##A#
##A+#
4. жүрістік, техникалық, телімдік, маршруттық
##A#
##A-#
5. баяу және жылдамдатылған
##A#
##Test#200#1#
##Q#
Тасымалдау құжаттарының жинағы:
##Q#
##A-#
накладная, вагон қағазы
##A#
##A+#
накладная, жол ведомосі, вагон қағазы, жүкті қабылдау түбіртегі
##A#
##A-#
жол ведомосі, жүк қабылдау түбіртегі
##A#
##A-#
жүк қабылдау түбіртегі, вагон қағазы, накладная
##A#
##A-#
накладная, натур қағазы, вагон қағазы
##A#
##Test#201#3#
##Q#
Жол қозғалысы” терминiнiң түсiнiгi:
##Q#
##A-#
қозғалыс шарттарын басқару процесi;
##A#
##A-#
адамдар мен жүктердiң жолмен жүруi;
##A#
##A+#
қозғалыс шарттарын басқару, адамдар мен жүктердiң жол мен көлiк құралдарын пайдаланып немесе көлiк құралдарынсыз қозғалуы, қоғамдық қарым-қатынас араласы.
##A#
##A-#
Көлiк құралдарын пайдаланып қозғалу;
##A#
##A-#
Көлiк құралдарынсыз қозғалу;
##A#
##Test#202#2#
##Q#
Қауiпсiз жол қозғалысы” терминiнiң түсiнiгi:
##Q#
##A-#
жол қозғалысының жағдайы;
##A#
##A+#
барлық пункттерiнде аталғандар.
##A#
##A-#
қозғалысқа қатысушыларды жол-көлiк оқиғасынан сақтандыру дәрежесi;
##A#
##A-#
мемлекеттiк жол-көлiк оқиғасынан сақтандыру дәрежесi;
##A#
##A-#
дұрыс жауабы жоқ
##A#
##Test#203#3#
##Q#
Жол-көлiк оқиғасы” терминiнiң түсiнiгi:
##Q#
##A-#
1. көлiк құрамының жолмен қозғалу және оның қатысуымен процессiнде болған оқиға;
##A#
##A-#
2. қаза тапқан және жаралы адамдар бар;
##A#
##A-#
3. көлiк құралдарына, жүктерге зақым келтiрiлiген;
##A#
##A-#
4. басқа келтiрiлген материалдық шығындар;
##A#
##A+#
5. жоғарыда аталғандардың бәрi.
##A#
##Test#204#3#
##Q#
“Жол қозғалысының қауiпсiздiгiн қамтамасыз ету” терминiнiң түсiнiгi:
##Q#
##A-#
жол-көлiк оқиғасы пайда болуын жоюға бағытталған шара;
##A#
##A-#
жол-көлiк оқиғасының ауыр жарақаттарды алдын алуға бағытталған шара;
##A#
##A-#
материалдық шығынды төмендетуге бағытталған шара;
##A#
##A-#
дұрыс жауабы жоқ
##A#
##A+#
барлық пункттерiнде аталғандар.
##A#
##Test#205#1#
##Q#
“Жол қозғалысын ұйымдастыру” терминiнiң түсiнiгi:
##Q#
##A-#
жолдағы қозғалысты басқарудың ұйымдастыру-техникалық шаралардың комплексi;
##A#
##A-#
жолдағы қозғалысты басқарудың;
##A#
##A-#
жол-кµлiк оќиѓасын алдын-алу шаралар комплексi;
##A#
##A+#
барлыќ пункттерiнде аталѓандар.
##A#
##A-#
д±рыс жауабы жоќ
##A#
##Test#206#3#
##Q#
“Жол ќозѓалысына ќатысушы” дегенiмiз:
##Q#
##A-#
кµлiк ќ±ралыныњ ж‰ргiзушiсi;
##A#
##A-#
жаяу ж‰ргiншi;
##A#
##A-#
кµлiк ќ±ралдарыныњ жолаушысы;
##A#
##A-#
мал айдаушы;
##A#
##A+#
жоѓарыда аталѓандар.
