется, что курорт займет территорию в 429 га.). Экологи убеждены, что тем самым парку будет нанесен непоправимый ущерб. Государственная экологическая экспертиза при разработке проекта не проводилась, судя по всему, это было сделано намеренно, поскольку можно с уверенностью предположить, что в результате экспертизы сооружение данного объекта было бы признано недопустимым. Строительство дороги «Сочи - Красная Поляна» (рисунок 5) принципиально невозможна без грубого нарушения Лесного и Водного кодексов, запрещающих какие-либо работы в заказниках и заповедниках.

Рисунок 5. Дорога «Сочи - Красная поляна»

Не меньшую ценность, чем уникальные объекты природного наследия, представляет культурная среда Сочи, также оказавшаяся под угрозой разрушения община старообрядцев-некрасовцев, которые после того, какмладотурки в 1909 году установили диктаторский режим, бежали из Турции, куда они переселились в конце XVII века, в Россию. Николай II даровал им участок земли в Имеретинской долине, который община сумела сохранить в своем пользовании вплоть до сегодняшнего дня. Однако в связи с подготовкой к Олимпиаде старообрядческой общине больше нем места в Сочи, ее собираются переселить, что фактически равносильно ее гибели. Имеретинская низменность с одной стороны уникальный, а с другой очень сложный объект. Это наличие месторождений лечебных илов и торфа, что связано с геологической историей участка: Месторождение торфа. По закону ни одно месторождение не может быть застроено. Территория в среднем почти на метр расположена ниже уровня моря. Значит, есть опасность наводнений. Они происходили здесь неоднократно. При высокой волне море перехлестывает через дорогу. Даже если построить дамбу может сложиться опасная ситуация. При любом масштабном строительстве существует угроза просадки. Для того чтобы этот процесс остановить, мы должны знать основные показатели. Проведя экологический аудит, мы фактически поставим диагноз состоянию здоровья нашего курорта, как ставят диагноз здоровья человеку. Тогда мы получим инструменты, которыми сможем оперировать, чтобы конструктивно двигаться вперед. Для строительства олимпийских объектов будут применяться современные технологии. Одной из них как раз будет являться строительство объектов из легких металлоконструкций. В последние годы в России строительный рынок развивается очень высокими темпами. Однако скорость внедрения перспективных технологий, оптимизирующих процессы строительства, оставляет желать лучшего. Основными причинами, мешающими широкому распространению новинок, специалисты называют консерватизм потребителей, отсутствие нормативной базы, дефицит проектировщиков, лоббизм производителей традиционных материалов, недостаток инвестиций. Инновационных технологий возведения зданий много. И ряд из них уже достаточно хорошо знаком нашим строителям, более того, опыт других стран доказал, что эти технологии выгодны как клиенту, так и девелоперу. Примером такой инновации может служить возведение зданий по технологиям каркасного строительства. В качестве основного материала для каркасного строительства, как правило, используется дерево или металл. Эксперты утверждают, что у такого метода строительства большой потенциал. подобные методы дают возможность быстро окупать проекты, а жить в таких домах не менее комфортно, чем в коттеджах из дерева или кирпича. Методы, применяемые в производственном процессе, позволяют изготавливать одно- и многопролетные здания различной этажности. Здания могут быть сконструированы с учетом особенностей их использования и возможных дополнительных требований. Несмотря на трудности, технологии ЛМК захватывают все больше «экологических ниш». Особенно в России, где инфраструктурный голод очень велик. Ведь благодаря своим преимуществам широкое внедрение каркасных технологий способно подстегнуть развитие программ национальных проектов не только в социальной сфере и агропромышленном комплексе, но и в спорте и жилищном строительстве. Особое внимание этой технологии как раз и будет уделено при возведении спортивных объектов. Для этого будут привлечены лучшие специалисты. Еще одним немаловажным фактом, который показывает заботу правительства об экологии- это внедрение системы «зеленых стандартов». Использование приобъектных очистных сооружений является одной из мер, на практике подтверждающих внедрение "зеленых стандартов" на объектах олимпийского строительства в Сочи. Оргкомитет Олимпиады Сочи 2014 проводил семинар "Зеленые стандарты" в строительстве Олимпийских объектов". Данный семинар проводился с целью выработки видения "Зеленых стандартов" олимпийских объектов Сочи-2014. Необходимость разработки данных стандартов связана с обязательствами устроителей олимпийских игр перед Международным олимпийским комитетом согласно заявочной книге. В работе семинара приняли участие представители АНО Оргкомитет "Сочи 2014", госкорпорации Олимпстрой, Минрегионразвития РФ, международные эксперты (ACE group, Австрия), девелоперы олимпийских объектов, представители экологических организаций WWF и Гринпис России, а также представитель Российского офиса Лесного попечительского совета. Семинар был посвящен углубленному изучению практики установления и соблюдения зеленых стандартов в строительной отрасли, а также специальным аспектам реализации инновационных природоохранных и ресурсосберегающих решений при проектировании и организации строительства зданий и сооружений. В настоящее время Оргкомитетом Олимпиады в Сочи, совместно с ГК Олимпстрой начата работа по разработке стандартов энерго водоэффективного, малоотходного и экологичногостроительства для игр в Сочи. Российский офис Лесного Попечительского совета, совместно с партнерскими организациями, будет работать над тем, чтобы в ходе строительства олимпийских сооружений не использовалась бы древесина видов, запрещенных к рубке в РФ, древесина, заготовленная на природоохранных территориях без соответствующей экспертизы, незаконная древесина, а также иная древесина сомнительного происхождения, происходящая из неизвестных источников. Преференции следует предоставлять древесине сертифицированной. Игры в Сочи должны продемонстрировать населению страны, а также всему миру новые, высокие "зеленые" стандарты строительства и обустройства территории. Эта система предполагает использование в ходе строительства только экологических и ресурсосберегающих технологий. Оргкомитет «Сочи-2014», ГК «Олимпстрой» и Министерство природных ресурсов ведут активную работу по изучению международного опыта в данной области, а также разрабатывают способы наиболее эффективного внедрения «зеленых стандартов» в процессе строительства олимпийских объектов в Сочи. В мире накоплен достаточно большой опыт применения «зеленых стандартов» в строительстве. Однако в России эти стандарты будут впервые повсеместно применяться на практике именно при подготовке Игр 2014 года. Стандарты «зелёных зданий» определяют критерии экологичных построек и формулируют условия их создания и эксплуатации. Они широко используются Европейским Союзом, Северной Америкой, Австралией, странами Азии и начинают применяться на Среднем Востоке и в Латинской Америке. Даже в Африке возведено несколько официально признанных «зелёных зданий», хотя африканские страны пока не имеют собственных стандартов экологичных построек.

