|
Тема 3
Номер вопроса | Содержание вопроса | Варианты ответа[A1] |
По величине отправок грузы делятся на: | А) Мелкопартионные, партионные и массовые; | |
Б) Штучные и наливные; | ||
В) Тарные и бестарные; | ||
Г) Лесные грузы, каменный уголь и чёрные металлы. | ||
Грузовые автомобильные перевозки по размерам партии грузов делятся на: | А) Массовые и мелкопартионные; | |
Б) Внутрирайонные и межрайонные; | ||
В) Постоянные и временные; | ||
Г) Централизованные и децентрализованные. | ||
Группа складов с дистрибутивным центром-это… | А) Универсальные терминалы; | |
Б) Специализированные терминалы; | ||
В) Грузовые терминалы; | ||
Г) Специальные терминалы. | ||
Большинство зарубежных авторов в качестве компонентов транспортной системы рассматривают: | А) Пути, терминалы, подвижные составы, тяговые средства; | |
Б) Пропускная способность, ширина проезжей части; | ||
В) Скорость оборота, полезная складская площадь; | ||
Г) Мощность двигателя, полная масса и нагрузка на оси. | ||
Элемент логистики, который своими параметрами связывает технологические процессы участников логистического процесса в единое целое. | А) Грузовая единица; | |
Б) Грузовой поток; | ||
В) Производственный процесс; | ||
Г) Груз. | ||
Основной элемент упаковки, представляющий собой изделие для размещения продукции – это… | А) Тара; | |
Б) Герметичная упаковка; | ||
В) Контейнер; | ||
Г) Пакет. | ||
«Транспортная мягкая тара» большой вместимости, по форме аналогичная мешку, имеет стропы для удобства переноса при помощи подъемных приспособлений – это… | А) Мягкий контейнер; | |
Б) Мешок; | ||
В) Канистра; | ||
Г) Контейнер. | ||
В зависимости от назначения грузовые контейнеры подразделяются на контейнеры: | А) Универсальные и специализированные; | |
Б) По общему устройству и сфере обращения; | ||
В) Специальные и универсальные; | ||
Г) Крупнотоннажные и среднетоннажные. | ||
Какие маркировки грузов различают? | А) Товарная, отправительская, специальная и транспортная; | |
Б) Товарная и транспортная; | ||
В) Специализированная и специальная; | ||
Г) Отправительская и товарная. | ||
Затраты на перевозку груза, время доставки, сохранность груза при перевозке являются основными критериями предварительного отбора… | А) Перевозчика; | |
Б) Поставщика; | ||
В) Потребителя; | ||
Г) Транспорта. | ||
Сколько основных видов маршрутов выработала практика перевозок? | А) 3; | |
Б) 4; | ||
В) 5; | ||
Г) 2. | ||
Сколько процентов составляют издержки на грузовой автомобильный рейс? | А) 50-60% общих затрат на перевозку; | |
Б) 20-30% общих затрат на перевозку; | ||
В) 10-15% общих затрат на перевозку; | ||
Г) 30-40% общих затрат на перевозку. | ||
Совокупность методов, способов, применяемых в процессе перемещения грузов – это… | А) Транспортная технология; | |
Б) Транспортная перевозка; | ||
В) Терминал; | ||
Г) Комбинированные перевозки. | ||
Сколько дней хранятся грузы на пунктах сбора региональной транспортной компании? | А) 1-2; | |
Б) 5-6; | ||
В) 7-10; | ||
Г) 10-14. | ||
Что относят к наиболее распространённым транспортным экспедиторским операциям? | А) Все ответы верны; | |
Б) Сопровождение грузов; | ||
В) Осуществление расчётов с перевозчиками; | ||
Г) Выбор наиболее рационального вида транспорта. | ||
СДВТГ – это… | А) Система доставки внешнеторговых грузов; | |
Б) Совокупность дорогих внешнеторговых грузов; | ||
В) Система доставки внутренних торговых грузов; | ||
Г) Совокупность доставок внешнеторговых грузов. | ||
По виду упаковки грузы делятся на | А)тарные / бестарные | |
Б) штучные / партийные | ||
В) партионные / массовые | ||
Г) прямые / косвенные | ||
При каком виде сообщения участвуют несколько видов транспорта | А) смешанном | |
Б) регулярном | ||
В) заграничном | ||
Г) сезонном | ||
Из скольки этапов состоит технический процесс терминальной транспортировки | А) 3 | |
Б) 5 | ||
В) 4 | ||
Г) 2 | ||
Какой из факторов НЕ влияет на выбор транспорта? | А) погодные условия | |