##A#
##Test#207#1#
##Q#
“Жол” терминiнiњ т‰сiнiгi. Жол ќ±рамы:
##Q#
##A-#
жүру алаңы;
##A#
##A-#
тротуар, жол шетi;
##A#
##A-#
бөлу жолаѓы, трамвай жолы;
##A#
##A+#
барлыќ пункттерiнде аталѓандар.
##A#
##A-#
техникалыќ ќ±ралдар.
##A#
##Test#208#2#
##Q#
“Кµлiк ќ±ралы” терминiнiњ т‰сiнiгi. Жол бойымен…тасымалдауѓа арналѓан ќ±рылѓы:
##Q#
##A-#
1. адамдарды;
##A#
##A+#
2. барлыќ пункттерiнде аталѓандар.
##A#
##A-#
3. ж‰ктердi;
##A#
##A-#
4. ќ±рал-жабдыќтарды;
##A#
##A-#
5. жануарларды;
##A#
##Test#209#2#
##Q#
Соќтыѓысу – ЖКО-њ т‰рi ќалай аныќталады?
##Q#
##A-#
1. механикалыќ кµлiк ќ±ралдарыныњ соќтыѓысуы;
##A#
##A-#
2. темiр жол кµлiгiмен соќтыѓысуы;
##A#
##A-#
3. ат арба кµлiгiмен;
##A#
##A-#
4. велосипедшiмен;
##A#
##A+#
5. жоѓарыда аталѓандар.
##A#
##Test#210#1#
##Q#
Аударылу – жол апаты ќалай аныќталады?
##Q#
##A-#
1. механикалыќ жол ќ±ралдары тепе-тењсiздiгiн жоѓалтты;
##A#
##A-#
2. жол ќ±ралдарымен соќтыѓысќаннан кейiн;
##A#
##A-#
3. жылжымалы ќ±ралдарды соѓу кезiнде;
##A#
##A-#
4. д±рыс жауаб жоќ;
##A#
##A+#
5. жоѓарыда аталѓандар.
##A#
##Test#211#1#
##Q#
ЖКО-на жатпайтын апат т‰рлерi:
##Q#
##A-#
1. тракторлармен жер аудару кезiнде;
##A#
##A-#
2. аќауына байлансты емес, КЌ болѓан µрт;
##A#
##A-#
3. табиѓат апаты болу кезiнде;
##A#
##A-#
4. спорт жарыстарын µткiзу кезiнде;
##A#
##A+#
5. 2,3 пункттерiнде аталѓандар.
##A#
##Test#212#1#
##Q#
Ат арба кµлiгiн басып µту ЖКО-ыњ т‰рi ќалай аныќталады:
##Q#
##A-#
1. жегiлген жануарды кµлiк ќ±ралы басып µттi;
##A#
##A-#
2. табыннан келе жатќан жануарды кµлiк ќ±ралы басып µттi;
##A#
##A-#
3. салт келе жатќан жануарды кµлiк ќ±ралы басып µттi;
##A#
##A-#
4. КЌ-ы жануар с‰йреп келе жатќан арбаѓа соѓылды;
##A#
##A+#
5. барлыќ пункттерiнде аталѓандар.
##A#
##Test#213#1#
##Q#
Жаяу ж‰ргiншiнi басып µту ЖКО ќалай аныќталады?
##Q#
##A-#
1. механикалыќ КЌ адамды басып µттi;
##A#
##A-#
2. бастапќы м‰гедек арбасын басып µттi;
##A#
##A-#
3. бастапќы сєби арбасын басып µттi;
##A#
##A-#
4. бастапќы мотоцикл ж‰ргiзушiсiн басып µттi;
##A#
##A+#
5. барлыќ пункттерiнде аталѓандар.