4 МАСШТАБЫ СТРОИТЕЛЬСТВА

Олимпиады – 2014 г. то есть возвести порядка 243 олимпийских сооружений (исходя из нынешних 15 видов зимних олимпийских игр), необходимо переместить в Сочи, более 100 млн. тон грузов строительных материалов и оборудования. С учетом нынешнего состояния всех элементов транспортной инфраструктуры: железных дорог, автодорог, авиа и морского транспорта, возможно, перевезти в год не более 10 млн. тонн грузов. Попытки добывать щебень из местных рек и Черного моря приведут к серьезным проблемам для экологии и подтоплению территорий. В районе Имеретинской бухты на площади в 21 км², на семикилометровом участке побережья, 3 км в глубину, расположенного между реками Псоу и Мзымта – то есть, по сути, на пойменных землях, предполагается размещение всех основных объектов Олимпиады. Сделать этого нельзя по геологическим причинам - возведение капитальных сооружений в илистых и болотистых грунтах практически невозможно. Для решения этого спора власти предлагают использовать самые современные технологии, а вот экологи рассредоточить олимпийские объекты. Таким образом будет дан толчок к развитию целого ряда российских регионов, где будет произведена модернизация инфраструктуры: построены новые дороги, аэропорты, вокзалы, обновлены железнодорожные пути. Спортивные сооружения, построенные в городах, где популярны зимние виды спорта, будут активно использоваться и после завершения Олимпийских игр. При этом Российское представительство Всемирного фонда дикой природы (WWF) и "Олимпстрой". В совещании по этому поводу приняли участие руководство госкорпорации, представители ведущих общественных экологических организаций, компаний-инвесторов и фирм-подрядчиков. От лица экологов глава Российского представительства WWF Игорь Честин заявил, что они готовы "работать открыто и конструктивно" по вопросам экологического обоснования олимпийских проектов. О том, что при строительстве олимпийских объектов нужно проявлять особую заботу о защите окружающей среды и внимательнее относиться к качеству воздуха, водоочистке, озеленению, заявил на состоявшемся брифинге в Сочи председатель Координационной комиссии МОК Жан-Клод Килли. Он подчеркнул особую важность того, что после проведения Олимпийских игр-2014 экология Сочи должна стала еще лучше. Координационная комиссия Международного олимпийского комитета в течение нескольких дней проверяла ход подготовки к проведению Олимпиады-2014 в Сочи, а также обсудила с российскими коллегами вопросы планирования, экологии, транспорта и образовательных олимпийских программ. «Гринпис России» сразу после оглашения результатов голосования в Гватемале заявил, что с этого момента МОК наравне с российским правительством несет полную ответственность за ущерб объекту Всемирного природного наследия ЮНЕСКО «Западный Кавказ». В этот усугубившийся спор вмешалась и ООН: они заявили, что правительство РФ обеспечит экологическую безопасность на Олимпиаде в Сочи. Директор Европейского регионального бюро программы ООН по окружающей среде (ЮНЕП) Кристоф Бувье сообщил, что ЮНЕП и правительство РФ приложат все усилия для обеспечения экологической безопасности при строительстве спортивных объектов в рамках подготовки к зимней Олимпиаде в Сочи. Бувье считает, что в рамках подготовки к Олимпиаде-2014 во многом выиграет Сочи, так как значительные средства будут направлены на мероприятия по внедрению самых передовых технологий утилизации бытовых отходов, систем очистки сточных вод предприятий и объектов можно добиться, чтобы появление новых стадионов способствовало