1.1 Технико-эксплуатационные характеристики судна

1.1 Технико-эксплуатационные характеристики судна Теплоход «Фридом» был построен в 1977 году в Тайване. Он представляет собой двухпалубное судно с МО и надстройкой в корме. Нос бульбообразный, корма крейсерского типа. Судно предназначено для перевозки генеральных грузов, промышленного оборудования и зерна. Рис. 1. Схема теплохода «Фридом» Представим в табличной форме основные характеристики судна, необходимые нам для дальнейших расчётов (см Табл. 1) а также характеристики основных грузовых помещений и люков (Табл. 2), и топливных и водяных цистерн (Табл. 3), гидростатические данные по судну приведены в таблице 4.
						Арк.
Зм	Арк	№ докум.	Підп.	Дата

Таблица 1

Технико-эксплуатационные характеристики судна

Условное обозначение	Единица измерения	Значение	Наименование параметра
Lнб	метр	143,4	Наибольшая длина судна
L┴┴	метр	134,12	Длина судна между перпендикулярами
В	метр	19,81	Ширина судна по ватерлинии на мидель-шпангоуте
Н	метр	12,34	Высота борта от основной плоскости до главной палубы
Vгр	узлы	12,5	Скорость судна в грузу
Vб	узлы	14,0	Скорость судна в балласте
Xgo	метр	-7,03	Отстояние ЦТ судна порожнем от мидель-шпангоута.
Zgo	метр	8,72	Отстояние ЦТ судна порожнем от основной плоскости судна
Do	тонна		Весовое водоизмещение судна порожнем
D	тонна		Водоизмещение судна в полном грузу по летнюю грузовую марку в морской воде
Dв	тонна		Дедвейт судна
Dч	тонна		Чистая грузоподъемность судна
m	т/см	23,97	Число тонн на 1 см осадки
do	метр	2,94	Осадка судна порожнем
d	метр	9,05	Осадка судна в полном грузу по летнюю грузовую марку в морской воде
qтх	qвх	Топливо, тонны	12,0	2,0	Суточная норма расхода топлива и воды	На ходу
qтст	qвст	Вода, тонны	1,5	5,0	На стоянке

Допустимая местная нагрузка: на настил двойного дна – 10,5 т/м²

На палубу твиндека - 5,5 т/м²

Арк.

Зм

Арк

№ докум.

Підп.

Дата

Таблица2.

Характеристика грузовых помещений

Наимено­вание помещений	Вмести-мость кипо-вая, м^3	Размеры, м	Отстояние, м
Трюм, твиндек	Люк	от миделя	от киля
длина	ши­рина	вы­сота	длина	ши­рина
Трюм 1			15.4		5.8			46,99	4,6
Трюм 2			32.8		5.8			23,38	4,6
Трюм 3			14.8		5.8			-0,60	4,5
Трюм 4			33.0		5.8			-24,43	4,5
Твиндек 1			15.4		5.0	9.14	9.9	47,24	9,9
Твиндек 2			32.8		5.0	19.8	9.9	23,26	9,8
Твиндек 3			14.8		5.0	9.14	9.9	-0,63	9,8
Твиндек 4			33.0		5.0	9.14	9.9	-25,04	9,7
Итого

Таблица 3

Емкость топливных и водяных цистерн, отстояние ЦТ, моменты относительно миделя и киля

Наименование танка	Емкость в т.	Отстояние ЦТ от миделя	Отстояние ЦТ от киля
Топливо
Нос. диптанк		57,76	7,83
МД 4 л/б		-16,78	0,73
МД 4 п/б		-16,78	0,73
МД 5 л/б		-32,66	0,77
МД 5 п/б		-32,66	0,77
Расх 1		-36,67	11,56
Расх 2		-36,67	11,56
Накоп п//б		-37,67	10,79
Накоп л/б		-37,67	10,79
Накоп 5		-45,71	11,13
Всего
Вода
Питьвая п/б	67,6	-61,24	11,27
Питьевая л/б	67,3	-61,21	11,27
Мытьевая 1 л/б	15.0	-45,94	1,40
Мытьевая 1 п/б	7,0	-44,31	1,27
Мытьевая 2	17,4	-51,60	1,61
Всего	174,3
Прочие		-48,5	6,5

kо = 0,126 – коэффициент, учитывающий расположение МО в корме судна. Используется

при расчете продольной прочности судна.