##A#
##Test#214#2#
##Q#
Ж.А.Ж.О – ќ±рылымыныњ компонентi ќай механикалыќ ж‰йесiне жатады?
##Q#
##A+#
1. АЖ – “автомобиль - жол”;
##A#
##A-#
2. Ќ.О.Ж – “ќоршаѓан орта - ж‰ргiзушi”;
##A#
##A-#
3. Ж.А. – “ж‰ргiзушi - автомобиль”;
##A#
##A-#
4. Ж.Ж. – “ж‰ргiзушi - жол”;
##A#
##A-#
5. ЖАЖЌО – “ж‰ргiзушi – автомобиль – жол - ќоршаѓан орта”.
##A#
##Test#215#2#
##Q#
ЖАЖЌО – ќ±рылымы ќай биомеханикалыќ ж‰йесiнiњ компоненттерiне жатады?
##Q#
##A-#
1. АЖ - “автомобиль жолы”;
##A#
##A-#
2. Ќ.О.Ж – “ќоршаѓан орта - жол”;
##A#
##A-#
3. Ж.А. – “ж‰ргiзушi - автомобиль”;
##A#
##A-#
4. Ж.Ж. – “ж‰ргiзушi - жол”;
##A#
##A+#
5. жоѓарыда аталѓандардыњ барлыѓы.
##A#
##Test#216#1#
##Q#
“Ќоршаѓан орта” терминi ќалай т‰сiндiрiледi?
##Q#
##A-#
1. жаяу ж‰ргiншiлер;
##A#
##A-#
2. жол;
##A#
##A-#
3. ауа-райы факторы;
##A#
##A-#
4. д±рыс жауабы жоќ
##A#
##A+#
5. барлыќ пункттерiнде аталѓандар.
##A#
##Test#217#3#
##Q#
ЖЖ¦ – инженерiне жол ќозѓалыс проблемаларын шешу ‰шiн ќандай бiлiм ќажет?
##Q#
##A-#
1. ќ±ќыќтану;
##A#
##A-#
2. психология жєне педагогика;
##A#
##A-#
3. ќала ќ±рылысы;
##A#
##A-#
4. жол жєне автомобиль iсiн;
##A#
##A+#
5. жоѓарыда аталѓандардыњ барлыѓы.
##A#
##Test#218#2#
##Q#
ЖЖ¦ – шараларын жетiлдiру де негiзi боп не табылады?
##Q#
##A-#
1. жол ж‰рiсiнiњ жаѓдайы;
##A#
##A-#
2. кµлiк аѓындарыныњ ќарќындылыѓы туралы мєлiметтер;
##A#
##A-#
3. жаяу ж‰ргiншiлер аѓыныныњ ќарќындылыѓы туралы мєлiметтер;
##A#
##A-#
4. жол ќозѓалысы туралы аќпараттар;
##A#
##A+#
5. жоѓарыда аталѓандардыњ барлыѓы.
##A#
##Test#219#1#
##Q#
Алѓашќы автомобиль ережелерi ќай жылы енгiзiлген?
##Q#
##A+#
1. 1890;
##A#
##A-#
2. 1893;
##A#
##A-#
3. 1900;
##A#
##A-#
4. 1908;
##A#
##A-#
5. 1977.
##A#
##Test#220#1#
##Q#
Алѓашќы халыќаралыќ жол белгiлерi ќай жылы енгiзiлдi?
##Q#
##A+#
1. 1893;
##A#
##A-#
2. 1990;
##A#
##A-#
3. 1905;
##A#
##A-#
4. 1909;
##A#
##A-#
5. 1918.