Б) стоимость перевозки | ||
В) густота отправления грузов | ||
Г)время доставки | ||
При каком методе выбора перевозчика каждому критерию (показателю) присваивается определенный ранг | А) ранжирование | |
Б) бальный метод | ||
В) метод оптимальности | ||
Г) предельный метод | ||
По каким заявкам, как правило, осуществляются перевозки воздушным транспортом | А) по разовым | |
Б) по регулярным | ||
В) по предварительным | ||
Г) по групповым | ||
Затраты на ж/д рейс включают в себя | А) затраты на ЗП рейсовых бригад и расходы на топливо и ТО | |
Б) расходы на ТО | ||
В) затраты на ЗП персонала | ||
Г) затраты на топливо и ТО | ||
Единица транспортного оборудования, внутренний объем которой не менее одного метра кубического | А) грузовой контейнер | |
Б) лихтер | ||
В) трейлер | ||
Г) поддон | ||
Политика, в соответствии с которой массовые перевозки грузов осуществляются по сниженным тарифам | А)Тарифная | |
Б)Организационная | ||
В)Сдельная | ||
Г)повременная | ||
Как расшифровывается аббревиатура СДВТГ | А) система доставки внешнеторговых грузов | |
Б) совокупность действующих видов транспортных грузов | ||
В) система денежного взыскания тарифов за груз | ||
Г) соблюдение дорожных внутритранспортных габаритов | ||
Распределение программ производства, снабжения и сбыта, работающих строго по графику - это | А) система «точно в срок» | |
Б) моделирование | ||
В)тянущая система | ||
Г) толкающая система | ||
Надписи и условные знаки, наносимые на отдельные грузовые места о состоянии груза и способа обращения с ним | А) маркировка | |
Б) метка | ||
В) предупреждение | ||
Г) картинки | ||
По сфере обращения тары делятся на | А) разовые / многооборотные | |
Б) универсальные / специализированные | ||
В) жесткие / мягкие | ||
Г) унифицированные / неунифицированные | ||
Сколько групп логистических функций тары и упаковки выделают | А) 4 | |
Б) 6 | ||
В) 5 | ||
Г) 2 | ||
Некоторое количество грузов, которое погружают, транспортируют, выгружают и хранят как единую массу | А) грузовая единица | |
Б) тара | ||
В) упаковка | ||
Г) контейнер | ||
На бочках и барабанах знаки располагают | А) на одном из днищ или на корпусах | |
Б) внутри | ||
В) на двух соседних стенках | ||
Г) сверху | ||
Какие надписи маркировки НЕ существуют: | А) универсальные | |
Б) основные | ||
В) информационные | ||
Г) дополнительные | ||
Не является основным критерием предварительного отбора перевозчика: | А) использование инноваций | |
Б) затраты на перевозку | ||
В) сохранность груза | ||
Г) время доставки | ||
За сколько дней до начала месяца подается заявка на перевозку груза по ж/д: | А) 10 | |
Б) 5 | ||
В) 15 | ||
Г) 7 | ||
Сколько составляют переменные расходы на ж/д: | А) от 1/3 до 1/2 затрат | |
Б) от 1/5 до 1/3 затрат | ||
В) от 1/4 до 1/2 затрат | ||
Г) от 1/6 до 1/4 затрат | ||
Совокупность методов, способов, применяемых в процессе перемещения грузов. | А) транспортная технология | |
Б) транспортная операция | ||
В) логистическая концепция | ||
Г) консолидация грузов | ||
Сколько хранятся грузы на пунктах сбора региональных транспортных компаний? | А) 1-2 дня | |
Б) 7 дней | ||
В) 5 дней | ||
Г) 10 дней | ||
Чем стимулируется концентрация грузопотоков? | А) тарифной политикой | |
Б) тарифной сеткой | ||
В) маркетинговой концепцией | ||
Г) налоговой политикой | ||
Электронный обмен данными в управлении, торговле и на транспорте: | А) EDIFACT | |
Б) KANBAN | ||
В) JIT | ||
Г) ИНКОТЕРМС | ||
К классификации грузов по способу погрузки и выгрузки НЕ относят грузы: | А) Опасные | |
Б) Штучные | ||
В) Навалочные | ||
Г) Наливные | ||
К классификации перевозок железнодорожным транспортом по времени освоения НЕ относят: | А) Централизованные | |
Б) Постоянные | ||
В) Сезонные | ||
Г) Эпизодические | ||
Терминалы, осуществляющие операции транспортного сервиса лишь для определенного вида или ассортимента грузов (например, скоропортящихся, продовольственных, медикаментов и др.), называются: | А) Специализированные | |