бы, прежде всего, развитию массового спорта. С необходимостью «перекроить» сочинскую заявочную книгу согласны и в ЮНЕСКО. В конце января госкорпорация "Олимпстрой" заявила о намерении сотрудничать с экологами и предложила им подготовить свои рекомендации к технологическим требованиям при проектировании объектов Олимпиады-2014 в Сочи. Координаторами этой работы выступят Российское представительство Всемирного фонда дикой природы (WWF) и "Олимпстрой". В совещании по этому поводу приняли участие руководство госкорпорации, представители ведущих общественных экологических организаций, компаний-инвесторов и фирм-подрядчиков. От лица экологов глава Российского представительства WWF Игорь Честин заявил, что они готовы "работать открыто и конструктивно" по вопросам экологического обоснования олимпийских проектов. О том, что при строительстве олимпийских объектов нужно проявлять особую заботу о защите окружающей среды и внимательнее относиться к качеству воздуха, водоочистке, озеленению, заявил на состоявшемся брифинге в Сочи председатель Координационной комиссии МОК Жан-Клод Килли. Он подчеркнул особую важность того, что после проведения Олимпийских игр-2014 экология Сочи должна стала еще лучше. Координационная комиссия Международного олимпийского комитета в течение нескольких дней проверяла ход подготовки к проведению Олимпиады-2014 в Сочи, а также обсудила с российскими коллегами вопросы планирования, экологии, транспорта и образовательных олимпийских программ. «Гринпис России» сразу после оглашения результатов голосования в Гватемале заявил, что с этого момента МОК наравне с российским правительством несет полную ответственность за ущерб объекту Всемирного природного наследия ЮНЕСКО «Западный Кавказ». В этот усугубившийся спор вмешалась и ООН: они заявили, что правительство РФ обеспечит экологическую безопасность на Олимпиаде в Сочи Директор Европейского регионального бюро программы ООН по окружающей среде (ЮНЕП) Кристоф Бувье сообщил, что ЮНЕП и правительство РФ приложат все усилия для обеспечения экологической безопасности при строительстве спортивных объектов в рамках подготовки к зимней Олимпиаде в Сочи. Бувье считает, что в рамках подготовки к Олимпиаде-2014 во многом выиграет Сочи, так как значительные средства будут направлены на мероприятия по внедрению самых передовых технологий утилизации бытовых отходов, систем очистки сточных вод предприятий и объектов привлекать к работе признанных мировых экспертов" По словам Юрия Трутнева, министра природных ресурсов и экологии РФ, отработка механизма использования «зеленых стандартов» «соответствует обязательствам Российской Федерации, сформулированным в Заявочной книге. Созданные в процессе строительства олимпийских объектов российские «зеленые стандарты» мы распространим на всей территории Российской Федерации как элемент Олимпийского наследия. Иными словами, остается только ждать результатов. И только тогда станет понятно, кто же все таки был прав, и кто останется виноват.

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Многопрофильная строительная компания: [сайт]. URL: http://www.yamaltransstroy.ru/foto (дата обращения 15.11.2011)

2. HOME СТРОЙ строительная компания: [сайт]. URL: http://www.tisestroy.ru/fundament (дата обращения 15.11.2011)

3. Финпортнёр: [сайт]. URL: http://www.finnpartner.ru (дата обращения 15.11.2011)

4. Яндекс: [сайт]. URL: http://www.yandex.ru (дата обращения 15.11.2011)

5. Интернет-энциклопедия: [сайт]. URL: http://ru.wikipedia.org (дата обращения 15.11.2011)

Дата добавления: 2015-11-04