##A#
##Test#221#2#
##Q#
КЖТ-њ геометриялыќ сызбасы:
##Q#
##A+#
1. радиалды, радиалды-айналмалы;
##A#
##A-#
2. тiк б±рышты, тiк б±рышты-диагоналды;
##A#
##A-#
3. радиалды, радиалды-айналмалы, тiк б±рышты, тiк б±рышты-диагоналды
##A#
##A-#
4. аралас, топталѓан;
##A#
##A-#
5. бос;
##A#
##Test#222#1#
##Q#
Жаяу ж‰ргiншiлердi сипаттайтын негiзгi кµрсеткiштер:
##Q#
##A-#
1. ЖЖ ќарќындылыѓы;
##A#
##A-#
2. ЖЖ тыѓыздыѓы;
##A#
##A-#
3. ЖЖ жылдамдыѓы;
##A#
##A-#
4. ЖЖ тепе-тењсiздiгi;
##A#
##A+#
5. жоѓарыда аталѓандардыњ барлыѓы.
##A#
##Test#223#2#
##Q#
Еркiн ќозѓалу кезiнде ЖЖ – аѓыныныњ тыѓыздыѓы нешеге тењ?
##Q#
##A-#
1. 0,3 адам/м2
##A#
##A+#
2. 0,2 адам/м2
##A#
##A-#
3. 0,5 адам/м2
##A#
##A-#
4. 0,8 адам/м2
##A#
##A-#
5. жоѓарыда аталѓандардыњ барлыѓы.
##A#
##Test#224#2#
##Q#
Аралас ќозѓалу кезiнде ЖЖ аѓындарыныњ тыѓыздыѓы нешеге тењ?
##Q#
##A+#
1. 0,3 адам/м2
##A#
##A-#
2. 0,5 чел/м^2
##A#
##A-#
3. 0,5 чел/м^2
##A#
##A-#
4. 0,8 чел/м^2
##A#
##A-#
5. жоѓарыда аталѓандардыњ барлыѓы.
##A#
##Test#225#1#
##Q#
ЌР “жол ќозѓалысы ќауiпсiздiгi” зањы ќай жылы енгiзiлген?
##Q#
##A+#
1. 1995ж;
##A#
##A-#
2. 1996ж;
##A#
##A-#
3. 1999ж;
##A#
##A-#
2000ж;
##A#
##A-#
4. 2004ж.
##A#
##Test#226#2#
##Q#
ЌР “жол ережесi” ќай жылы енгiзiлдi?
##Q#
##A-#
1. 1995ж;
##A#
##A+#
2. 1996ж;
##A#
##A-#
3. 1998ж;
##A#
##A-#
4. 1999ж;
##A#
##A-#
5. 2000ж.
##A#
##Test#227#3#
##Q#
жаяу жүргінші мен көлік ағынының арасындағы дауы мүмкіндігінше толық қысқарту үшін не әсер етеді?
##Q#
##A+#
барлық жауап дұрыс
##A#
##A-#
әр түрлі деңгейде жол қиылыстарын салу
##A#
##A-#
қиылыстар мен аралықтарда канализацияланған қозғалыс
##A#
##A-#
тасымалдауды маршруттау
##A#
##A-#
бір жақты қозғалысты ендіру
##A#
##Test#228#3#
##Q#
бір деңгейдегі қиылыс жолдарының қауіптілігін азайтудың негізгі тәсілі?
##Q#
##A+#
барлық жауап дұрыс
##A#
##A-#
түнгі уақытта қиылысты жарықтандыру
##A#
##A-#
оңға бұрылуға тыйым салу
##A#
##A-#
солға бұрылуға тыйым салу
##A#
##A-#
дұрыс жауап жоқ
##A#
##Test#229#2#
##Q#
қиылыстарды, өтпелерді, жолдағы уақытша тарландырылған жерлерді жүріп өткенде дауды азайту үшін не істеу керек?
