|
Рыболовный траулер морозильный типа «АТЛАНТИК-II»
Данные соответствуют РТМ «Прилив» (стр. № 7182)
Проект | --- |
Класс Регистра СССР | КМ ЛЗ [1] (рыболовное) |
Год постройки судна | 1970 (1969) |
Завод-строитель | Фольксверфт, г. Штраль-зунд, ГДР |
Назначение судна | Лов рыбы донным и пелагическим тралами; переработка рыбы в мороженую продукцию; переработка непищевого прилова и отходов рыбообработки на кормовую муку и технический жир; хранение вырабатываемой продукции, сдача ее на транспортные рефрижераторы или транспортирование продукции в порт |
Основные элементы
Длина, м: |
|
наибольшая | 82,00 |
между перпендикулярами | 73.00 |
Ширина наибольшая, м | 13.60 |
Высота борта, м: |
|
до главной палубы | 7.25 |
до верхней палубы | 9,55 |
Осадка, м: |
|
порожнем |
|
носом | 3,49 |
кормой | 3,96 |
в грузу |
|
носом | 5.02 |
кормой | 5,16 |
наибольшая кормой | 5,23 |
Водоизмещение, т: |
|
порожнем | |
наибольшее | |
Дедвейт, т |
Вместимость судна: |
|
валовая | |
чистая | |
Грузоподъемность, т | 634(М-555; ММ-71; Ж-8) |
Скорость, уз | 13,0 (при N=1708 кВт, ∆ = 3382,3) |
Автономность плавания по запасам топлива, сут | |
Количество коечных мест | |
Район плавания | Средняя и Южная Атлантика |
Корпус
Количество палуб | |
Количество водонепроницаемых переборок | |
Непотопляемость | Обеспечена при затоплении одного отсека |
Грузовые помещения
№ трюма | Назначение | Температура, °С | Объем, м' |
Хранение мороженой продукции | --25 | ||
То же | —25 | ||
Хранение рыбной муки | — |
Общий объем трюмов, м3 |
|
| |
Грузовые люки: |
| Трюмы |
|
| № 1; | № 2; | № 3 |
количество | 1; | 1; | |
размеры (длинаХширина).м | 2,3X2,9; | 2,3X2,6; | 1,5X2,0 |
Судовые запасы, т: |
|
|
|
Дизельное топливо |
|
| |
Тяжелое топливо |
|
| |
Пресная вода |
|
|
Балласт
Твердый, т 110,0
Судовые устройства
Грузовое устройство
Грузовые стрелы: |
|
количество | 2; 2 |
грузоподъемность, т | 3; 5 |
Лебедки: |
|
количество | 2; 2 |
тяговое усилие, кН (тс) | 30(3); 33/55 (3,3/5,5) |
Механизм: |
|
тип | Шпиль электрический |
количество | |
Якорь: |
|
тип | Холла |
количество | 3 (1 —запасной) |
масса, кг | |
Цепь: |
|
количество | |
калибр, мм | |
длина, м |
Рулевое устройство
Лебедка кабелыю-вытяжная: |
|
марка | 1JGW 5/10 |
количество | |
тип привода | Электрический |
Барабан вытяжной: |
|
количество | |
тяговое усилие, кН (тс) | 98,0 (10,0) |
скорость выбирания, м/мин | 30,0 |
длина каната, м | |
диаметр каната, мм | 24.0 |
Барабан кабельный: |
|
количество | |
тяговое усилие, кН (тс) | 49,0 (5,0) |
скорость выбирания, м/мин | 30,0 |
длина каната, м | 2 (50+190) |
диаметр каната, мм | 18 и 24 |
Лебедка комбинированная: |
|
количество | |
тип привода | Электрический |
Барабан главный: |
|
количество | |
тяговое усилие, кН (тс) | 49,0 (5,0) /29,4 (3,0) |
скорость выбирания, м/мин | 21,45/35,62 |
длина каната, м | |
диаметр каната, мм | 24,0 |
Турачка: |
|
количество. | |
тяговое усилие, кН (тс) | 49,0 (5,0) |
скорость выбирания, м/мин | 20,12 |
Машина | Электрогидравлическая |
Руль, тип | Балансирный активный |
Швартовно-буксирное устройство
Механизм | Используются якорные шпили |
Спасательные средства
Шлюпки: |
|
спасательные: |
|
тип | Алюминиевые моторные |
марка | MRG |
количество | |
вместимость, чел. | |
рабочая: |
|
тип | Алюминиевая моторная |
количество | |
Плоты: |
|
тип | Надувные |
количество | |
вместимость, чел. |
Средства внутритрюмной механизации
Транспортер на палубе переборок.
Транспортировка коробок с замороженной рыбой в грузовые
трюмы № 1 и 2 производится при помощи лотков.
В трюмах № 1 и 2 установлено по одному лотку.
Промысловое оборудование
Орудия лова Трал (донный и пелагический)
Механизмы
Ваерная лебедка: |
|
марка | 3KLW6.3 |
количество | |
тип привода | Электрический 61,74 (6,3) |
тяговое усилие, кН (тс) | |
скорость выбирания, м/мин | 100,0 |
канатоемкость, м | 2200/2600 |
диаметр ваера, мм | 26,0/24,0 |
Энергетическая установка
Тип | Дизсль-редукторная |
Главный двигатель: |
|
тип, марка | Дизель, 8NVD48.2A |
количество X мощность, кВт (л. с.) | 2X855(1160) |
частота вращения, с-1 (об/мин) | 6,25 (375) |
Вспомогательные двигатели: |
|
тип, мапка | Дизель, 8NVD36.1 |
количество X мощность, кВт (л. с.) | 4X295 (400) |
частота вращения, с-1 (o6/mиh) | 8,33 (500) |
Аварийные двигатели: |
|
тип, марка | Дизель, 3NVD21 |
количество X мощность, кВт (л. с.) | 1X48(65) |
частота вращения, с-1 (об/мин) | 16,67 (1000) |
Главный редуктор: |
|
тип | Суммирующий |
Смазка дейдвуда | Водяная |
Движители: |
|
тип | ВРШ |
количество | |
материал | Бронза |
диаметр, м | 3,4 |
дисковое отношение | 0.52 |
число лопастей | |
частота вращения, с-1 (об/мин) | 2,92 (175) |
Вспомогательные котлы: |
|
тип | Водотрубный |
количество X производительность, т/ч | 1X1.6 |
давление, МПа (кгс/см2) | 0,8 (8,0) |
Утилизационные котлы | — |
Опреснители: |
|
тип | Вакуумный |
количество X производительность, т/сут | 1X16 |
Дата добавления: 2015-10-21; просмотров: 290 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |
Слова о Священстве написаны св. Иоанном Златоустым по следующим обстоятельствам: в 374 году по Р. Х., когда он жил вместе с другом и сверстником своим Василием вдали от мирских дел, собравшиеся в 7 страница | | | Эта информация для справки |