Б) Транспортные | ||
В) Логистические | ||
Г) Универсальные | ||
К эксплуатационным характеристикам транспортных средств не относится: | А)Пропускная способность | |
Б) Техническая скорость | ||
В) Габаритные размеры | ||
Г) Мощность двигателя | ||
Некоторое количество грузов, которое погружают, транспортируют, выгружают и хранят как единую массу: | А) Грузовая единица | |
Б) Продукция | ||
В) Материальный поток | ||
Г) Товар | ||
К логистическим функциям тары и упаковки не относят: | А) Экономическая | |
Б) Защитная | ||
В) Информационная | ||
Г) Обеспечение удобства транспортировки | ||
По конструкции транспортную тару классифицируют: | А) Неразборная, складная, разборная, открытая, закрытая | |
Б) Жесткая, полужесткая, мягкая | ||
В) Разовая и многооборотная | ||
Г) Из древесины, из металла, из пластмассы | ||
По роду перевозимых грузов различают контейнеры | А) Универсальные и специализированные | |
Б) Малотоннажные, среднетоннажные, крупнотоннажные | ||
В) Унифицированные и неунифицированные | ||
Г) Неразборные, разборные, складные | ||
В основные надписи маркировки НЕ входит: | А ) Особенности тары и ее стандартность | |
Б) Наименование получателя | ||
В) Место назначения груза | ||
Г) Место перевалки | ||
В каких документах определяются важнейшие вопросы транспортировки грузов? | А) Договоры купли-продажи, поставки, контрактации продукции | |
Б) Путевой лист, ТТН | ||
В) Путевой лист, CMR | ||
Г) CMR, ТТН | ||
51 51 | К видам маршрутов НЕ относятся: | А) Нелинейные |
Б) Кольцевые | ||
В) Линейные | ||
Г) Маятниковые | ||
52 52 | Для железнодорожного транспорта характерны издержки: | А ) Высокие постоянные и низкие переменные |
Б) Высокие постоянные и высокие переменные | ||
В) Низкие постоянные и низкие переменные | ||
Г) Низкие постоянные и высокие переменные | ||
53 53 | Совокупность методов и способов, применяемых в процессе перемещения грузов: | А) Транспортная технология |
Б) Доставка груза | ||
В) Транспортный процесс | ||
Г) Транспортировка | ||
54 54 | Как скоро грузы поставляются заказчику из пунктов сбора региональных транспортных компаний? | А) На следующие или вторые сутки |
Б) В этот же день | ||
В) Спустя неделю | ||
Г) Через месяц | ||
55 55 | Успешная политика транспортных компаний базируется на: | А ) Все ответы верны |
Б) Предоставлении нетрадиционных новых услуг | ||
В) Управлении грузовыми и информационными потоками | ||
Г) Организации экспедиторской деятельности | ||
56 56 | EDIFACT – это: | А) Электронный обмен данными в управлении, торговле и на транспорте |
Б) Система доставки внешнеторговых грузов | ||
В) Электронная почта | ||
Г) Система доставки внутренних грузов | ||
| Грузы не классифицируются по: | А) Тарифу |
Б) Виду упаковки | ||
В) Способу разгрузки, выгрузки | ||
Г) Величине отправки | ||
| Мелкой считается партия до… | А)20 тонн |
Б)10 тонн | ||
В)30 тонн | ||
Г)40 тонн | ||
К основным операциям на универсальном терминале не относиться. | А) Начисление заработной платы | |
Б) Маркетинговые исследования рынка транспортно-логистического сервиса | ||
В) Сбор и развоз грузов | ||
Г) Информационно-компьютерная поддержка | ||
Выберете фактор НЕ влияющий на выбор вида транспорта: | А) Трудоёмкость | |
Б) Время доставки | ||
В) Надёжность соблюдения графика поставки | ||
Г) Стоимость перевозки | ||
Неверное решение по выбору грузовой единицы при проектировании логистического процесса обеспечивает: | А) Максимизацию риска повреждения товара | |
Б) Эффективное использование площади и объема склада | ||
В) Ускорение ПРТС работ | ||
Г) Повышение безопасности логистических процессов | ||
К функциям упаковки не относят: | А) Эстетическая | |
Б) Защитная | ||
В) Обеспечение удобства транспортировки и грузоперевозки | ||
Г) Информационная | ||
Внутренний объем грузового контейнера должен мыть не менее: | А) 1 метра кубического | |