##Q#
##A+#
қозғалысты уақыттарға бөлу
##A#
##A-#
қозғалысты кеңістікте бөлу
##A#
##A-#
бір текті көлік ағындарын құру
##A#
##A-#
қозғалыс жылдамдығын тиімдендіру
##A#
##A-#
дұрыс жауап жоқ
##A#
##Test#230#3#
##Q#
істегі талаптарды орындай отырып, қандай әмбебап тәсілдер арқылы жүргізуші өз бетінші жүрісті ұйымдастыра алады
##Q#
##A+#
қиылыста приоритетті ендіру
##A#
##A-#
жолақтарды дифференциалдау
##A#
##A-#
көлік ағыны локальды тепетеңдеу
##A#
##A-#
тротуар жанында аялдамалар салу
##A#
##A-#
дұрыс жауап жоқ
##A#
##Test#231#3#
##Q#
қозғалысты уақыттарға бөлу кезіндегі жол көлік оқиғаларының тәсілдері?
##Q#
##A+#
барлық жауап дұрыс
##A#
##A-#
қиылыста приоритетті ендіру
##A#
##A-#
қиылыстарда бағдаршаммен реттеу
##A#
##A-#
қозғалысты уақыттарға бөлу
##A#
##A-#
темір жол өтпелерінде қозғалысты реттеу
##A#
##Test#232#2#
##Q#
екі жол бағыттындағы даулы көлік және жаяу жүргіншілер ағынын кезекпен кезек өткізу үшін қолданылады…
##Q#
##A+#
бағдамшаммен реттеу
##A#
##A-#
жол белгілерін қою
##A#
##A-#
жол сызықтарын салу
##A#
##A-#
шақыру құрылғыларын қолдану
##A#
##A-#
дұрыс жауап жоқ
##A#
##Test#233#1#
##Q#
темір жол өтпелерінде қозғалыс қауіпсіздігі қамтамасыз ету үшін қолданылады…
##Q#
##A+#
бағдамшаммен реттеу
##A#
##A-#
жол белгілерін қою
##A#
##A-#
жол сызықтарын салу
##A#
##A-#
шақыру құрылғыларын қолдану
##A#
##A-#
дұрыс жауап жоқ
##A#
##Test#234#3#
##Q#
қозғалыс жылдамдығын бір шамаға келтіруге, магистральдың өткізу қабілетін арттыруға, сонымен қатар ағын «ішіндегі» дауды жоюға не әсер етеді?
##Q#
##A+#
бір текті ағындарды құру
##A#
##A-#
қозғалысты уақыттарға бөлу
##A#
##A-#
қозғалысты кеңістікте бөлу
##A#
##A-#
жылдамдық режимін тиімдендіру
##A#
##A-#
ЖБАЖ ендіру
##A#
##Test#235#2#
##Q#
көлік ағынының бір тектілігі қаланың орталық аймақтарында келесі жағдайда мүмкін
##Q#
##A+#
жүк қозғалысына тыйым салу
##A#
##A-#
жеңіл көлік қозғалысына тыйым салу
##A#
##A-#
автобус қозғалысына тыйым салу
##A#
##A-#
троллейбус қозғалысына тыйым салу
##A#
##A-#
трамвай қозғалысына тыйым салу
##A#
##Test#236#3#
##Q#
қандай қозғалыстағы жолаушылар тек бір мақсатты көздейді – жылдам және тоқтаусыз жету пунктіне жету?
##Q#
##A+#
Транзитті
##A#
##A-#
жергілікті
##A#
##A-#
Жылдамдатылған
##A#
##A-#
әпсәттік
##A#
##A-#
Шұғыл
##A#
##Test#237#1#
##Q#
жылдамдығы төмен және көптеген аялдаулары бар тасымал қандай қозғалысқа тән?