Арк.

Зм

Арк

№ докум.

Підп.

Дата

Таблица 4.

Гидростатические элементы судна

Осадка, м. Draft	Водоизме-щение, т. Displacement	Число тонн на см. осадки Tonnes per cm. immersion TPC	Момент, дифферен-тующий судно на 1см. тм. MCT	Ордината центра величины, м. Xc	Возвышение метацентра, м. Zm	Коэффициент общей полноты d
8.00		23.39	201.65	-0,09	8.28
8.10		23.44	202.82	0,00	8.28	0.76
8.20		23.49	203.98	0,06	8.28
8.30		23.54	205.15	0,17	8.29
8.40		23.59	206.31	0,25	8.30
8.50		23.63	207.47	0,33	8.31
8.60		23.67	208.32	0,37	8.32
8.70		23.71	209.45	0,45	8.33
8.80		23.75	210.56	0,54	8.34
8.90		23.80	211.64	0,59	8.35
9.00		23.83	212.71	0,67	8.37	0.77
9.10		23.87	213.75	0,74	8.39
9.20		23.91	214.77	0,78	8.40
9.30		23.95	215.77	0,85	8.42
9.40		23.99	216.75	0,87	8.43
9.50		24.03	217.71	0,95	8.45	0.78

Арк.

Зм

Арк

№ докум.

Підп.

Дата

Содержание Задание.................................................................................................................................. Содержание............................................................................................................. Введение.................................................................................................................. 1.1 Технико-эксплуатационная характеристика судна.................................. 1.2 Транспортные характеристики перевозимых грузов................................. 1.3 Характеристика навигационных и эксплуатационных условий рейса… 2. Расчёт чистой грузоподъёмности судна на рейс.............................................. 3. Определение загрузки судна………………………………………………………. 4. Расчет распределенной массы грузовых отсеков и помещений…………….. 5. Общие требования при размещении грузов и рейсовых запасов…………... 6..Разработка плана комплектации грузов………………………………………... 7.Графическое изображение грузового плана…………………………………….. 8.Проверка и исправление дифферента и метацентрической высоты………. 9.Проверка продольной прочности судна …………………………………………. 10 Необходимые мероприятия по обеспечению сохранной и безопасной…… доставки грузов ………………………………………………………………………. 11. Выполнение графической части курсовой работы………………………….. 12. Заключение..................................................................................................... Список использованной литературы.................................................................. Приложения: 1. Исполнительный каргоплан.
						Арк.
Зм	Арк	№ докум.	Підп.	Дата
Введение Предмет «Технология морских перевозок грузов» изучает транспортные характеристики перевозимых грузов, их совместимость при перевозках, режим перевозки. С целью экономного использования судов морского флота рассчитывается их правильная загрузка, обеспечивающая в процессе рейса их эффективное использование. Для размещения груза на судне необходимо грамотное составление грузового плана с последующим расчетом остойчивости, дифферента, продольной и местной прочности корпуса судна для сохранной доставки груза и экипажа. Стандартами ISO 9002 и ISM CODE предусмотрены основные мероприятия по обеспечения безопасности погрузочно-разгрузочных работ при транспортировке грузов. В данной работе определяется грузоподъёмность судна, количество принимаемых грузов, рассчитывается распределение весовой нагрузки по грузовым отсекам. Составляется план комплектации грузов, определяются центры тяжести грузов, остойчивость и дифферент судна на момент выхода из порта погрузки. Кроме того, производится оценка грузового плана и формируются требования по обеспечению сохранности грузов в течение рейса. Составляется предварительный каргоплан, по которому будет производиться загрузка судна
						Арк.
Зм	Арк	№ докум.	Підп.	Дата

Дата добавления: 2015-10-21