Б) 2 метров кубических | ||
В) 3 метров кубических | ||
Г) 4 метров кубических | ||
В основные надписи маркировки входит: | А) Наименования получателя | |
Б) Масса грузового места | ||
В) Особенности тары и упаковки | ||
Г) Габаритные размеры | ||
К основным критериям отбора перевозчика НЕ относят: | А) Марка автомобиля | |
Б) Время доставки | ||
В) Затраты на перевозку | ||
Г) Сохранность груза | ||
В договоре на перевозку грузов НЕ определяется: | А) Трудоёмкость произведённого товара | |
Б) Объём перевозок | ||
В) Условия перевозок | ||
Г) Порядок расчётов | ||
Переменные затраты не включают в себя: | А) Аренду | |
Б) Заработную плату рейсовых бригад | ||
В) Расходы на топливо | ||
Г) Расходы на ТО | ||
Какие транспортные технологии не включаются при комбинированные перевозках? | А) Автомобильные | |
Б) Контейнерные | ||
В) Контрейлерные | ||
Г) Лихтеровозные | ||
Каким свойством не обладает транспортное звено в логистической системе? | А) Неэкономичность | |
Б) Манёвренность | ||
В) Гарантия качества доставки (точно в срок) | ||
Г) Сохранность груза | ||
Сколько процентов фирм в США передали транспортным фирмам функции по выполнению и оформлению расчётов за перевозку грузов? | А) 70% | |
Б) 100% | ||
В) 10% | ||
Г) 1% | ||
Носителями информации не могут быть? | А) Пиксель | |
Б) Книга | ||
В) Аудиозапись | ||
Г) Штрих-код | ||
К мелкопартионным отправкам относят отправки размером до: | А) 5 тонн | |
Б) 30 тонн | ||
В) 40 тонн | ||
Г) 100 тонн | ||
По виду упаковки грузы делятся на … | А) Тарные, бестарные | |
Б) Штучные, навалочные, наливные | ||
В) скоропортящиеся, опасные, антисанитарные | ||
Г) Химические, пищевые | ||
В зависимости от формы организации работы флота морские перевозки разделяются на … | А) Линейное плавание, рейсовое плавание | |
Б) Междупортовые, прямые | ||
В) Сухогрузные, танкерные | ||
Г)Каботажные, межпортовые | ||
Терминал, на котором осуществляются операции транспортно-логистического сервиса для определённого вида/ассортимента грузов. | А) Специализированный | |
Б) Универсальный | ||
В) Общего назначения | ||
Г) Торговый | ||
К факторам, влияющим на выбор вида транспорта, относят… | А) Время доставки, частота отправления грузов, надёжность соблюдения графика, стоимость перевозки | |
Б) Габаритные размеры грузовых ёмкостей, полная масса груза, мощность двигателя автомобиля | ||
В) Время доставки, полная масса груза | ||
Г) Стоимость перевозки, пропускная способность путей сообщения | ||
Условная единица площади, прямоугольник 600×400 мм, который должен укладываться кратное число раз на площади грузовой платформы странспортного средства либо на рабочей поверхности складского оборудования – это… | А) Базовый модуль | |
Б) Поддон | ||
В) Тип упаковки | ||
Г) Площать основания контейнера | ||
Вид упаковки, в который расфасовывают товары для доставки их конечному потребителю в розничной торговой сети – это… | А) Потребительская тара | |
Б) Транспортная тара | ||
В) Упаковка | ||
Г) Тара | ||
По каким признакам можно классифицировать транспортную тару? | А) Все варианты верны | |
Б) По сфере обращения, по конструкции | ||
В) По способности сохранять определённую форму при перегрузках | ||
Г) По материалу, из которого она изготовлена | ||
| Нестационарная транспортная ёмкость с внутренним объёмом 1 м.куб. и более, предназначенный для многократных перевозок и временного хрнения грузов – это… | А) Грузовой контейнер |
Б) Упаковка | ||
В) Транспортная тара | ||
Г) Потребительская тара | ||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
[A1]правильный вариант вписывается первым и выделяется жирным шрифтом
Дата добавления: 2015-11-04; просмотров: 35 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |
Работы по строительству зданий и сооружений, монтажу технологического, санитарно-технического, электротехнического оборудования, автоматике и слаботочным устройствам выполняют в соответствии со | | |