##Q#
##A+#
Жергілікті
##A#
##A-#
Транзитті
##A#
##A-#
Жылдамдатылған
##A#
##A-#
әпсәттік
##A#
##A-#
Шұғыл
##A#
##Test#238#2#
##Q#
жергілікті және транзиттік қозғалысты жеке дара бөлу қандай құрылғы арқылы тиімдірек болады
##Q#
##A+#
айналып өтпе жолы
##A#
##A-#
бағдарламалық сигнализация
##A#
##A-#
әр түрлі деңгейдегі жол айырықтар
##A#
##A-#
басым қозғалыс (приоритета движения)
##A#
##A-#
автомобильдер аялдамасы
##A#
##Test#239#3#
##Q#
ауыр және ірі автомобильдердің қозғалысын шектеу арқылы
##Q#
##A+#
көлік ағынының қозғалысының жағдайын жақсартады
##A#
##A-#
көлік ағынының құрамына кері әсер етеді
##A#
##A-#
біртекті көлікағынын құруға мүмкіндік береді
##A#
##A-#
көлік ағынының магистральдарын дифференциациялау
##A#
##A-#
көлік ағыны тығыз
##A#
##Test#240#3#
##Q#
көлікағынының қозғалыс жылдамдығын шектеу жолдары
##Q#
##A+#
барлық жауап дұрыс
##A#
##A-#
қауіпті жерлерде жылдамдықты шектеу
##A#
##A-#
белгілі бір көлік құралдары мен жол категорияларында жылдамдықты шектеу
##A#
##A-#
ағындағы көлік құралдарының әр түрлі жылдамдықтарын жою үшін жылдамдық режимін реттеу
##A#
##A-#
дұрыс жауап жоқ
##A#
##Test#241#1#
##Q#
жылдамдықты шектеу түрлері
##Q#
##A+#
барлық жауап дұрыс
##A#
##A-#
тұрақты
##A#
##A-#
барлық жерде
##A#
##A-#
уақытша
##A#
##A-#
жергілікті
##A#
##Test#242#2#
##Q#
“қозғалыс жылдамдығының әпсәттегі шамасы” дегеніміз не?
##Q#
##A+#
белгілі бір жол кесінділерінде аңғарылған жылдамдық
##A#
##A-#
тәуліктің белгілі бір периодындағы жылдамдық
##A#
##A-#
интенсивтілікке кері шама
##A#
##A-#
жүк пен жолаушыны тасымалдау жылдамдығы
##A#
##A-#
дұрыс жауап жоқ
##A#
##Test#243#2#
##Q#
“қозғалыс темпі” дегеніміз не?
##Q#
##A+#
қатынас жылдамдығының ауытқу шамасы (жүк пен жолаушыны тасымалдау жылдамдығы)
##A#
##A-#
тәуліктің белгілі бір периодындағы жылдамдық
##A#
##A-#
интенсивтілікке кері шама
##A#
##A-#
белгілі бір жол кесінділерінде аңғарылған жылдамдық
##A#
##A-#
дұрыс жауап жоқ
##A#
##Test#244#2#
##Q#
нақты жағдайларда істегі жылдамдық режимін төмендету немесе көтеруді көздейду шарасы
##Q#
##A+#
жылдамдық режимінің тиімділігі
##A#
##A-#
біртекті көлік ағындарын құру
##A#
##A-#
қозғалысты уақыттарға бөлу
##A#
##A-#
қозғалысты кеңістікте бөлу
##A#
##A-#
дұрыс жауап жоқ
##A#
##Test#245#3#
##Q#
әр автомобиль немесе жалпы барлық көлік ағынының біртекті қозғалыс жылдамдығы олардың ішіндегі кедергіні жояды және келесі мақсатқа жетеді …
##Q#
##A+#
жылдамдық режимінің тимділігі
##A#
##A-#
біртекті КА құру
##A#
##A-#
қозғалысты уақыттарға бөлу
##A#
##A-#
қозғалысты кеңістікте бөлу
##A#
##A-#
дұрыс жауап жоқ
##A#
##Test#246#3#
##Q#
Жолдағы немесе қозғалыс жолағындағы ағын құрамын тепе-теңдендіру кезінде не қамтамасыз етіледі?
##Q#
##A+#
жылдамдық режимінің тимділігі
##A#
##A-#
біртекті көлік ағынын құру
##A#
##A-#
қозғалысты уақыттарға бөлу
##A#
##A-#
қозғалысты кеңістікте бөлу
##A#
##A-#
дұрыс жауап жоқ
##A#
##Test#247#2#
##Q#
Өткізу қабілетін арттыру үшін қозғалыс жағдайына байланысты жылдамдықты шектеу немесе көбейту қалай сипатталады?
##Q#
##A+#
көлік ағынының негізгі диаграммасымен
##A#
##A-#
қозғалыс интенсивтілігінің картограммасымен
##A#
##A-#
қозғалыс жылдамдығының кумулятивті қисығымен
##A#
##A-#
қозғалыс жылдамдығын жіктеу гистограммасымен
##A#
##A-#
дұрыс жауап жоқ
##A#
##Test#248#1#
##Q#
Жол жүру ережесіне сай барлық елде қандай жылдамдықты шектеулер болады?
##Q#
##A+#
тұрақты және барлық жерде
##A#
##A-#
уақытша және жергілікті
##A#
##A-#
принудительный және тыйым салатын
##A#
##A-#
басымдылық және зоналы
##A#
##A-#
дұрыс жауап жоқ
##A#
##Test#249#1#
##Q#
Елді мекендерде көлік құралының жүру жылдамдығы қаншадан аспауы тиіс (қр жже сай)?
##Q#
##A+#
60км/сағ
##A#
##A-#
90км/сағ
##A#
##A-#
80км/сағ
##A#
##A-#
20км/сағ
##A#
##A-#
110км/сағ
##A#
##Test#250#1#
##Q#
Тұрғын зоналар мен аула территорияларында көлік құралының жүру жылдамдығы қаншадан аспауы тиіс (қр жже сай)?
##Q#
##A+#
20км/сағ
##A#
##A-#
90км/сағ
##A#
##A-#
80км/сағ
##A#
##A-#
60км/сағ
##A#
##A-#
110км/сағ
##A#
##Test#251#2#
##Q#
Үш аспектте нені байқауға болады: көлік құралының типіне, бағытына және қозғалыс мақсатына
##Q#
##A+#
көлік ағынын тепе теңдендіру
##A#
##A-#
қозғалысты уақыттарға бөлу
##A#
##A-#
қозғалысты кеңістікте бөлу
##A#
##A-#
қозғалыс жылдамдығын тиімдендіру
##A#
##A-#
ЖБАЖ (Жол басқаруды автоматтандырылған жүйесін) енді
##A#
##Test#252#2#
##Q#
Ресей бағытында теңіз импорт-экспорт және транзит тасымалдары қай бағытта
##Q#
##A+#
Каспий порты (Махачкала, Астарахань, Оля) мен Азов бассейні арқылы
##A#
##A-#
Ақтау-Баку-Батуми порттары арқылы
##A#
##A-#
тікелей қатынас Волго-Балтық каналы арқылы Балтық бассейнінің еліне
##A#
##A-#
паромдық желі Ақтау-Баку-Энзели арқылы
##A#
##A-#
дұрыс жауап жоқ
##A#
##Test#253#3#
##Q#
Иран бағытында теңіз импорт-экспорт және транзит тасымалдары қай бағытта дамыған:
##Q#
##A+#
паромдық желі Ақтау-Баку-Энзели арқылы
##A#
##A-#
Каспий порты (Махачкала, Астарахань, Оля) мен Азов бассейні арқылы
##A#
##A-#
тікелей қатынас Волго-Балтық каналы арқылы Балтық бассейнінің еліне
##A#
##A-#
Ақтау-Баку-Батуми порттары арқылы
##A#
##A-#
дұрыс жауап жоқ
##A#
##Test#254#3#
##Q#
Ишим өзеніндегі істегі негізгі порты
##Q#
##A+#
Дата добавления: 2015-11-04; просмотров: 32 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |